1、“.....故设计的轴有足够的强度，并有定裕量。二行星轮系减速器齿轮输出轴的设计选择轴的材料，确定许用应力由已知条件齿轮轴选用钢正火,由参考文献四表查得强度极限,再由表得许用弯曲应力按扭转强度估算轴径η根据参考文献四表得。又由式得取直径确定各轴段的直径轴段外端直径最少考虑到轴在整个减速离合器中的安装所必须满足的条件，初定。确定各轴段的长度齿轮轮廓宽度为,为保证达到轴于行星齿轮安装的技术要求及轴在整个减速离合器中所必须满足的安装条件，初定,。按设计结果画出轴的结构草图见图校核轴受力分析图见图图受力分析图水平面内弯矩图垂直面内的弯矩图合成弯矩图转矩图圆周力径向力法向力作水平面内弯矩图。支点反力为弯矩为作垂直面内的弯矩图，支点反力为图输出轴弯矩为资料，论文提纲的确定，中期论文的修改......”。

2、“.....除了敬佩俞老师的专业水平外，她的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。最后还要感谢大学三年来所有指导过我们的老师，是在他们的教诲下，我掌握了坚实的专业知识基础，为我以后的扬帆远航注入了动力。作合成弯矩图作转矩图求当量弯矩校核强度所以满足的条件，故设计的轴有足够的强度，并有定裕量。第八章结论本文是关于自动洗衣机减速离合器内部减速装置，这种减速器对于体积和重量方面要求较高，在设计过程中不仅要注意这些，同时也要在精度上下些力气，因为精度不高，在洗衣机运行中产生的震动和噪音就越大，随着人们对家电的要求逐渐提高和科技的日益发展,洗衣机是家用电器中常见的种，人们对它的要求不仅是质量上的，对它本身的重量体积噪音等方面的要求也越来越高，本文设计的减速器就注重在这些方面下手......”。

3、“.....同时也不忘提高齿轮间的传动精度和传动的精度，能使洗衣机在运行中做到噪音小，震动小的作用。同时由于本人能力和经验有限，在设计过程中难免会犯很多，也可能有许多不切实际的地方，还望读者在借鉴的同时，能指出当中的不足，把减速器做的更完美。第九章参考文献机械传动设计手册主编江耕华胡来容陈启松煤炭工业出版社出版行星齿轮传动设计主编饶振纲化学工业出版社出版机械基础主编王治平机械设计基础主编陈立德高等教育出版社出版机械零件设计手册主编葛志祺冶金工业出版社出版互换性与测量技术主编陈于涛机械工业出版社工装设计主编陈立德上海交通大学出版毕业设计指导书主编李恒权青岛海洋大学出版社机械制图大连理工大学高等教育出版社机床设计沈阳工业大学上海科学技术出版社第十章设计小结此次毕业设计是我们从大学毕业生走向未来设计的重要的步。从最初的选题，开题到计算绘图直到完成设计。其间，查找资料，老师指导......”。

4、“.....每个过程都是对自己能力的次检验和充实。通过这次实践，我了解了减速器的用途及工作原理，熟悉了减速器的设计步骤，锻炼了机械设计的实践能力，培养了自己独立设计能力。此次毕业设计是对我专业知识和专业基础知识次实际检验和巩固，同时也是走向工作岗位前的次热身。毕业设计收获很多，比如学会了查找相关资料相关标准，分析数据，提高了自己的绘图能力，懂得了许多经验公式的获得是前人不懈努力的结果。同时，仍有很多课题需要后辈去努力去完善。但是毕业设计也暴露出自己专业基础的很多不足之处。比如缺乏综合应用专业知识的能力，对材料的不了解，等等。这次实践是对自己大学三年所学的次大检阅，使我明白自己知识还很浅薄，虽然马上要毕业了，但是自己的求学之路还很长，以后更应该在工作中学习，努力使自己成为个对社会有所贡献的人。第十章致谢经过几个月的忙碌和学习，本次毕业论文设计已经接近尾声。作为个大专生的毕业设计......”。

5、“.....专业知识薄弱，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有指导教师的的督促指导，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢我的论文指导老师俞云强老师。俞老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅查得螺旋角系数试验齿的接触疲劳极限由参考文献二图图查得最小安全系数由参考文献二表可得接触强度计算的寿命系数由参考文献二图查得润滑油膜影响系数由参考文献二图图图查得齿面工作硬化系数由参考文献二图查得接触强度计算的尺寸系数由参考文献二图查得所以所以齿面接触校核合格五行星齿轮传动的受力分析在行星齿轮传动中由于其行星轮的数目通常大于，即,且均匀对称地分布于中心轮之间所以在型行星传动中，各基本构件中心轮和转臂对传动主轴上的轴承所作用的总径向力等于零。因此，为了简便起见......”。

6、“.....且用条垂直线表示个构件，同时用符号代表切向力。为了分析各构件所受力的切向力，提出如下三点在转矩的作用下，行星齿轮传动中各构件均处于平衡状态，因此，构件间的作用力应等于反作用力。如果在构件上作用有三个平行力，则中间的力与两边的力的方向应相反。为了求得构件上两个平行力的比值，则应研究它们对第三个力的作用点的力矩。在型行星齿轮传动中，其受力分析图是由运动的输入件开始，然后依次确定各构件上所受的作用力和转矩。对于直齿圆柱齿轮的啮合齿轮副只需绘出切向力，如图所示。由于在输入件中心轮上受有个行星轮同时施加的作用力和输入转矩的作用。当行星轮数目时，各个行星轮上的载荷均匀，或采用载荷分配不均匀系数进行补偿因此，只需要分析和计算其中的套即可......”。

7、“.....则可得行星轮作用于中心轮的切向力为而行星轮上所受的三个切向力为中心轮作用与行星轮的切向力为内齿轮作用于行星轮的切向力为转臂作用于行星轮的切向力为转臂上所的作用力为转臂上所的力矩为齿轮轴外齿面齿数。因单级齿轮传动为对称布置，而齿轮齿面又为软齿面，由参考文献四表选取。许用接触应力由参考文献四图查得,由参考文献四表查得由参考文献四图可得。由参考文献四式可得三按齿根弯曲疲劳强度计算由参考文献四式得出，如则校核合格。确定有关系数与参数齿形系数由参考文献四表查得应力修正系数由参考文献四表查得许用弯曲应力由参考文献四图查得,由参考文献四表查得由参考文献四图查得由参考文献四式可得故齿根弯曲强度校核合格......”。

8、“.....可知选用级精度是合适的。第七章行星轮系减速器齿轮输入输出轴的设计减速器输入轴的设计选择轴的材料，确定许用应力由已知条件选用号钢,并经调质处理,由参考文献四表查得强度极限,再由表得许用弯曲应力按扭转强度估算轴径根据参考文献四表得。又由式得取直径确定各轴段的直径轴段外端直径最少，考虑到轴在整个减速离合器中的安装所必须满足的条件，初定。确定各轴段的长度齿轮轮廓宽度为,为保证达到轴于行星齿轮安装的技术要求及轴在整个减速离合器中所必须满足的安装条件，初定,。按设计结果画输出输入在内齿轮上所受的切向力为在内齿轮上所受的力矩为式中中心轮的节圆直径，内齿轮的节圆直径，转臂的回转半径，根据参考文献二式得转臂的转矩为仿上内齿轮所传递的转矩六行星齿轮传动的均载机构及浮动量行星齿轮传动具有结构紧凑质量小体积小承载能力大等优点......”。

9、“.....充分利用了同心轴齿轮之间的空间，使用了多个行星轮来分担载荷，形成功率分流，并合理地采用了内啮合传动从而，才使其具备了上述的许多优点。七轮间载荷分布均匀的措施为了使行星轮间载荷分布均匀，起初，人们只努力提高齿轮的加工精度，从而使得行星轮传动的制造和转配变得比较困难。后来通过实践采取了对行星齿轮传动的基本构件径向不加限制的专门措施和其他可进行自动调位的方法，即采用各种机械式的均载机构，以达到各行星轮间载荷分布均匀的目的。从而，有效地降低了行星齿轮传动的制造精度和较容易转配，且使行星齿轮传动输入功率能通过所有的行星轮进行传递，即可进行功率分流。在选用行星齿轮传动均载机构时，根据该机构的功用和工作情况，应对其提出如下几点要求载机构在结构上应组成静定系统，能较好地补偿制造和转配误差及零件的变形，且使载荷分布不均匀系数值最小。均载机构的补偿动作要可靠均载效果要好。为此......”。