1、“.....并用新拌灰土进行找平。碱压应遵循先边后中,先轻后重,先稳后振,先慢后快,由弱至强的原则碾压速度般为用振动压路机碾压若干遍直至压实度合格为止。摊铺的灰土处于比最佳含水量大应即时碾压,做到当天铺当天工程质量,石灰改性膨胀土初拌选择场拌法,即在取土场用装载机挖掘机次挖土掺灰拌和,集堆闷料后运到现场,按要求的松铺厚度平铺,划好格线后次掺灰,采用路拌机拌和均匀路拌法,达到设计的掺灰剂量,以期达到合格的路基填料标准。选择优质石灰是保证进度质量的重要环节优质生石灰消解后颗粒细小,而劣质石灰消解后尚有不少石块,若捡拾不清混入石灰改性土中,在路拌机拌和时很容易损伤设备劣质生石灰中钙镁含量低,即使掺灰剂量保证,但对改变膨胀土性质的效果亦不好,石灰改性水系统是关键影响膨胀土地区路基填筑的最不利因素是大气降水地表水地下水......”。

2、“.....纵横向排水系统的设置可以疏通排出地表水大气降水降低地下水位高程,是实现膨胀土地区路基土质基底成功封底的关键,也是减少雨水对已填路基侵蚀破坏的重要手段。加强土工试验工作不同的取土场以及同个取士场不同的取土部位,土质均不同,因此加强土工试验工作,正确划分土质,调查石灰改性土的最大干密度最佳含水量等必须进行改性。设计采用的是石灰改性膨胀土,石灰剂量,石灰选用级以上生石灰。经过石灰改性的膨胀土,其性质发生了质的变化土体天然含水量降低液限降低塑性指数降低强度增加胀缩总率接近零。改性后的膨胀土符合规范要求的路基填料标准。石灰改性膨胀土填筑路基施工工艺准备工作试验准备路基填筑前对准备作填料的取土场及石灰必须取样,按铁路工程土工试验规程进行必要的土工试验,试验目的及项目如表......”。

3、“.....初拌的石灰基本拌和均匀后应采用配位滴定法检测石灰剂量,如石灰剂量不足,在路拌时必须增加石灰剂量直至满足规定的要求。初拌完毕后的灰土含水量宜大于最佳含水量。装运及摊铺灰土在备料场初拌后,装车时应控制每车料的数量大致相等,以便控制松铺厚度。松铺厚度应控制在之间,以防灰土拌和机拌不到底的现象发生,按试验确定的松铺系数和有效层厚,计算倒料间距,划块挂线,从端开始,左右成行,前后成等距离布土且堆放时间不应过长。采用推土机和平地机摊铺。用块进入。路基石灰改性土路基面有肿涨。原因石灰消解不充分,有大块生石灰存在石灰掺加不均石灰改性土在取土场未充分闷料。预防方法石灰要充分消解,消解后的颗粒要不大干石灰掺加要均匀石灰改性土在运抵现场前需在取土场充分闷料。施工要点总结合理设置路基纵横向排水系统是关键影响膨胀土地区路基填筑的最不利因素是大气降水地表水地下水......”。

4、“.....纵横向排水系统的设置可以疏通排出地胀土填筑施工工艺流程图见图石灰改性膨胀土填筑路基施工要点备料初拌及检测石灰含量在取土场或路基零填零挖断面附近且地势较平坦宽敞场地进行集中备料。先清表土后,用挖掘机或推土机取土取土前在地面划方格,然后根据取土深度计算出每方格的石灰掺量,掺配石灰。所取的土含水量宜大于最佳含水量,取出的土放到附近平坦宽敞场地上用挖掘机或装载机添加石灰并初拌合遍。闷料天,闷好后的混合料其颗粒大于不超过,最大颗粒不超过。这样集中初拌可减少扬尘对周围环境的影保工程质量,石灰改性膨胀土初拌选择场拌法,即在取土场用装载机挖掘机次挖土掺灰拌和,集堆闷料后运到现场,按要求的松铺厚度平铺,划好格线后次掺灰,采用路拌机拌和均匀路拌法,达到设计的掺灰剂量,以期达到合格的路基填料标准。选择优质石灰是保证进度质量的重要环节优质生石灰消解后颗粒细小......”。

5、“.....若捡拾不清混入石灰改性土中,在路拌机拌和时很容易损伤设备劣质生石灰中钙镁含量低,即使掺灰剂量保证,但对改变膨胀土性质的效果亦不好,石灰改石灰改性膨胀土路基质量检测石灰改性膨胀土路基质量检测项目见表压实度检测方法由于灌沙法检测路基压实度劳动强度大,检测周期长,因此根据路基各区域压实度标准的不同,可适当以核子仪辅助检测。ⅰ区主要位于路基基底填前碾压部位,本区域压实度检测以核子密度仪为主,但应做对比试验。ⅱ区用灌沙法检测为主,核子密度仪为辅。加强土工试验工作不同的取土场以及同个取士场不同的取土部位,土质均不同,因此加强土工试验工作,正确划分土质,调查石灰改性土的最大干密度最佳含水量土液限塑限值等均难以保证符合规范。因此在材料的选择上,选择级生石灰为宜。选择最佳季节快速施工是降低成本保证进度质量的重要策略路基填土施工受雨季影响较大,石灰改性膨胀土填筑施工尤甚......”。

6、“.....可以大大降低施工成本保证工程进度质量。这策略在标段得以执行,并取得了成功。浅谈石灰改性膨胀土填筑路基施工要点论文原稿。预防方法石灰剂量要保证石灰掺入要均匀在取土场中捡除不合格填筑材料,避免淤泥质软土淤泥团整型灰土拌和均匀后,先用平地机初步整平和整型。在直线段,平地机由路边向路拱中心进行刮平。接着用轮胎压路机快速碾压遍,以暴露潜在的不平整。如不平再用平地机如前述方法进行精平,对于局部低洼处或局部机械整型不到的地方配合人工用齿耙将其表面以上耙松,并用新拌灰土进行找平。碱压应遵循先边后中,先轻后重,先稳后振,先慢后快,由弱至强的原则碾压速度般为用振动压路机碾压若干遍直至压实度合格为止。摊铺的灰土处于比最佳含水量大应即时碾压,做到当天铺当天围环境的影响。初拌的石灰基本拌和均匀后应采用配位滴定法检测石灰剂量,如石灰剂量不足,在路拌时必须增加石灰剂量直至满足规定的要求......”。

7、“.....装运及摊铺灰土在备料场初拌后,装车时应控制每车料的数量大致相等,以便控制松铺厚度。松铺厚度应控制在之间,以防灰土拌和机拌不到底的现象发生,按试验确定的松铺系数和有效层厚,计算倒料间距,划块挂线,从端开始,左右成行,前后成等距离布土且堆放时间不应过长。采用推土机和平地场地取土场等周边均要做好防排水工作,防止水土石灰流失。取土场土层发生变化后要及时取样试验调整石灰改性土的最大干密度最佳含水量,使压实度检测成果真实准确。质量保证接施建立行之有效的质量体系,把各工序质量控制落实到岗到人,确定岗位及个人的责权利。加强检测力度,做好记录和资料的整理归档工作。加强施工工序管理,严格按照工序交验制度的程序施工。施工中易发生的质量缺陷及成因分祈石灰改性膨胀土顶面有蛛网状的裂隙原因天气炎热干燥,两层石灰改性士填筑间隔时水大气降水降低地下水位高程......”。

8、“.....也是减少雨水对已填路基侵蚀破坏的重要手段。根据自由膨胀率的大小,膨胀土可分为个等级弱性膨胀土中性膨胀土强性膨胀土。中性膨胀土经改性后可用于铁路路基填料,强性膨胀土不能用做路基填料。石灰改性膨胀土的基本特性该段沿线广布的膨胀土基本属于中性膨胀土。由于该土液限高强度低自由膨胀率大,因此不符合规范要求的路基填料标准,不能直接用于路基填筑,土液限塑限值等均难以保证符合规范。因此在材料的选择上,选择级生石灰为宜。选择最佳季节快速施工是降低成本保证进度质量的重要策略路基填土施工受雨季影响较大,石灰改性膨胀土填筑施工尤甚,因此选择旱季备足石灰组织大量机械设备人力快速施工,可以大大降低施工成本保证工程进度质量。这策略在标段得以执行,并取得了成功。浅谈石灰改性膨胀土填筑路基施工要点论文原稿。预防方法石灰剂量要保证石灰掺入要均匀在取土场中捡除不合格填筑材料,避免淤泥质软土淤泥团响......”。

9、“.....如石灰剂量不足,在路拌时必须增加石灰剂量直至满足规定的要求。初拌完毕后的灰土含水量宜大于最佳含水量。装运及摊铺灰土在备料场初拌后,装车时应控制每车料的数量大致相等,以便控制松铺厚度。松铺厚度应控制在之间,以防灰土拌和机拌不到底的现象发生,按试验确定的松铺系数和有效层厚,计算倒料间距,划块挂线,从端开始,左右成行,前后成等距离布土且堆放时间不应过长。采用推土机和平地机摊铺。用实度劳动强度大,检测周期长,因此根据路基各区域压实度标准的不同,可适当以核子仪辅助检测。ⅰ区主要位于路基基底填前碾压部位,本区域压实度检测以核子密度仪为主,但应做对比试验。ⅱ区用灌沙法检测为主,核子密度仪为辅。清表清除软土填前碾压设置好纵横向排水沟后,路基填前先清除表土,并挖除淤泥淤泥质软土,随后实行填前碾压,填前碾压压实度不小于......”。