1、“.....现将我站专业管理工作情况向各位领导汇报如下坚持制度先行,以完善的管理与考核制度推行规范化作重要性,牵头组织机务电务部门召开了会议专题研究,确定了调机自动化设备处置严格执行行规第条规定的致意见,制定了故障处置的规范流程。年,车站坚持抓调机自动化设备故障处置过程,对起故障信息不及时的情况进行了责任追究,对预计处置时间长的机车联系更换并回库处理,使调机自动化设备故障处置时间压缩在小时以内,织召开平推检查专题剖析会,推广管内站的成熟做法,理清车间中间站对于管理制度的修订盯控制度的履行以及登销记的规范等基础性工作的思路,通过典型引路和专业指导,促进车间中间站抓好平推问题整改工作。坚持设备保安全思路,严格执行设备故障及时处置的原则调机自动化设备是保障驼峰分解作业效率和溜放作业安全的重要作业法,即全方位指挥,全过程盯控,全员化达标......”。

2、“.....通过发挥全班组安全生产示范岗作用,全调度组织法正向全站调度运转班组推广。坚持检查考核,通过过程控制与定期考核车站专业管理工作情况汇报标演练。根据路局运输处的统安排,车站接受了在年全局车务系统现场会上开展计划组推标演练的任务。计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴,车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程,认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计,以车站作业组织流程为主线,由班前点名学习人员交接班重点物资挂运部分组成,涵盖了日班计划传达阶段计划编制以及调车作业计划下达等基础性调度工作环节,穿插演绎了代号军用物资的挂运去向核对检查以及编组隔离确认等重点工作开展过程。车站先后次组织修改推演脚本,召开专题会议讨论次,力求完美的呈现规范化作业流程,同时抽调红旗班组开展推标演练......”。

3、“.....并抄报机务段车辆段据此考核,同时建立调度室月度工作例会制度,由技术信息科牵头,调度车间调度室及合署办公休班人员参加,邀请机务段车辆段主管部门参加,总结调度室及合署办公工作情况,分析存在的问题,商讨改进措施。坚持典型引路,通过选标树型推动职工整体素质提升组织计划组推员的点名考勤工作,并抄报机务段车辆段据此考核,同时建立调度室月度工作例会制度,由技术信息科牵头,调度车间调度室及合署办公休班人员参加,邀请机务段车辆段主管部门参加,总结调度室及合署办公工作情况,分析存在的问题,商讨改进措施。坚持典型引路,通过选标树型推动职工整体素质提升组织计划组推标演练。根据路管理专栏,根据路局下发文件实时更新技规行规修改情况,方便各车间中间站及时修改规章和组织职工学习。车站充分利用规章管理信息系统,定期公布有效技术规章目录及电子规章汇编。根据路局公布的部局有效技术规章目录......”。

4、“.....同时公布车站有效技术规章目录。在站细修订方面,坚持以中间站为主体,每年局运输处的统安排,车站接受了在年全局车务系统现场会上开展计划组推标演练的任务。计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴,车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程,认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计,以车站作业组织流程为主线,由班前点名学习人员交接班重点物资挂运组织班后点评个车站专业管理工作情况汇报完善制度办法,强化检查考核构建专业管理长效机制在全路全局车务系统深入推进安全生产标准化建设的感召下,我站以提升专业管理为切入口,不断完善制度办法,强化监督检查,确保现场作业有序可控。现将我站专业管理工作情况向各位领导汇报如下坚持制度先行,以完善的管理与考核制度推行规范化作检查通报,并组织召开平推检查专题剖析会,推广管内站的成熟做法......”。

5、“.....通过典型引路和专业指导,促进车间中间站抓好平推问题整改工作车站专业管理工作情况汇报车站专业管理工作情况汇报。同时,专业科室也从现场普遍存在的问题中进行反会上向兄弟站段的精彩展示,得到了路局领导的肯定和兄弟站段的认可。打造全调度品牌。年月站级场全面开通后,面对新设备的上马新技术的运用和运输组织方式带来系列改变,调度各班的作业标准不,日常运输组织手法各异。为推动车站调度标准化建设,车站通过技能竞赛公开竞聘群众公推等多种方式打造示范班组调度班,摸索和的精彩展示,得到了路局领导的肯定和兄弟站段的认可。打造全调度品牌。年月站级场全面开通后,面对新设备的上马新技术的运用和运输组织方式带来系列改变,调度各班的作业标准不,日常运输组织手法各异。为推动车站调度标准化建设,车站通过技能竞赛公开竞聘群众公推等多种方式打造示范班组调度班,摸索和总结全调度组织局运输处的统安排......”。

6、“.....计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴,车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程,认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计,以车站作业组织流程为主线,由班前点名学习人员交接班重点物资挂运组织班后点评个标演练。根据路局运输处的统安排,车站接受了在年全局车务系统现场会上开展计划组推标演练的任务。计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴,车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程,认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计,以车站作业组织流程为主线,由班前点名学习人员交接班重点物资挂运站为主体,每年定期组织站细集中审查会,交换审核各站站细,形成交互式的中间站站细修改机制。规范调度室管理。为深化车站生产调度室管理,强化车机辆合署办公职能发挥,适应新形势下车站运输组织工作要求......”。

7、“.....将合署办公人员纳入调度室班组进行日常管理,由值班车站专业管理工作情况汇报思,针对有效规章更新不及时的问题,车站在办公网上增加了动态更新提示,方便车间中间站及时掌握车站专业管理工作情况汇报车站专业管理工作情况汇报。同时,专业科室也从现场普遍存在的问题中进行反思,针对有效规章更新不及时的问题,车站在办公网上增加了动态更新提示,方便车间中间站及时掌握车站专业管理工作情况汇标演练。根据路局运输处的统安排,车站接受了在年全局车务系统现场会上开展计划组推标演练的任务。计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴,车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程,认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计,以车站作业组织流程为主线,由班前点名学习人员交接班重点物资挂运控制与定期考核形成闭环管理坚持平推检查。车站坚持每季度组织次专业管理平推检查,由业务科室人员和职工代表组成平推检查组......”。

8、“.....季度共计检查发现问题个。针对检查发现的问题,车站及时下发专业管理季度平推制度推行规范化作业健全规章管理架构。车站成立了以站长任组长,运输副站长任副组长,技术安全职教客货科长及车间主任为组员的技术规章制度管理委员会,按归口管理和专业负责相结合的方式,实行车站和车间两级管理,车站日常管理归口车站技术信息科,形成了职责分明相互协调的管理体制。理顺规章修改流程。车站在办公信总结全调度组织作业法,即全方位指挥,全过程盯控,全员化达标。全调度组织作业法为调度生产组织中的阶段计划编制下达调度命令传达调车作业计划编制下达接发列车等系列作业环节提供了程序化的组织方式和岗位作业标准,通过发挥全班组安全生产示范岗作用,全调度组织法正向全站调度运转班组推广。坚持检查考核,通过过程局运输处的统安排......”。

9、“.....计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴,车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程,认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计,以车站作业组织流程为主线,由班前点名学习人员交接班重点物资挂运组织班后点评个组织班后点评个部分组成,涵盖了日班计划传达阶段计划编制以及调车作业计划下达等基础性调度工作环节,穿插演绎了代号军用物资的挂运去向核对检查以及编组隔离确认等重点工作开展过程。车站先后次组织修改推演脚本,召开专题会议讨论次,力求完美的呈现规范化作业流程,同时抽调红旗班组开展推标演练,最后完成了在现场站长负责班组人员的点名考勤工作,并抄报机务段车辆段据此考核,同时建立调度室月度工作例会制度,由技术信息科牵头,调度车间调度室及合署办公休班人员参加,邀请机务段车辆段主管部门参加,总结调度室及合署办公工作情况,分析存在的问题,商讨改进措施......”。