1、“.....江东紧紧围绕指挥部线并进个确保年度总体工作目标,坚持科学发展为统领,继续举全区之力,推进轨道交通工程建设又好又快发展。抓协调强服务,政策处理难点卡点取得全面突破。是联动服务破解临时借地难。由于各车站附属结构及樱花公园站号线联络通道等施工围档距离沿街商铺和居民较近,生产生活影响相对较大,临时借地工作难度非常大。对此,我们坚持政府部门街道级联动,充分发挥社区线骨干作用,加强工作对接交流,积极争取单位产权人商铺业主和居民工作理解支持,特别是针对江厦桥东站北侧附属结构涉及中山首府南侧经营性停车场临时借用,樱花公园站号联络线涉及东舟大厦北侧临时用地和消防设施改迁,以及舟孟北路站号风井施工围档外推等工作难点,积极争取城管交警消防等部门支持,充分依靠街道社区工作力量,多次组召开专题协调会议,重点问题重点分析重点突破,按计划推进各节点目标......”。

2、“.....主要工作做法抓统筹促进度,主体工程建设实现年度节点目标。是强责任落实。按照市指挥部年度总体工作思路,加强与市指挥部职能处室街道社区及施工设计等单位工作对接,细化明确施工用地管线迁移交通导改等政策处理及渣土处置噪声控制施工维稳等年度责任目标,严格落实江东重大项目突破年全区重大项目集中攻坚句号行动等活动动员部署,进步强化各街道各部门细化责任分解,落实责任主体,明确工作要求,倒排工作时间,强化分层分级协调互动推进。是强节点保障。坚持以周保旬以旬保月以月保年工作原则,紧密结合各标段工程节点需求,加强与区有关部门街道及施工单位的工作对接,以轨道交通保障工作专项立项竞赛工作目标为主要抓手,逐月细化阶段性工作重点,坚持每周例会每日碰头及定期不定期例会和重大问题及时专题协调等工作制度,严格每半月责任目标落实情况督查通报,确保福明路站号出入口按计划建成......”。

3、“.....以及江厦桥东站北侧舟孟北路站南侧附属结构,樱花公园站号线联络通道等节点任务施工稳定有序推进。是强关键协调。针对江厦桥东站至东门口站海晏北路站至世纪大道站等两个盾构区间春节期间下穿奉化江及永新河关健时段,且渣土外运码头关停等实际情况,主动对接服务施工单位,积极帮助寻找临时弃土场地,积极争取区城管交警部门工作支持,确保春节期间盾构区间施工安全顺利推进,为海晏北路站至世纪大道站左线月底右线月底,江厦桥东站至东门口站左线月底右线月底顺利贯通在时间上提供强有力保障,在全市号线期提前个月率先实现洞通轨道交通年度工作总结及来年工作思路材料。我们始终坚持线工作法,建立线工作服务手册及工作台帐制度,会同工程处现场科多次组织召开专题和现场协调会,明确工作职责,确定工作目标,加强现场管理,邀请区内河所及相关产权单位线工作指导......”。

4、“.....主要工作做法抓统筹促进度,主体工程建设实现年度节点目标。是强责任落实。按照市指挥部年度总体工作思路,加强与市指挥部职能处室街道社区及施工设计等单位工作对接,细化明确施工用地管线迁移交通导改等政策处理及渣土处置噪声控制施工维稳等年度责任目标,严格落实江东重大项目突破年全区重大项目集中攻坚句号行动等活动动员部署,进步强化各街道各部门细化责任分解,落实责任主体,明确工作要求,倒排工作时间,强化分层分级协调互动推进。是强节点保障。坚持以周保旬以旬保月以月保年工作原则,紧密结合各标段工程节点需求,加强与区有关部门街道及施工单位的工作对接,以轨道交通保障工作专项立项竞赛工作目标为主要抓手,逐月细化阶段性工作重点,坚持每周例会每日碰头及定期不定期例会和重大问题及时专题协调等工作制度......”。

5、“.....号出入口风停,以及江厦桥东站北侧舟孟北路站南侧附属结构,樱花公园站号线联络通道等节点任务施工稳定有序推进。是强关键协调。针对江厦桥东站至东门口站海晏北路站至世纪大道站等两个盾构区间春节期间下穿奉化江及永新河关健时段,且渣土外运码头关停等实际情况,主动对接服务施工单位,积极帮助寻找临时弃土场地,积极争取区城管交警部门工作支持,确保春节期间盾构区间施工安全顺利推进,为海晏北路站至世纪大道站左线月底右线月底,江厦桥东站至东门口站左线月底右线月底顺利贯通在时间上提供强有力保障,在全市号线期提前个月率先实现洞通。抓协调强服务,政策处理难点卡点取得全面突破。是联动服务破解临时借地难。由于各车站附属结构及樱花公园站号线联络通道等施工围档距离沿街商铺和居民较近,生产生活影响相对较大,临时借地工作难度非常大。对此,我们坚持政府部门街道级联动......”。

6、“.....加强工作对接交流,积极争取单位产权人商铺业主和居民工作理解支持,特别是针对江厦桥东站北侧附属结构涉及中山首府南侧经营性停车场临时借用,樱花公园站号联络线涉及东舟大厦北侧临时用地和消防设施改迁,以及舟孟北路站号风井施工围档外推等工作难点,积极争取城管交警消防等部门支持,充分依靠街道社区工作力量,多次组召开专题协调会议,重点问题重点分析重点突破,按计划推进各节点目标。是高效服务破解管线改迁难。轨道交通年度工作总结及来年工作思路年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年,为确保上半年号线正线遂道区间洞通,附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推进,下半年号线正线遂道区间轨通,第轮轨道线网规划报批全面启动等主要节点目标取得重大突破,江东紧紧围绕指挥部线并进个确保年度总体工作目标,坚持科学发展为统领,继续举全区之力......”。

7、“.....大家都在看轨道交通年度工作总结及来年工作思路年月日年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年,为确保上半年号线正线遂道区间洞通,附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推进,下半年号线正线遂道区间轨通,第轮轨道线网规划报批全面启动等主要节点目标取得重大突破,江东紧紧围绕指挥部„无砟轨道学科带头人事迹申报材料年月日的创工程技术管理理念,受到了项目领导的高度评价,得到了大家的致认可,本人先后荣获年度公司先进工作者年度局科技进步等奖年度局优秀工程技术人员年度局无砟轨道学科带头人光荣称号。用青春和智慧创造效益型无砟轨道板是国„桥式起重机车轮与轨道常见机械事故障分析及预防措施年月日起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命......”。

8、“.....造成啃道的主要原因„关于高速轨道交通系统安全性的探讨年月日通过分析高速轮轨铁路交通事故,得出发生脱轨的可能性是评价轨道交通系统安全性的主要依据的结论然后通过分析比较轮轨系统和磁浮系统在构造上和技术上防止脱轨的各种措施,得出磁浮系统的安全性高于轮轨系统的结论。高速轨道交通系统安全性轮轨系统磁„关于城市轨道交通安全工程的设计的几点思考年月日摘要城市是个复杂的人文与自然的复合系统,是人口资源环境和社会经济等要素高度密集的地理综合体。本文结合基本要求设计原则设计提示个层次,来谈谈关于城市轨道交通安全工程的设计的几点建议。关键词城市交通安全工程设计。城市作为社„责任编辑全文完。全力做好管线改迁应急保障。是全面完成桑中桑山线樱花小区至大河变段约公里管线割接施工涉及的沿中山东路处临时借地多家沿街商铺维稳等应急政策处理......”。

9、“.....是全面完成樱花主变过中兴路管线施工涉及宁波虹桥男科医院及枫丹公寓约平方米次临时借地及施工维稳保障轨道交通年度工作总结及来年工作思路材料。大家都在看轨道交通年度工作总结及来年工作思路年月日年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年,为确保上半年号线正线遂道区间洞通,附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推进,下半年号线正线遂道区间轨通,第轮轨道线网规划报批全面启动等主要节点目标取得重大突破,江东紧紧围绕指挥部„无砟轨道学科带头人事迹申报材料年月日的创工程技术管理理念,受到了项目领导的高度评价,得到了大家的致认可,本人先后荣获年度公司先进工作者年度局科技进步等奖年度局优秀工程技术人员年度局无砟轨道学科带头人光荣称号......”。