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毕业设计带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器设计(C0-1) 毕业设计带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器设计(C0-1)

格式:word 上传:2022-06-26 16:18:16

《毕业设计带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器设计(C0-1)》修改意见稿

1、“.....输送机总长米,带宽,输送物料公斤每米,传输速度米每秒可调最大张紧力张紧行程牵引电机的功率方案的确定参考方案如下图所示,此种重锤式张紧装置主偏心制动轮通过传动连杆与张紧滚筒的钢结构平台连接。滚筒上下滑动的滚筒滑槽,并在安装滚筒的钢结构上平面装有两个弹簧缓冲器,配重块重量不直接作用在滚筒轴上。送机张紧装置,输送机总长米,带宽,输送物料公斤每米......”

2、“.....此种重锤式张紧装置主。载分支上,以利于启动和制动时不产生打滑现象拉紧装置应尽可能布置在输送带张力最小处,这样可减小拉紧力应尽可能使输送带拉紧滚筒的绕入和绕出分支方向与滚筒位移线平行,且施加的拉紧力要通过滚筒中心引起输送带的折叠和严重变形,从而导致落料。向移动时,不至于产生张力突然变化。尤其机尾有低谷的高垂度输送机,制动时在低谷处会由于垂度过第三步已确定,半联轴器与轴配合部分长度,为保证轴承挡圈压紧联轴器,应比小,故取。段联轴器右端用轴肩定位......”

3、“.....取,则,为方便轴承端盖固定螺钉的装拆及轴承加注润滑剂,取轴承端盖至联轴器左端端面长度为,由确定模数查表取标准值为弯曲疲劳强度。按齿面接触疲劳强度设计转矩初选载荷系数,由表选齿宽系数初选螺旋角计算当量齿数由图查得由表查得接触应力循环次数为由图查得接触疲劳寿命系数许用接触应力为齿轮精度级小齿轮钢调质硬度大齿轮钢正火硬度......”

4、“.....由表选齿宽系数初选螺旋角计算当量齿数由图查得由表查得故按齿面接......”

5、“.....然后校核其齿根弯曲疲劳强度。参考表,小齿轮钢调质,硬度为大齿轮钢正火硬度为,考虑传动平稳性,取,则,因选用软齿面闭式传动,失效形式为点轮的查课本由图得齿轮弯曲疲劳强度极限查课本由图得弯曲疲劳寿命系数计算大小齿轮的,并加以比较大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,按圆整为标准模数......”

6、“.....则重合度系数为螺旋角系数轴向重合度计算大小齿轮的查课本由表得到弯曲疲劳强度极限小齿轮大齿轮查课本由表得弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数大齿轮的数值大选用设计计算计算模数对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲变不多,故参数,......”

7、“.....由齿面接触疲劳强度计算的法面模数小齿轮的查课本由表得到弯曲疲劳强度极限小齿轮大齿轮查因为,则重合度系数为螺旋角系数轴向重合度计算大④初选螺旋角初定螺旋角载荷系数查取齿形系数和应力校正系数查课本由表确定齿数因为是硬齿面,故取,传动比误差,允许计算当量齿数初选齿宽系数按对称布置......”

8、“.....其它两轴设计略,结构详见图为了拆装方便,减速器壳体用剖分式,轴的结构形状如图所示各轴直径的确定初估轴径后,句可按轴上零件的安装顺序,从左端开始确定直径该轴轴段安装轴承,故该段直径为。段装齿轮,为了便于安装,取段为。二低速级减速齿轮设计直齿圆柱齿轮齿轮的材料,精度和齿数选择,因传递功率不大,转速不高......”

9、“.....修正由表取标准模数计算几何尺寸取校核齿根弯曲疲劳强度由图查得取ε由式校核大小齿轮的弯设计计算。齿轮精度用级,轮齿表面精糙度为,软齿面闭式传动,失效形式为占蚀,考虑传动平稳性,齿数宜取多些,取则校核齿根弯曲疲劳强度由图查得取ε由式校核大小齿轮的弯曲强度取则......”

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