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(终稿)2万吨高端润滑油生产项目投资论证项目书(送审) (终稿)2万吨高端润滑油生产项目投资论证项目书(送审)

格式:word 上传:2022-06-24 12:27:40

《(终稿)2万吨高端润滑油生产项目投资论证项目书(送审)》修改意见稿

1、“.....以壳牌美孚等国外品牌为例,进入中国市场后,他们依靠国际大公司成熟市场营销策略,借国内润滑油市场鱼龙混杂局势,把目标锁定在高附加值高利润高端产品市场,并凭借与世界著名汽车制造商和设备制造商战略联盟关系,借助认证顺利进人配套领域,通过指定品牌方式,联手霸市。这种营销方式虽受到业界质疑,却在消费者心中培养了崇洋情结。其三,在品牌培育及技术创新上差距尤为突出。跨国公司进入中国市场最大特点是突出强势品牌,攥拳出击。可国内企业却忽视品牌效应,即使在同企业内也有多个品牌自相残杀。言及技术创新,位润滑油专家表示,国内企业在高档润滑油生产方面至今仍无国标可依,只能参照美国和德国石油学会标准。国内高端润滑油市场消费行为随着家用轿车逐渐普及和车型不断提升,国人养车护车意识日渐增高,强烈刺激车用高端润滑油市场。但是国产润滑油在市场价格战泥淖中苦苦挣扎......”

2、“.....被美孚壳牌等国外品牌垄断高端市场只占整个市场份额,却拿走了利润。究其原因,造成上述现象主要原因很大程度上在于国内用户消费行为不理性,主要体现在以下三个方面其,消费者润滑油知识缺乏所造成盲目消费严重。由于车主用车知识缺乏,车厂和消费者之间存在着严重信息不对称,盲目消费特点十分明显其二,在高端润滑油市场上,人们消费习惯是重品牌轻价格,国外企业多年来成熟营销运作形成了国际认可品牌优势,中国企业则对品牌培育重视不足其三,消费者中崇洋情结在发挥着潜移默化作用,这是国内润滑油消费不成熟所致。国产油与国外品牌相比个较大优势是,在进行产品研发时,采用本土化专用性研制准则,即充分考虑国情气候路况车况等诸多因素,开发不同功效润滑油......”

3、“.....建筑占地面积平方米。市场为目标,在中国润滑油市场抢滩登陆,相继在中国建成润滑油调和厂,总生产能力达万吨年,中国润滑油市场时比较混乱。近年来,在国家有关部门调控和市场经济作用下,市场逐步向规范化方向发展。目前,国内润滑油经历了市场锤炼和考验,除长城海牌飞天南海七星等品牌享有盛名外,也有些由民营企业生产润滑油产品得到确认。国产润滑油在市场份额上虽占有定数量优势,但些国际知名品牌如美孚埃索壳牌等市场份额在逐步增加外,还拥有国际品牌优势和产品质量及服务上优势,成为国内润滑油品牌强硬竞争对手。目前各方市场份额大体比例为中石油和中石化系统内润滑油占市场总量国外品牌约占市场总量其他占。开放市场为我们树立了强有力竞争对手,并成为促进我们前进动力。高档油市场迅速成长随着国内汽车制造商不断引进并推出新中高档车型,对润滑油质量等级要求也相应提高......”

4、“.....拉动了润滑油升级换代。同时以养带修观念建立以及司机换好车,用好油观念影响,也使得润滑油升级换代加速。根据有关资料显示,车辆更换成为消费者转换润滑油使用等级主要原因之。总体上,随着中高档车逐步成为主流车型,及其以上级别将迅速成为车辆用油主体。同时,润滑油升级换代步伐加快,润滑油产品生命周期也将缩短。原来个产品卖多年情况将不会再出现。以汽油机油为例,我国最高级别已生产到级润滑油,并即将生产级润滑油。中国石油和中国石化两大集团作为中国润滑油市场主要生产集团,积极推进润滑油高档化工作,不断加大市场开拓力度,从年推出压缩天然气发动机油,到年推出全合成世纪星,年推出世纪龙,年推出金福星,逐渐和世界润滑油市场上最新产品接轨,为汽车行业和机械行业发展提供了及时配套服务。同时中高档油比例也从年增长到年,发展十分迅速。但高档油发展空间仍很大,欧洲市场上,以上级占汽油机泊......”

5、“.....所有车辆齿轮泊基本达到了标准,工业齿轮油达到标准。中国市场上,液压油和车辆齿轮油中以上级占液压油市场,以上级占车辆齿轮油市场,高档化工作相对较好,但是在内燃机油和工业齿轮油等方面还存在较大市场空间,如以上级占工业齿轮油市场,以上级仅占汽油机油市场,以上级仅占柴油机油市场。第三章市场分析我国润滑油市场现状供需现状消费近年来,中国润滑油消费量呈现持续上升势头。年我国润滑油社会表观消费量仅为万吨,年已达万吨,年均增长,而同期全球润滑油消费量年均增长率仅年表观消费量在原有基础上上升到万吨。中国润滑油市场已成为近十年来世界润滑油消费热点地区,吸引了全球主要石油巨头和润滑油商在华投资。按目前中国增长情况及汽车工业发展速度估计,今后几年中国润滑油市场需求量仍将以左右速度增长,中国将带动亚太地区继续成为全球润滑油消费主要增长地区。越丰富品牌塑造手段,以及稳扎稳打渠道建设与开拓......”

6、“.....市场份额占有率已将近达到,质变成有能力与外来品牌抗衡支高端有生力量。国内外润滑油企业差距从产品质量上讲,我国知名润滑油企业与国际润滑油企业产品难分伯仲,然而,在高端市场竞争中,国外品牌占尽先机,而国产品牌却身处劣势。究其原因,中外知名品牌润滑油主要差距表现在市场观念营销方式,特别是对品牌战略运用上。首先,从市场观念上看,国内企业与跨国公司差距较大。我国于世纪年代初开放润滑油市场,跨国润滑油巨头登陆中国,并大规模攻城掠地。当国外品牌在高端市场完全占据主动并开始觊觎中低端市场时,以中国石油和中国石化为代表国产润滑油企业才突然醒悟过来。年底,中国石油润滑油分公司成立年月底,中国石化在北京成立润滑油分公司,这与国外品牌进入中国时间相比,几乎晚了年。其次,市场运营方式差距也显而易见。以壳牌美孚等国外品牌为例,进入中国市场后,他们依靠国际大公司成熟市场营销策略......”

7、“.....把目标锁定在高附加值高利润高端产品市场,并凭借与世界著名汽车制造商和设备制造商战略联盟关系,借助认证顺利进人配套领域,通过指定品牌方式,联手霸市。这种营销方式虽受到业界质疑,却在消费者心中培养了崇洋情结。其三,在品牌培育及技术创新上差距尤为突出。跨国公司进入中国市场最大特点是突出强势品牌,攥拳出击。可国内企业却忽视品牌效应,即使在同企业内也有多个品牌自相残杀。言及技术创新,位润滑油专家表示,国内企业在高档润滑油生产方面至今仍无国标可依,只能参照美国和德国石油学会标准。国内高端润滑油市场消费行为随着家用轿车逐渐普及和车型不断提升,国人养车护车意识日渐增高,强烈刺激车用高端润滑油市场。但是国产润滑油在市场价格战泥淖中苦苦挣扎,国际品牌垄断高端市场形势派大好,被美孚壳牌等国外品牌垄断高端市场只占整个市场份额,却拿走了利润。究其原因......”

8、“.....主要体现在以下三个方面其,消费者润滑油知识缺乏所造成盲目消费严重。由于车主用车知识缺乏,车厂和消费者之间存在着严重信息不对称,盲目消费特点十分明显其二,在高端润滑油市场上,人们消费习惯是重品牌轻价格,国外企业多年来成熟营销运作形成了国际认可品牌优势,中国企业则对品牌培育重视不足其三,消费者中崇洋情结在发挥着潜移默化作用,这是国内润滑油消费不成熟所致。国产油与国外品牌相比个较大优势是,在进行产品研发时,采用本土化专用性研制准则,即充分考虑国情气候路况车况等诸多因素,开发不同功效润滑油。昆仑润滑油便是本土化营销典型代表,在高端市场上也卓有成效。相信有天国产润滑油在高端车用油方面能够占领市场或更高。第四章建设方案建设规模整体规划具体指标详见下表序号指标名称单位数量用地总面积建筑面积建筑占地面积地坪地面绿地容积率建筑密度绿地率工程方案土建工年份污染物产生特点,应采取相应措施......”

9、“.....为控制运营期环境污染,本项目在建筑设计及设备选用时就已考虑能降低其运营环境影响方案,投入使用后,也应注重环境保护措施实施。主要污染工序本项目产生主要污染物有以下几种员工生活污水及生活垃圾本项目新增员工为人,生活污水及生活垃圾增量不多。机械设备运行噪声项目噪声主要来自各类机械设备在运行过程中产生机械噪声,般机械设备噪声源强值约为。主要生态影响该建设项目生产期间产生污染相对较小,在对其产生污染进行处理至达标后排放,不会对本区域生态环境产生明显不利影响。主要环境污染防治措施废水污染防治措施本项目生活污水水质较为简单,主要污染物为等。污水经处理后经排水管网向外排放,不会对区域环境造成不良影响。二噪声污染防治措施为确保建设项目噪声达标排放,应采取必要噪声污染防治措施,避免影响周围单元正常生活和工作......”

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