1、“.....经开通使用,短路过负荷接触不良等极易引发带电设备火灾事故。可燃物品多,管理不到位。必须严禁擅自到位,防范有力。必须使用防火隔板在地铁施工过程中对些部位进行明火作业前,在动火部位的侧或周围使用防火隔板,阻止火花飞溅点燃可燃材料,尤其是在楼层孔洞附近动火更要作好防火隔板。防火隔板的尺寸形状和放置位置应以保证隔离火花,便于操作来确定。个别部位还需要做成接火斗的形式。必须严禁擅自使用明火在地铁施工现场必须严禁吸烟,严禁擅自使的深度,施工中旦突发火灾事故,施工人员由地下向地面逃生疏散,耗时又耗力。地铁区间隧道出人口少,通道狭窄,疏散距离长,很容易造成逃生者恐慌,混乱程度要比在地面建筑物中严重得多,极易发生踩踏事故。预防地铁工地火灾的对策必须搞好防火设计在施工组织设计中,要针对装修安装阶段的特点,提出相适应的防火设计,作到有计划,有措施,有组织......”。

2、“.....如果发生在地下铁道施工工地,那后果和社会影响更是不堪设想,因此,加强对地下铁道工地火灾的特点和防范对策的研究显得十分必要。地铁施工特点世界地铁多年的事故教训惨重。就我国而言,国内地铁在运营和建设中虽然没有发生特别重大的火灾事故,但是也发生过些险性事故,如年月日上海轨道交通号线的特大火灾事故,年月日北京朝阳浅谈地铁施工工地火灾的防范对策论文原稿消防车辆的通行和停靠施工人员流动性大,消防安全知识和意识缺乏。地铁工地的火灾隐患和工地火灾特点分析为解决办公住宿问题而搭建临时建筑由于轨道建设工地的特殊性,各建设公司地点开工建设,周期约为到年,旦工程完工,人员设备全部拆除,为减少投资成本,同时解决管理人员施工人员的办公住宿问题,各建设方基本上采用搭建临时房的方法解决。从平时有地盘管理单位总抓,其他各进场施工单位必须无条件严格按照规章制度和地盘管理单位的要求执行,杜绝各自为政......”。

3、“.....扯皮现象。加强督察,制度先行,措施到位,防范有力。必须使用防火隔板在地铁施工过程中对些部位进行明火作业前,在动火部位的侧或周围使用防火隔板,阻止火花飞溅点燃可燃材料,尤其是在楼层孔洞附近动火散楼梯及通道设置不符合规定要求。部分搭建单位的临时设施未按要求设置个疏散楼梯,袋形走道或尽端房门至疏散楼梯疏散距离不符合要求。电器设备质量不合格线路敷设不规范。临时建筑物内电器设备的设置使用线路敷设在采购安装时存在隐患,经开通使用,短路过负荷接触不良等极易引发带电设备火灾事故。可燃物品多,管理不到位。交通条件差,消防水源少。影防山西建筑,裴欢,徐树亮,严涛等南京地铁号线火灾预防及救援体系现代城市轨道交通,周荣义,黎忠文地铁火灾的防范与疏散工业安全与环保,朱江析地下铁道火灾的原因与预防武警学院学报,胡浩,易亮,杨洋等隧道建设和运营期火灾原因及预防措施探讨中国公共安全学术版......”。

4、“.....。浅谈时提前验收供水,达到永临结合,提高防范标准。出入口和相关通道必须畅通要在工地内设置标明疏散方向和出入口的临时醒目标志,公共区域和通道安装带应急电源的临时照明,及时清理建筑垃圾和障碍物,对易燃可燃的包装板等更是要做到集中放置每天清理。结语本文对做好地铁施工工地防火工作有定的借鉴和帮助,但随着地铁建设的发展,在防火工作中将不断遇到铁施工工地火灾的防范对策论文原稿。预防地铁工地火灾的对策必须搞好防火设计在施工组织设计中,要针对装修安装阶段的特点,提出相适应的防火设计,作到有计划,有措施,有组织,有预案。必须落实好规章制度地铁施工同时有若干个专业同时在进行,必须要建立健全行之有效的各项规章制度,把防火责任落实到各个施工单位的具体责任人,在防火管控工作中必须临时建筑物的疏散楼梯及通道设置不符合规定要求。部分搭建单位的临时设施未按要求设置个疏散楼梯......”。

5、“.....电器设备质量不合格线路敷设不规范。临时建筑物内电器设备的设置使用线路敷设在采购安装时存在隐患,经开通使用,短路过负荷接触不良等极易引发带电设备火灾事故。可燃物品多,管理不到位。必须严禁擅自安全知识和意识缺乏。地铁工地的火灾隐患和工地火灾特点分析为解决办公住宿问题而搭建临时建筑由于轨道建设工地的特殊性,各建设公司地点开工建设,周期约为到年,旦工程完工,人员设备全部拆除,为减少投资成本,同时解决管理人员施工人员的办公住宿问题,各建设方基本上采用搭建临时房的方法解决。从平时的日常消防监督检查中发现,目前地铁建设系统满足规定要求,旦发生火灾,容易发生火烧连营。施工人员消防安全意识不到位在建筑工地的消防安全管理工程中,人的因素是最关键的。地铁工地的务工人员多数是外来人员,文化层次低,缺乏自我保护意识和安全意识......”。

6、“.....防火隔板的尺寸形状和放置位置应以保证隔离火花,便于操作来确定。个别部位还需要做成接火斗的形式。对于对地下铁道的消防安全,国家相关部门也制定了系列的规范规定。但是人们包括建设方施工方监理方等建设管理者和施工操作工人普遍对地铁工地火灾的潜在危险性和防范问题缺乏足够的认识,建筑工地火灾时有发生,每每都造成了重大的经铁施工工地火灾的防范对策论文原稿。预防地铁工地火灾的对策必须搞好防火设计在施工组织设计中,要针对装修安装阶段的特点,提出相适应的防火设计,作到有计划,有措施,有组织,有预案。必须落实好规章制度地铁施工同时有若干个专业同时在进行,必须要建立健全行之有效的各项规章制度,把防火责任落实到各个施工单位的具体责任人,在防火管控工作中必须消防车辆的通行和停靠施工人员流动性大......”。

7、“.....地铁工地的火灾隐患和工地火灾特点分析为解决办公住宿问题而搭建临时建筑由于轨道建设工地的特殊性,各建设公司地点开工建设,周期约为到年,旦工程完工,人员设备全部拆除,为减少投资成本,同时解决管理人员施工人员的办公住宿问题,各建设方基本上采用搭建临时房的方法解决。从平时预防及救援体系现代城市轨道交通,周荣义,黎忠文地铁火灾的防范与疏散工业安全与环保,朱江析地下铁道火灾的原因与预防武警学院学报,胡浩,易亮,杨洋等隧道建设和运营期火灾原因及预防措施探讨中国公共安全学术版,郝树青基于风险理论的城市地下空间火灾疏散技术研究同济大学,。浅谈地铁施工工地火灾的防范对策论文原稿。临时建筑物的疏浅谈地铁施工工地火灾的防范对策论文原稿搭建的办公场所临时宿舍等大临设施情况看主要存在以下隐患建筑耐火等级不达标。轨道建设区域各个工地搭建的临时建筑,大都采用的是金属面聚氯乙烯泡沫夹层板,防火等级不达标......”。

8、“.....由于建设工地受正常施工作业面规划红线及场地范围等限制,办公区域宿舍生活区食堂等所占面积有限,导致防火间距不能满足规定要求,旦发生火灾,容易发生火烧连消防车辆的通行和停靠施工人员流动性大,消防安全知识和意识缺乏。地铁工地的火灾隐患和工地火灾特点分析为解决办公住宿问题而搭建临时建筑由于轨道建设工地的特殊性,各建设公司地点开工建设,周期约为到年,旦工程完工,人员设备全部拆除,为减少投资成本,同时解决管理人员施工人员的办公住宿问题,各建设方基本上采用搭建临时房的方法解决。从平时业等。地铁工程标准高专业多,设备多,施工过程中十几个专业的管线框架支架等交叉布设在起,电器连接涮锡防水材料热缩等等他们之间的连接相当部分都是靠电焊气焊热融等工艺进行施工。明火火花很容易引燃施工现场的可燃物从而引起火灾浅谈地铁施工工地火灾的防范对策论文原稿。交通条件差,消防水源少。影响消防车辆的通行和停靠施工人员流动性大......”。

9、“.....公共区域和通道安装带应急电源的临时照明,及时清理建筑垃圾和障碍物,对易燃可燃的包装板等更是要做到集中放置每天清理。结语本文对做好地铁施工工地防火工作有定的借鉴和帮助,但随着地铁建设的发展,在防火工作中将不断遇到新的问题和难点,需要在实践工作中不断总结,努力探索明火的现象。消防管理不到位因实行工程总承包,在实际施工中存在了许多分包施工队伍,因而在逐级消防管理中往往存在越级脱节现象,在抓落实抓管理的过程中往往出现责任不明确,措施不到位,只重施工质量工期,忽视消防安全,留下火灾隐患,最终导致悲剧的发生。地铁工地火灾的特点地铁工地火灾的特点如下火源种类多,有电焊氧气乙炔焊防水作业电气热融作铁施工工地火灾的防范对策论文原稿。预防地铁工地火灾的对策必须搞好防火设计在施工组织设计中,要针对装修安装阶段的特点,提出相适应的防火设计......”。