1、“.....根据材料力学中弯矩的力学原理两个力的变化，可以对床身的凹凸位置的不同达到同样的调整效果。图床身与床脚的连接刹车设计机床在装卸工件测量被加工面尺寸更换刀具及调整机床时，要求机床的主运动执行件如主轴尽快地停止运动。但是，当开停装置断开主传动链后，由于传动系统中的传动件具有惯性，运动中的执行件是逐渐减速而停止的。为了缩短这段时间，提高机床生产率，对于经常启动与停止传动件惯性大运动速度较高的主传动系统，须安装制动装置。另外，机床能及时制动，还可避免发生事故或防止工件报废。制动装置的基本要求有工作可靠操作方便制动时间短结构简单紧凑以及制动器的磨损要小等。电动机制动时，电动机的转矩方向与电动机的实际方向相反，使其减速而迅速停转。般可采用反接制动能耗制动及再生制动等。常见的是反接制动，其优点是制动时间短操作方便，并可简化机床的机械结构......”。

2、“.....在制动频率的情况下将使电动机发热以致烧坏，且制动时传动链的冲击力也较大。故这种方式适用于直接开停电动机制动频率较低及电动机功率不大的机床。传统机床直沿用旧式的反车制动方式，在主轴箱里进行刹车。这种刹车方法极系列台车设计床脚防护罩需图纸找容易损坏机床变速箱的齿轮。这样不但影响了机加工的生产效率而且产品质量也得不到保证。本机床采用的是靠电机刹车，通过行程开关先断电，然后皮带张紧，实现机床的开停。脚刹上力的大小计算如下此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,由表查得包角系数由表查得长度系数计算带根数由式根式根取根计算单根带初拉力由表查得带的单位质量由式式计算对轴的压力式确定带轮的结构尺寸小带轮的基准直径采用空心结构，大带轮直径......”。

3、“.....三角带轮的数据处理图中曲线拟合成以下公式带型号以上六个公式的通式为图中曲线拟合公式带型号通式为系列台车设计床脚防护罩需图纸找图长度系数表下页中与的关系拟合成曲线方程如下带型号通式为李勋祥数字与数字化设计鄂州大学学报梁伟杰王锦鸿碘在冷却液中的应用表面技术周益民基于技术的组合机床系统的研制机械设计与制造隋树生机床的刹车装置低压电器王庆林实用编程基础第版北京清华大学出版社......”。

4、“.....按拟合公式计算，按选择带型计算选中心距计算基准长度验证包角按与的曲线拟合方程确定按带周长与的拟合方程确定计算，确定带根数计算单根带初拉力及其对轴的压力初始化程序段功率，小带轮转速，传动比，每月工作小时，工作机载荷选项工作平稳载荷变动小载荷变动大冲击载荷......”。

5、“.....输入数据是否修改系列台车设计床脚防护罩需图纸找皮带传动的设计在编写源程序方面，仍需做大量的工作，主要是表程序的编制，这里仅仅是个初步的构设。结论本文对系列台式车床床脚及防护罩进行了结构设计，阐述了系列台式车床的总体方案设计及且数字化建模的思想和过程，完成了系列台式车床的皮带传动设计及其脚刹上的力大小的验算。在Ⅱ软件开发平台上，用模块及其部件间相关的建模工具完成了系列台式车床床脚及防护罩的建模及工程图的绘制完成了机床的刹车设计并对机床的防护冷却润滑等作了较为详尽的论述，阐述了系列台式车床的各部分有功能特点及各部件之间的连接，对系列台式车床的数字化设计的大量基础性工作作了总结。本文在机床的冷却润滑及刹车设计方面较传统方法有所进步，在本次设计中以实体造型为基础，先建立床脚及防护罩的数字化模板再绘制二维工程图......”。

6、“.....避免了设计的重复，提高了设计的质量，缩短了设计的周期，利用计算机与人的交互作作用，充分发挥人机各自特点，使得系列台式车床的设计更加准确快速。由于本人水平有限，本文还存在许多不足之处。本文中带传动设计只是初步的，还需进步以程序化设计语言的形式来表示，本文仅仅是个初步的构想。本书在参数化建模方面还不够成熟，在以后设计过程中还需进步学习深化，以便更好地利用在以后的数字化设计中。致谢论文得以完稿，主要多方面对我无私的帮助。系列台车设计床脚防护罩需图纸找首先，衷心感谢我的指导教师，在做论文的过程中，老师提供了很多宝贵的意见和建议。老师渊博的学识求真的态度严谨的作风值得我在今后的科研工作生活中好好学习。其次，在做论文的过程中，得到的陈青老师的具体指导，对此表示衷心的感谢。再次，衷心感谢我的小组同学对我无私支持和帮助。最后......”。

7、“.....参考文献戴曙金属切削机床设计第版北京机械工业出版社杨书根顾正机普通车床床身与床脚的连接方法机械工程师周明华机床导轨防护罩配套选用与合理使用机床与液压徐锦康机械设计第二版北京机械工业出版社刘鸿文材料力学第三版北京高等教育出版社吴卫东中结合与进行变结构变参数快速设计计算机辅助设计与制造端，进给量表示为。进给运动中的变速系统用以改变进给量的大小，变速系统设置在运动分配机构之前，这样安置可以简化机构。运动分配机构和换向机构般都放在变速系统的后面，运动分配机构安排在后是为简化机构换向机构安排在后，可使换向时冲击较小，因为这时参与换向的零件少些，但各运动链不能共用个换向机构。系列台式车床进给传动系统如图所示图进给传动系统图支承件及刹车设计支承件是机床的基础构件，包括床身立柱横梁床脚刀架工作台箱体等。这些件般都比较大......”。

8、“.....这类大件的作用是支承其他机床零部件保持它们的相互位置承受各种作用力等。如车床床身支承着床头箱进给箱溜板箱刀架光杠和丝杠，有时还支承中心架或跟刀架等。它不仅承受重力，还承受切削力摩擦力夹紧力等。其内部空间常作为切削液润滑液的储存器或液压油的油箱，有时电动机和电器箱也放在里面。机床的各种支承件有的互相固定连接，有的则在导轨上作相对运动。在切削时，刀具与工件之间的相互作用力沿大部分支承件逐个传递并使之变形。机床的动态力如变动的切削力往复运动的惯性旋转件的不平衡等使支承件和整机振动。支承件的变形和振动将直接影响加工精度和光洁度。此外，支承件般附有导轨，导轨主要起定位作用，所以支承件还保证其所支承的部件之间有正确的相互位置关系中相对运动轨迹。因此，支承件是机床十分重要的构件。支承件的种类很多，它们形状尺寸和材料是多种多样的......”。

9、“.....对支承件的基本要求是应具有足够的刚度。即支承件在规定的最大载荷额定载荷作用下，变形不得超过定数值，以便保证刀具和工件间的相对位移不超过加工精度允差。主轴转换机构变速系统运动分配与换向机构快速运动手动机构纵向齿条齿轮机构横向丝杠应具有足够的抗振性。抗振性包括两方面的意义抵抗受迫的能力限制受迫振动的振幅不超过允许值抵抗自激振动的能力在给定的切削条件下保证切削的稳定性。般应具有较小的热变形和热应力。应该排屑畅通，吊运安全，并具有良好的工艺性以便于制造和装配。支承件的重量往往占机床总重的。因此，减轻支承件的重量对节约金属特别有效。为此，应正确地进行支承件的结构设计并对主要支承件进行必要的验算以保证用最少的材料达到最好的性能。支承件根据其形状，可分为三大类个方向的尺寸比另两个方向大得多的零件......”。