1、“.....注具体参数还须根据原材料实际情况进行调整。料浆搅拌浇注周期搅拌浇注工作周期分钟坯体静停静停时间静停温度左右坯体静停后强度。坯体切割周期分钟。劳动定员表序号工段及岗位名称班次班次轮休替补合计原材料加工处理工段般报价及平均指标调查数据作为计算依据。本项目经济效益与生产规模密切相关，建议在该项目建设过程中尽可能按设计规模次建成，以减少建设时间浪费。第二章建厂条件及原材料要求生产场地选址生产场地应出现了空前大发展。各生产厂家及业内人士能利废节地具有良好社会效益项目。题及建议由于项目进度较紧，无法采集范围广泛资料，本报告参考行业内般报价及平均指标调查数据作为计算依据。本项目经济效益与生产规模密切相关......”。

2、“.....以减少建设时间浪费。第二章建厂条件及原材料要求生产场地选址生产场地应尽量傍河而建，尽量利用原有水陆运输条件，减少该项目道路及码头投资。二原材料要求生产所用原材料为粉煤灰水泥生石灰石膏铝粉膏等。粉煤灰含碳量小于，粉煤灰中含量大于，烧失量，放射性应符合规定。砂粘土，按标准砂技术要求。水泥应符合现国家标准或普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。生石灰应符合硅酸盐建筑制品用生石灰标准。石膏。铝粉膏水剂型应符合加气混凝土用铝粉膏标准。三主要原材料来源及品质重点调查山东及周边地区原材料供应地点核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章总论项目概况项目概况为了适应国家对墙体材料宏观调控政策，满足山东对新型墙体材料加气混凝土砌块市场需求，从项目经济效益和保护耕地节约能源改善环境社会效益出发......”。

3、“.....项目建设意义加气混凝土简介加气混凝土是以硅质材料如粉煤灰砂和钙质材料石灰和水泥为原料，经配料浇注发气膨胀切割养护等工艺制成轻质保温隔热新型建筑材料，在我国已有余年生产和应用历史，由于具有重量轻保温性能好特点，被广泛应用于工业与民用建筑中，在目前是生产技术和应用技术最成熟新型墙体材料。加气混凝土由于采用了粉煤灰作为原料，对环保节约土地资源更具有积极意义，该产品导热系数较低约为，为粘土砖。因此到定浓度后，再由废浆池中渣浆泵泵入配料工段废浆储罐中备用。配料搅拌浇注石灰水泥由仓底单螺管给料机送入电子粉料计量称内，经累积计量后由计量秤卸料装置卸到浇注搅拌机内......”。

4、“.....当料浆重量达到配料要求时，由自控系统关闭储罐放料阀，停止放料。计量好料浆按指令放入浇注搅拌机内。铝粉由人工计量，倒入铝粉搅拌机内制成悬浮液，每模配制次。搅拌好悬浮液直接放入浇注搅拌机内。料浆在浇注前温度应达到工艺要求。如温度不够可通蒸汽加热。浇注时，模具通过摆渡车运送至浇注搅拌机下就位，浇注搅拌机放料浇注。切割编组静停初养达到切割强度后，由切割线翻转桁车上翻转吊具吊运翻转至切割机固定支座上，脱模使坯体倒立。切割装置行走进行纵切和横切，完成切割。切割好坯体连同侧板由釜前装载桁车上半成品吊具吊运至釜前蒸养小车上，每车堆放二模，堆放好蒸养小车由慢动卷扬机牵引在釜前轨道上进行编组，每条釜前轨道编放五辆蒸养小车。蒸压及成品编组好坯体由慢动卷扬机拉入釜内进行蒸压养护，恒压蒸养时间左右，蒸汽压力......”。

5、“.....制品经蒸压养护后由慢动式卷扬机拉出釜，再由出釜吊具吊运成品至运输车上，直接出厂或至堆场存放。底侧板返回组模涂油成品吊运完后，蒸养小车上底侧板连同小车经由成品吊具吊运至小车回车线上，小车经回车线回至切割机侧，吊具将底侧板吊运，同时吊运模框与底侧板组模并返回将模具放至模具回车轨道上，进行清理涂油，然后再进行循环浇注。四生产工段及工作制度类别生产工段周别班别备注生产车间原材料处理工段不连续周配料浇注工段不连续周静停初养工段不连续周切割编组工段不连续周蒸养工段连续周成品出釜工段不连续周辅助生产车间配电连续周配汽连续周空压机房不连续周机修不连续周化验室不连续周全年生产天数天......”。

6、“.....导致资源利用不够，流通周期长，费用高，效益低。因此，加快构建现代粮油物流体系势在必行建设后粮食物流中心，将成为座加工储备功能更强现代化企业，利用它区域位置交通便利优势粮源优势，在重大自然灾害和粮食市场波动等紧急情况下，实施粮食快速调运，做到快速反应，有利于实施国家对粮食市场工程方案，为有关部门对工程项目决策提供帮助，并为项目设计，实施等工作提供依据。主要经济效益指标表,链接无效......”。

7、“.....全省土地面积万平方公里。境内地貌形态多样，土地肥沃，气候温和，雨量充沛，适合多种作物生长。粮食棉花油料茶叶等主要农产品产量均位居全国前列。安徽位于我国中部偏东，沿江近海承东接西，区位优势较为明显，靠近粮食主销区，历来是东南沿海省份和京津沪粮食供应基地。安徽交通便捷。铁路通车里程公里，居华东首位，公路密度高出全国平均水平倍，已建成高速公路多公里。内河航道通航里程多公里，长江淮河两大水系通连全国个省市。公路和内河运输能力分别居中部地区第二位和第三位......”。

8、“.....国务院原副总理吴仪也多次强调建设物流重要性。国家粮食局和国家发改委编制十五规划文件中都突出了粮食物流对于我国粮食安全和粮食经济效益重要意义。因此，在全面放开粮食购销市场情况下，通过大力发展粮食物流业，保障粮食物流畅通，适应粮食改革与发展要求，保障国家各项宏观调控政策顺利实施。有关信息政策表明十五期间我国将会重点解决粮食流问题，以粮食流通促进粮食产业化经营，在保证安全基础上促使粮食发挥更大效益。国家粮食局明确提出以散粮流通和中转运输能力显著提高为下步工作重点，并规划了现代物流试点项目，以现代粮食物流来缩短时间减少消耗降低费用，在重要节点地区粮食主销区和产区之间，按照北粮南运西粮东出格局，逐步形成散粮流通网络。国家及地方粮食物流发展规划需要国家发改委全国现代粮食物流设施建设规划......”。

9、“.....以企业为主体，以现代科技为支撑，通过深化改革创新体制整合资源统筹规划突出重点合理布局，建立现代粮食物流体系。规划在东北华东沿海京津地区华南地区长江中下游及黄淮海地区河北河南山东及安徽设置小麦内陆散粮物流节点，并支持跨地区跨行业资源整合利用，重点建设批粮食物流基础设施，促进现代粮食物流产业发展。安徽省现代粮食物流发展规划中指出安徽粮食现代物流总体布局是依托网两河五线，建设两通道七节点。网是指全省公路网，特别是高速公路网。两河是指淮河及其支流长江及其支流。五线是指京九线京沪线宁西线皖赣线和沿江铁路干线。两通道是指淮北小麦流出通道属国家黄淮海小麦流出通道，主要包括亳州阜阳宿州蚌埠长江流域稻谷小麦流出通道属国家长江中下游稻谷流出和玉米流入通道......”。