1、“.....可剪去枝条。无明显主干枝条茂密的乔木，对干径以上树木可疏枝保持原树形，以干径为的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。枝条茂密具圆头状树冠的常绿乔木可适量疏枝。遇有底根，须用锯剪齐泥底剪去，切不可长出泥底，如泥底松落，应，然后用圆锹将土球表面轻轻铲平，上口稍大，下部渐小。修削泥球根群以上的表土和以下的底土时，必须先扎腰箍。泥球底部的修削，越小越好，不应大于泥球直径的三分之。打包泥球较大时采用双五角包双腰箍外加五角包包扎法，包扎结实，草绳坚实不松脱，确保泥团不松碎，不用发霉变质的草绳......”。

2、“.....由底向上翻包，在植株基部扎牢。计划材料进场时间，并均保证提前进场，所有进场物资按预先场地分类堆检测测量计量等仪器设备应按规定做好校验工作，确保仪器的精确。成品采购计划。详见附录施工机械配备表。施工物资准备组织编写施工图预算，编制各种材料半成品及监理工程师审核及批准，同时在管理层中派专人负责安排甲供材料各有关事宜如收料登记卸料保管等，以满足施工需要。施工所配备的各类施工机械，其数量型号，进退场时间应在开工前报请业主及监理审批同意后，方施工用常规物资......”。

3、“.....均提前天进场。同时应做好测量仪器计量器具的校验工作。施工方案及保证措施主要分部项工程施工方法园路工程园路工程施工程序测量定位放样土方挖运块石垫层细石混凝土找平浇筑混凝土基础青石板铺装土方回填成品养护。定位放线进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，以确保设计图纸的正确。切石机台。第节施工机械准备编制详细的施工机械设备需用计划。河坎园路土方开挖和运输机械安排土方开挖用挖掘机台，浙东运河两边各台。土方运输因为是场内运输，运距米左右，配备吨自卸汽车两辆即可......”。

4、“.....两台用于河坎砌筑，台用于围墙砌筑。混凝土工设计单位汇合，掌握驻地配备办公设备套及电话部，保证工程进行期间，施工现场内部及监理工程师相互间的正常联系。施工用电布置施工用电拟在附近社区驳接引出，并配备台柴油发电机以备用。施工围蔽蔽采用用广州市建委要求的标准围蔽方案进行围蔽，其侧面图如下车点设置在工地施工通道出入口设置洗车点，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路，影响路面沥青的整洁。熟悉施工现场情况详细熟读图纸开工前会同建设单位设计部门监理部门进行图纸会审......”。

5、“.....材料堆放我司拟在施工区域内设置材料堆放加工场和苗木临时假植地。熟悉和审查施工图纸检查施工图纸是否完整齐全，图纸及其说明内容与现场的坐标位置标高地形方面是否致。原始资料调查分析标出地下管线，并签字认可，允许开挖。掌握设计意图明确现场状况。编制施工组织设计程的施工组织计划。物资准备包括绿化苗木材料准备绿化辅助材料准备及各种机械设备的准备。并制定现场用水的保证措施为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目机械队伍应组结构施工园林建筑及大苗种植，最后完成小苗种植地面铺装园林小景及饰面工程等在地下施工的同时......”。

6、“.....并在水电进行到定程度时，也可以在水电施工完毕的地段进行园林绿化的建设施工。施工总平面布置施工临时设施布置施工生产生活设施根据施工现场勘测及招标文件的要求，本工程施工现场位于中心绿化广场，施工现场拟将临设区分两部分布置，第部分为材料堆场仓库第二部分为办公生活用地。临时设施用房均采用整体活动房屋搭建，地面用砼硬化，四周用围墙围蔽，施工现场按广州市有关现场文明施工规定进行管理。后。对所主管的部室人员的配备奖惩任免等有建议权。负责施工技术部日常管理工作。向项目经理负责......”。

7、“.....抓好项目施工技术质量安全进度等工作，贯彻质量标准。系统功能体系工程建设项目管理信息系统基建功能体系如下图所示功能体系图系统功能描述投资计划及合同管理执行项目经理分派的主管工作和其他临时性工作。子系统是投资成本控制的有力工具，提供强大的数据处理功能，实现了概预算及合同管理的归集及分析，为管理及决策层提供丰富准确的信息支持。该子系统包括概算管理合同管理及计划统计三大功能块。概算管理实现概算项目及费用管理维护概算及分摊检查及平衡，工程量标准的建立维护等功能......”。

8、“.....计划统计工管理人员表。月度到位率承诺为了保质量保量的做好本工程，我公司承诺项目经理及项目总工程师月度到位率不低于。项目主要管理机构职责分工项目主管负责公司与项目协调工作项目经理对项目的生产经营管理活动实施统领导，是本项目施工质量安全环保进度效益文明施工和贯彻质量标准的责任人。是本项目有关对外联络的最高责任人。有关专业委外承包合同签署人，本项目施工期，减少交通堵塞。交通维护的的措施全线每隔米悬挂警示灯，路口设置交通导向牌。求为达到合格。三交通组织方案本工程地点交通方便......”。

9、“.....供施工设备不影响现有的通车状况。施工运输车辆出入。交通组织原则与现有的交通道路相交的施工段，施工时必须分段施工，分段围蔽，建立专门的交通疏导机构。项目经理部成立文明施工部下设交通材料进场。疏导机构，设二个小组，小时指挥交通。交通疏导小组成员实行地段责任制，并相互协调，共同完成交通疏导的任务。小组成员对通道口的疏导处要经常到沿线巡查，发现有违章的车辆立即予以纠正，以保障交通的顺畅有序。合理安排施工顺序采取有力的技术措施，保证施工期间本工程施工机械不相互影响，尽量不影响相关工程的施工交通，保证安全和畅顺......”。