1、“.....论文不足之处通过对我国物运输流的研究，发现我国的物流运输发展的不足之处。可以发现物流运输的发展主要是从对物流运输的运输方式运输工具对环境的影响对今后的物流运输发展研究的建议开展物流运输方式的进步的研究。当前，由于顾客的要求不同，所以运输的时候所选择的运输方式不同。在这里面，有时候选择合适的运输方式，可以使货物安全快速便捷的到达目的地。将运输的费用，路途距离，运输对象的情况放在重要位置。制定个切合实际的标准。开展对我物流运输运输对环境的影响的研究。将对运输中的工具是否符合国家的质量认证标准，环保认证，节能认证。制定套切实可行的评估机制参考文献周良毅，物流企业核心竞争力，物流技术陆江，年中国物流发展总体回顾与展望，中国物流与采购，吴清，现代物流概论，中国物资出版社丁俊发，中国物流，中国物资出版社,，张建新等，物流，第三利润源，新华出版社王之泰，现代物流学，中国物资出版社白平......”。

2、“.....感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度高度的敬业精神兢兢业业孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。个环节致力于降低生产总成本的同时，开始积极在二线城市和三线城市拓展市场。此外，电子产品的原材料种类繁多且大多属于国外进口......”。

3、“.....快速消费品行业以软饮料行业为例，该行业目前已经发展得相当成熟产品品种多流通快，然而单位价值低，利润已经非常薄，市场竞争已经到了白热化程度。生产商们置身于激烈的价格大战中，方面为降低单位成本而进行集中生产以实现规模经济，另方面为了争取到或保持其市场份额而进行中国范围销售，把对市场的争夺由城市扩展到了农村，导致产销地之间距离遥远。而与此相对，客户对产品的新鲜度和在时间和地域上的可得性的要求却到达了近乎苛刻的地步比如般在大型超市，如果货龄超过周就对发送的货品拒收了。此外由于消费者对软饮料需求的季节波动性很大，导致生产商普遍面临着淡季生产仓储和运输能力过剩而旺季则不足的窘境。汽车行业该行业目前处于高速成长期。在供远远大于求的背景下，汽车行业已经拉开了价格战的序幕。由于汽车制造的巨大投资......”。

4、“.....降低价格成为刺激消费和占领市场份额的必要手段。虽然汽车价格总体呈现下跌趋势，目前中国汽车厂商的物流成本仍然高昂，占销售额的比例普遍在，远远高出目前欧美汽车厂商只占销售额的的物流成本。于是，汽车制造商方面开始寻求降低成本的解决方案以保持利润率，另方面开始响应需求将实现从线城市到二线城市的转移，在这些城市拓展市场。同时由于在线城市的客户群开始成熟，制造商和代理商在诸如购买和维修的便利性和及时性等客户服务方面产生了比原先越来越多的需求。冷链行业以快餐食物和乳品业为例，该行业正处于成长期的早期。中国在近几年经济的快速增长刺激了冷链产品的消耗，冷链行业进入了快速增长阶段。随着越来越多的企业投入此行业，行业竞争开始加剧。然而冷链的物流仍然处于刚刚起步阶段。对当前冷链行业的生产商来说，当前市场竞争的焦点不在生产而在销售......”。

5、“.....如伊利和蒙牛等企业工厂接近原料产地却要支持中国范围的销售，尤其距离销售量大最大的东南沿海带路途遥远而像光明乳业等企业距离东南沿海城市虽然近，但距离其原料产地又是路途遥远整个行业的供应链因此被拉得很长。与此同时，冷链行业的产品对保存和运输又有严格的温控要求，并且产品容易变质。于是长期以来生产商不得不花费大量的人力和物力承担产品的配送。例如光明乳业拥有平方米的冷冻配送中心和辆配备冷冻设备的运输车辆以支持它在中国个省和地区的销售。然而市场日益激烈的竞争却要求生产商把精力集中在发展其核心竞争力而甩去物流这个沉重的包袱。医药流通行业尽管医药本身在中国是个成熟行业，随着医药分销体制的改革进步深化，医药流通行业在中国成了个新生期的行业。中国医药行业长期以来受政府调控，重生产轻流通。无论是生产领域还是流通领域企业各自为营，小而全......”。

6、“.....在医药流通行业，医药公司如今面临着前所未有的严峻局面由于医药的采购价格由制造商确定，而销售价格又由国家确定，医药公司直以来都是整条产业链上最薄弱的环节，缺乏定价的力量而近来国家政策的改变将原来的级批发商二级批发商零售商的分级分销体系扁平化，从而加剧了流通行业的竞争再加上中国加入以后允许外资的物流企业进入中国，医药公司将直接与他们展开竞争。因此，优化产业的供应链管理，降低成本以获取竞争力和利润成为医药公司的当务之急。第四章我国运输物流进步发展对策基础性物流设施建设国家应加大对运输物流基础设施建设的投资力度,加强物流运输基础设施建设,尤其是主通道和主枢纽的建设改造,以提高内陆交通运输设施的现代化水平组建运输集团公司区域性仓储集团公司在重要港口和城市建立现代化的大型的区域性的综合物流中心......”。

7、“.....在我国铁路运输公路运输水路运输空中运输中我国的现在的运输方式主要是以公路方式为主。物流运输的方式单。所以我国要加大对铁路公路水路空中运输的基础设施建设的投入。建立和完善符合我国国情的综合运输体系，提高运输效率，是我国资源供给条件和实现运输体化降低运输成本的客观要求，也是交通运输生产力发展到定阶段的必然选择。到世纪中叶，我国将建立个可持续性的，以高速化智能化为目标的新型综合交通体系，并成为世界交通强国和交通大国。交通科学技术达到世界先进国家水平，交通运输技术装备运输组织运输管理，进入世界先进水平行列。铁路成为世界上最发达的系统，公路及其运输系统在世界上名列前茅，航空运输成为世界上最大的市场之，水运成为世界航运强国。不断提高运输物流服务现代物流业的核心是提供高品质的物流服务。随着社会对运输物流服务的要求越来越高......”。

8、“.....并从满足客户的不同需求入手,不断拓展物流服务的层次和水平,以服务为己任,不断创新产品创新服务理念,通过提供高品质的合理的准确的及时的物流服务来赢得物流市场。随着电子商务的发展，要实现规模效益就要建立物流机构和运输网络，完善在中国的网络布局，不仅在国内形成完整的供应链结构，提供全方位的物流服务，而且让国内逐步成为全球供应链网络的部分。以信息为基础，加快网络培育，通过指定代理订舱代理同行代理协议代理等多种形式来实现运输企业货源的规模化和操作程序的规范化。而且是想在也要创新。思想上的创新实质上就是思想的转型，无论是企业还是员工都不应该满足于目前的工作状况，思想意识要向全方位转变，学习更多先进的知识，提升自己本身的价值。如我们在工作乃至整合与客户关系的平台，出现了像亮程网络锦程网络国家海运网等通过信息技术来整合社会资源......”。

9、“.....如货场连锁，运输公司和仓储公司利用信息化技术进行平台建设的合作，这是利用信息技术整合商业模式在信息化框架下互利的合作。第三，我国物流信运输息技术与国际差距在逐渐缩小。特别是有两项技术已经基本与国际同步个是技术，这项技术在国际上是最近两年热起来的，在物流供应链领域备受关注，些技术难点还处于探索阶段，我国在这方面几乎与国际水平同步另个是解决跨平台应用的信息系统整合技术，这是种信息系统的标准框架以及些相对标准的模块协议开发工具，其在模块的背后有整套的指导思想。国内有批软件供应商开始对平台化建设进行开发，它们的根本框架结构模型方法论已经很接近国际倡导者先行者的水平，能够实现像所声称的随需应变整合方式的要求，能够迅速根据客户的需求搭建整合的平台，这在业内产业界产生了很重要的影响。第四，物流运输信息系统的标准化工作进展较快。信息化和标准化结合在起的趋势越来越明显......”。