1、“.....均小于相应的限制值，且最大主拉应力，故按公路桥规的要求，仅需按构造布置箍筋。抗裂性验算作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算正截面抗裂性验算取边跨跨中进行由预加应力产生的构件抗裂验算边缘混凝土预压应力计算，由荷载产生的构件抗裂验算边缘混凝土法向拉应力计算正截面混凝土抗裂验算对于类部分预应力混凝土构件，作用荷载短期效应组合作用下的混凝土拉应力应满足由以上计算知压说明截面在作用短期效应组合作用下没有消压，计算结果满足公路桥规中类部分预应力构件按作用短期效应组合计算的抗裂要求。同时，类部分预应力混凝土构件还必须满足作用长期效应组合的抗裂要求......”。

2、“.....作用短期效应组合作用下的斜截面抗裂验算斜截面抗裂验算应取剪力和弯矩均较大的最不利截面进行，这里取剪力和弯矩都较大的中跨支点截面进行验算。主应力计算换算截面形心轴的主应力计算剪应力正应力主应力主拉应力限值作用短期效应组合下抗裂验算的混凝土的主拉应力限值为以上计算值满足要求，所以截面满足作用短期效应组合下的斜截面抗裂验算要求。第八章桥梁下部结构设计与计算桩墩尺寸墩柱直径拟定为。桩直径拟定为。桩身采用号混凝土，其受压弹性模量。墩柱桥台采用号混凝土，其弹性受压模量。支座采用板式橡胶支座，厚度为。荷载情况桥墩为单排双柱式，桥面宽为，箱宽为，不设盖梁。设计荷载采用公路Ⅰ级。上部为预应力混凝土连续箱梁......”。

3、“.....纵向风力不考虑。桩基础采用冲击钻钻孔灌注桩基础，按摩擦桩计算。桥墩计算由于主梁为单箱单室梁，故桥墩柱直接支承桥体，采用双柱式桥墩。支座处所承受的总轴力为，则每根柱墩轴力为。假定柱为轴心受压构件，柱高，半径，采用混凝土，净保护层厚取。,钢筋采用，，按普通箍筋柱计算端铰接端固结。柱计算长度查表所得，则有,。则，柱采用最小配筋率配筋。柱最小配筋率配筋，则柱的最小配筋面积为。则钢筋，单根面积根数，取根。桩的计算桩长的计算由于地基土层较少，表层亚粘土及第二土层厚度都比较小，现拟定第四层土为持力层，为简化计算，计算过程中按第四层土的物理性质考虑。用确定单桩容许承载力的公桥基规经验公式初步反算桩长......”。

4、“.....最大冲刷线下的桩重的半作为外荷计算。两跨活载反力跨活载反力计算时取以下数据桩的设计直，冲击钻成孔直径，桩周长，，解得现取,取桩长，则桩的轴向承载力符合要求。桩的内力及位移计算确定桩的计算宽度计算桩的变形系数其中桩的换算深度，所以按弹性桩计算。取计算墩顶上外力及地面处桩上外力。墩帽顶的外力按跨活载计算换算到地面处制动力作用点作用到车辆中心上，公路规范规定作用在桥面以上处，但计算墩台时移至支座中心处不计由此产生的竖向力和弯矩，支座厚度取，制动力作用点在支座中心处距桩顶的距离为计算地面线以下深度处桩截面上的弯矩及水平压应力无量纲系数及由参考文献附表查得，的值计算列表如表所示，由于......”。

5、“.....代入上式计算值如表所示，其结果如图所示，同样取图桩身弯矩图图桩身剪力图如何得到表值计算结果桩顶纵向水平位移验算桩在地面线处水平位移和转角符合规范要求图桩外外力其中由凌治平，易经武编基础工程北京人民交通出版社附表查得。因为，所以墩顶纵向水平位移以墩柱顶纵向水平位移计水平位移容许值符合要求桩身材料截面强度验算验算最大弯矩处的截面强度，该处弯矩确定计算轴向力时荷载安全系数取进行计算，活载作用系数取轴向力为未考虑荷载安全系数影响，仍用原位置及数值，配筋验算仅供参考......”。

6、“.....桩身混凝土标号为号取,桩受弯时的计算长度偏心距考虑偏心距对的影响系数按下式计算则偏心距增大系数上式中为混凝土安全系数，取，为桩的工作条件系数，取为桩身混凝土的弹性模量，，为混凝土截面惯性矩，设根据公式假定通过试算后，取为最接近的数值，由参考文献表查得，采用以下试算法列表表系数表按上式计算得最近似符合实际。因此，桩身材料足够安全，桩身裂缝宽不进行验算。结论紧张忙碌而又充实留恋的毕业设计已接近尾声。虽然仅仅只有两个月......”。

7、“.....使知识得到了进步的升华，给我的大学学习生活划上了个圆满的句号。本次设计是靖宇至松段高速公路预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计。包括的主要部分是方案选定上部尺寸拟定内力计算配筋计算截面验算下部结构计算等几方面的内容。桥梁的总体设计主要是根据设计任务书和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵设计手册梁桥等进行的。结合当地的实际情况确定几个可行桥型方案，通过比较确定最优方案。本次设计我首先根据原有资料确定方案，定出上部结构尺寸，计算出毛截面几何特性等再计算主梁作用效应计算，包括恒载内力，活载内力计算，根据计算结果配置预应力钢束，并进行预应力损失计算截面强度验算，应力验算最后进行下部结构计算。通过这次毕业设计，我们掌握了以前为了应付考试而死记硬背的那些公式真正的含义......”。

8、“.....认识到了自己在哪些方面的知识的欠缺。体会到学校要求我们独立完成毕业设计的良苦用心，为我们走向工作提供了次难得的实践锻炼机会。培养了我们综合运用所学知识技术基础课专业课等方面的知识，分析解决桥梁工程领域工程设计问题的能力提高自学和独立进行研究设计工作的能力使我们受到指导老师的基本训练，提高了我们调查研究文献检索搜集资料的能力，方案论证确定方案的能力，理论分析设计和计算的能力，计算机绘图及编程能力，和开展科学研究工作的初步能力，撰写科技论文及设计说明书的能力。总而言之，无论是困难重重或是轻车熟路，此次设计带给我的都是笔难得的财富，它将丰富我今后的整个人生执着是路,路是执着的精神,因为有执着的信念......”。

9、“.....本次毕业设计是对大学四年知识的复习和运用，是次很好的锻炼，为我以后参加工作打下了坚实的基础。致谢首先感谢学校这几年对我们的辛苦培养。本次毕业设计用到以前所学的桥梁工程结构设计原理等多门专业课程。通过这次设计我们基本掌握了设计的初步知识，提高了查找相关资料和规范的能力，并且最重要的是将这几年所学的专业知识系统起来，对今后参加工作奠定了基础。从开始进入课题到设计的顺利完成，直都离不开学院老师同学朋友给我热情的帮助，首先在这里请接受我诚挚的谢意,本毕业设计是在我的指导导师史红老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。她严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，张老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持......”。