1、“.....第页共页其中土建万元主要设备万元安装及其他配套费用万元其他费用万元，预备费万元建设投资万元电能消耗常规加气子站主要耗能为电能，加气子站系统设备功率为，其它动力及照明仪表用电约为，小时加气能力为，按每天工作小时计算，全年耗电量为。方案比较与推荐方案方案比较技术方案比较液压加气子站用电功率为，远远小于常规加气子站，从而大大降低能源消耗。液压加气子站相对于常规加气子站主要设备少，连接管道数量少，因此管道连接点少，漏气可能性降低，设备基础少，因此在土建投资施工费用上大大降低，安全性显著提高液压加气子站相对于常规加气子站设备整体集成度高，安装非常方便，设备安装周期大大缩短。由于液压加气子站加压设备采用液压泵，而常规加气子站采用往复式气体压缩机，因此相对于常规加气子站，液压加气子站系统具有震动小噪音低特点。液压加气子站系统子站拖车内始终保持较高而且比较稳定压力......”。

2、“.....加气速度随着储气瓶组压力降低而降低，因此液压加气子站相对于常规加气子站加气压力高而稳第页共页定，加气速度快。液压加气子站系统控制主要依靠液压子站撬体自带控制系统来自动完成，而常规加气子站需要另行设计控制仪表系统且自动程度低，因此液压加气子站相对于常规加气子站自动化程度高，控制仪表系统投资少，控制效果好，操作人员少。液压加气子站相对于常规加气子站卸气余压低，卸气率高达，每次卸气可以多卸。技术经济方案比较加气子站投资运行费用等主要经济指标进行比较......”。

3、“.....公司先期注册资金亿元。公司主营业务是天然气及压缩天然气的经营与销缩后通过子站拖车运至市区各加气子站，通过加气子站系统为燃料汽车加气。加气子站建设进度应根据公共交通车辆气化进度合理确定。工程项目建设内容加气子站建设将与县城市总体规划相结合，本着运输方便多点供气原则选择交通便利位臵作为站址。为满足公共交通车辆及出租车辆对车用燃料需求，在年将建设座加气子站，到年共需要建设座加气子站。第页共页工程项目投资年规划建设座加气子站，工程总投资万元，年加气量达到，从年达到满负荷运行，年加气量达到。到年县车用加气子站项目共需建设座加气子站，年加气量达到。设计规模供气范围和供气原则设计规模年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。为加快车辆改装速度，保证加气方便，年规划建设座加气子站，单站日加气能力为，总体上形成日加气能力。近期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。近期规划新建座加气子站......”。

4、“.....单站日加气能力为，总体上形成日加气能力。中期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。中期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为，总体上形成日加气能力。远期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。远期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为，总体上形成日加气能力。供气范围县座车用加气子站建设项目主要为县燃料汽车提供车用燃料。供气原则利用天然气压缩工艺满足燃料汽车燃料需求，优先气化公交车和出租车等公共交通车辆，并尽量满足其它燃料车辆用气需要。第页共页第二章加气子站气源及方案比选加气子站气源加气子站是以加气母站为气源，天然气在加气母站压缩后通过子站拖车运至加气子站。市虽然天然气资源丰富，但目前只建有座加气母站，其设计日加气能力不到。所以为保证加气子站对需求，需要建设新加气母站，加气母站宜建设在交通便利供气压力较高气源充足城市分输站附近......”。

5、“.....其采用液压增压系统代替传统气体压缩机增压系统，主要设备包括液压子站撬体加气机。液压加气子站具有系统整体集成度较高加气能力强自动化程度高安装方便运行成本低等特点，具有广阔市场推广价值。技术方案工艺流程子站拖车到达加气子站后，通过快装接头将高压进液软管高压回液软管控制气管束高压出气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，自动控制系统会打开个钢瓶进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车钢瓶内气体压力保持在，通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。液压加气子站工艺流程方框加气能力平均为。压缩机主电机功率为，系统总功率不超过。系统设备主要设备有气体压缩机撬体储气瓶组顺序控制盘加气机等，加气机采用三线双枪加气机......”。

6、“.....震动较大，为了满足减震要求需要较大基础常规加气子站主要依靠储气瓶组压力通过加气机为燃料汽车加气，加气速度根据储气瓶组压力不同而变化。常规加气子站系统需要设臵必要压力泄漏报警等控制仪表，其压缩机停机可以与储气瓶压力连锁自动控制，压缩机启动需要操作人员根据储气瓶组压力人为启动。常规加气子站系统卸气余压为，卸气率为。现在实际余压，卸气率为以下劳动定员人常规加气子站工程投资估算工程费用万元，第页共页其中土建万元主要设备万元安装及其他配套费用万元其他费用万元，预备费万元建设投资万元电能消耗常规加气子站主要耗能为电能，加气子站系统设备功率为，其它动力及照明仪表用电约为，小时加气能力为，按每天工作小时计算，全年耗电量为。方案比较与推荐方案方案比较技术方案比较液压加气子站用电功率为，远远小于常规加气子站，从而大大降低能源消耗。液压加气子站相对于常规加气子站主要设备少，连接管道数量少......”。

7、“.....漏气可能性降低，设备基础少，因此在土建投资施工费用上大大降低，安全性显著提高液压加气子站相对于常规加气子站设备整体集成度高，安装非常方便，设备安装周期大大缩短。由于液压加气子站加压设备采用液压泵，而常规加气子站采用往复式气体压缩机，因此相对于常规加气子站，液压加气子站系统具有震动小噪音低特点。液压加气子站系统子站拖车内始终保持较高而且比较稳定压力，因此加气速度快而常规加气子站储气瓶组内压力是变化，加气速度随着储气瓶组压力降低而降低，因此液压加气子站相对于常规加气子站加气压力高而稳第页共页定，加气速度快。液压加气子站系统控制主要依靠液压子站撬体自带控制系统来自动完成，而常规加气子站需要另行设计控制仪表系统且自动程度低，因此液压加气子站相对于常规加气子站自动化程度高，控制仪表系统投资少，控制效果好，操作人员少。液压加气子站相对于常规加气子站卸气余压低，卸气率高达......”。

8、“.....技术经济方案比较加气子站投资运行费用等主要经济指标进行比较，见下表序号项目液压加气子站常规加气子站建设投资万元万元占地面积远望站其它站年加气量万万耗电量耗水量劳动定员人人年运行成本万元万元电费万元万元水费万元万元车用燃油人员工资福利费万元万元维修费用万元万元其他费用万元万元注远望站由于站外有电杆，其它站站按外没有电杆计，因此占地面积分两种情况。推荐方案通过上述方案比较可以看出，从投资角度技术和运营方面，第方案都优于第第页共页二方案，液压加气子站优势很明显，因此本工程推荐液压加气子站方案......”。

9、“.....量金额售气量金额万万元万万元万万元万万元万万元万万元万万元销售收入汽车压缩天然气销售税金及附加城市维护建设税教育费附加增值税销项税额进项税额第页共页总成本费用估算表表单位万元序号项目合计计算期外购原材料天然气燃料动力费工资及福利费折旧费摊销费修理费财务费用其中长期借款利息流动资金借款利息其它费用总成本费用其中固定成本可变成本经营成本单位成本第页共页外购原材料费用估算表表单位万元序号项目合计计算期原材料费用液化天然气购臵费单价含税数量进项税额母站压缩天然气购臵费单价含税数量进项税额辅助材料费用进项税额其他材料费用进项税额外购原材料费用合计外购原材料进项税额合计第页共页外购燃料动力费用估算表表单位万元序号项目合计计算期燃料费用燃料费用车用燃油单价含税数量进项税额动力费用耗电费用单价含税数量进项税额耗水费用单价含税数量进项税额外购原材料费用合计外购原材料进项税额合计第页共页固定资产折旧估算表表......”。