1、“.....技术水平较高有日本德国法国瑞典等。除日本部分采用铜包钢技术外，其余国家全部采用连铸连轧法生产电气化铁路用铜及铜合金接触线，从下表可以看出各国电气化铁路发展情况，并能看出中国发展电气化铁路潜力很大。表各国电气化铁路建设情况国家电力牵引里程完成运量瑞士瑞典日本意大利德国法国波兰俄国英国中国技术发展趋势国内接触线传统生产工艺为电解铜熔化上引铸造预拉冷拉成形包装。近年来利用连铸连轧工艺生产开发出接触线。其主要工艺为电解铜熔化制备中间合金连铸连轧表面喷涂保护层收线包装预拉冷拉或冷轧成形包装，国内近年来也开发出利用连续挤压工艺生产接触线产品新工艺。采用上引杆为坯料生产接触线，随着使用年限延长，上引坯料杆缺陷，逐步暴露出来，即上引铸杆内部铸造组织残余晶粒粗大成份偏析和铸造组织疏松等缺陷......”。

2、“.....造成断线事故屡屡发生。而在铁路使用中断线事故往往会造成较严重后果。采用上引法生产铜银合金杆，由于保温时间短，不能很好地合金化形成固溶体，合金添加不能起到很好作用。特别是用上引法生产时，当铸造温度冷却强度上引速度稍有偏差，就会造成铸坯上裂纹产生，形成断裂隐患。目前，铁道部领导和行业有关专家已认识到这种弊端，因此采用连铸连轧杆生产接触线必将成为今后发展方向。材料种类发展趋势铁路电气化行车速度越快，对接触线高温强度平直度耐磨性等性能要求会越高。采用传统纯铜接触线，只能满足以下行车速度要求，铜银合金接触线能够满足列车运行需要，而对于以上行车速度，般采用质量更高铜锡铜铬合金或复合金属接触线，由于电气化铁路不断提速，接触线产品合金化和复合化是今后发展趋势。产业关联度分析本项目实现产业化将带动以下相关产业发展。可带动上下游产业发展，能积累相关经验代替进口......”。

3、“.....我国铜线材行业经过余年发展，取得了长足进步。年代后期，其生产能力和消费增长迅速，但却出现了难以调和矛盾，即质量水平低产品严重供过于求，而高质量高性能铜合金线材缺口越来越大。西部开发围绕着资源开发展开，本项目充分利用西部丰富矿产资源以及已拥有技术优势，将初级原材料转化为具有高附加值深加工产品，带动了上游相关矿产业发展促进了西部铜深加工产业链延伸另外，因实现了接触线导线材料国产化，可带动国内接触线生产企业发展，给下游加工企业带来发展生机通过对铜合金系列接触线开发，可以使国内铜加工行业在增加了新铜合金品种同时还积累了定配置合金实践经验，为研发其它相关系列合金打下基础，有利于国内铜合金线材生产技术进步，促进铜合金线材规模化生产促进我国铜产品结构和档次趋于合理化，打破该类稳定受流状态。因此，对接触线抗断能力平直度表面质量耐磨性耐腐蚀性耐温升和良好导电性能综合机械性能等都有较高要求......”。

4、“.....生产接触线材料必须在满足高强度同时最大程度满足材料高导电性。但用于材料导电性和材料强度是矛盾共生体，导电性与强度成反比，提高材料强度就要以降低材料导电性为代价。因此各国都在进行高强高导材料研发，寻求材料强度和导电性最佳结合点，以满足高速电气化铁路接触线材料和其它材料需要。目前，全世界铁路大约有，目前已开通高速铁路只有，正处于发展时期。特别是在经济发达国家，电气化铁路发展比较快，也比较超前。与之相应接触线材质要求也非常高，各种新型高性能铜合金导线材料开发成为研究目标。随着我国电气化铁路工程建设规模不断加大，接触网材料消费量将逐年增加。随着我国经济建设步伐不断加快，对矿物需求量会不断增加，城市建设规模不断扩大。目前我国电气化铁路建设城市轻轨建设矿山建设概况如下调查数据充分表明，接触线市场孕育着个广阔开发空间。到年，我国每年接触线用量为万吨，随着电气化铁路建设进程不断加快......”。

5、“.....据有关部门统计，其新增量约为年，约需吨接触线。而和接触线配套使用合金绞线用量与接触线用量相当。产品价格成为决定种产品是否具序号项目里程所需接触线吨每年使用接触线吨目前已建电气化铁路概况到年时电气化铁路概况每年接触线维修情况目前起每年接触线维修增加情况每年城市轻轨要投入建设概况每年矿山用纯铜接触线从目前起每年使用接触线总量有竞争力因素，下表列出本项目产品和国外同类产品价格比较价格万元吨进口价格国产价格铜银合金导线铜锡合金导线铜银合金接触线铜锡合金接触线注上表中价格为现行电解铜吨位价格基础上加每吨新产品附加值，其中电解铜现行价为万元吨通过上表，本项目产品与国外同类产品相比，具有明显价格优势，可为国家节约大量外汇。为了抵御风险，我公司开发多元化产品链，根据市场需求来调节产品产量分配，实现产业柔性化生产。本项目产品还可供矿山城市轻轨建设通讯业使用......”。

6、“.....调整内部产业结构，充分体现出市场经济中企业旺盛生命力。分析表明我国每年铜及铜合金接触线需求量在万吨左右，但发展空间是巨大。十五计划完成后，我国经济发展必将达到个新高度，与之相适应铁路电气化进程也要跟上其发展节奏。新轮电气化铁路建设将拉开帷幕，对高质量新型高强高导接触线需求量会更大。西部开发正如火如荼进行，以资源开发为主西部，对矿山开采成为种重要开发手段，因此铁路运输是联系西部与外界进行资源转换重要方式。因此接触线需求量将随开发年限不断增加而增长。随着我国工业化进程不断加快，城市人口不断增加，城市规模不断扩大，城市功能不断提升，交通拥挤环境污染严重现象更加突出，而建设城市轻轨将是种主要解决方式。目前我国部分大城市已经开始启用此解决方式，如南京规划未来条地铁线条轻轨，总长达公里广州至珠海城市轨道快线已经完成论证与可行性研究报告，预计于年建成三峡工程完工......”。

7、“.....当今社会已步入个信息高度发进技术发展方向。公司在多年来生产实践和新产品开发中，培养了大批熟悉铜材深加工技术骨干，也使公司科技创新能力得到了很大提高。这些都为本项目提供了坚实基础条件。高速轨道交通运输专用铜合金导线材料产业化项目是利用自身技术优势，将在高速轨道交通运输专用铜合金导线材料研究开发方面取得成果进行产业化，促进技术进步和产业发展。项目关键技术为合金制备以及合金成分均匀关键设备选择和控制以及连铸连轧工艺技术和技术标准以及产品标准制订等，需要解决重大难题就是如何在提高铜合金导线材料强度同时最大程度地满足高导电性需要。项目技术创新点是利用先进连铸连核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,轧生产工艺代替传统上引工艺，成功开发出高速轨道交通运输专用铜及铜合金导线材料，其合金成分均匀组织结构致密性能稳定，从而取代传统上引工艺而成为主流生产工艺......”。

8、“.....项目技术水平达到国内领先，国际先进水平。生产产品可以与国外高质量产品竞争，并替代进口，从而实现西部初级原材料增值转化。本产业化项目建设内容通过有效整合，形成条专用铜合金导线坯料生产线条接触线生产线和条合金绞线生产线。实现年产吨自主开发高速轨道交通用接触网导线合金绞线材料等和向国内外接触网导线生产企业批量提供所需新型高强高导铜合金导线材料生产能力。实现主要技术指标铜合金接触线性能指标优于标准满足用户要求并达到德国标准接触线符合德国标准，其中铜银合金接触线抗拉强度≧，导电率≧铜锡合金接触线抗拉强度≧，导电率≧新型铜接触线轻轨及矿山抗拉强度≧，导电率≧。合金绞线性能指标满足用户要求并达到德国标准合金绞线达到德国及德国标准。主要经济指标合金导线产品合格率接触线和合金绞线产品合格率≧，生产成本比进口国外同类产品低左右......”。

9、“.....年销售收入万元，年总成本万元，年利润总额万元，年税后利润万元，财务内部收益率所得税后，投资回收期含建设期年所得税后。综合技术经济指标见表。项目意义和必要性，国内外现状和技术发展趋势及产业关联度分析项目意义和必要性项目意义本项目实施后将对提升我国西部铜材深度加工能力和水平，优化铜产品结构，提升产品竞争能力产生积极作用。高速轨道交通运输专用铜合金导线材料实现产业化后，可为我国高速电气化铁路建设提供高性能接触网导线和承力缆，这将满足我国铁路电气化改造和全面提速急切需要，并可为城市轨道运输矿山轨道运输提供接触网导线，再经过后序工艺拉制成铜合金细导线可以广泛应用于电讯业。该类材料产业化后，可代替进口，从而节约大量外汇......”。