1、“.....省级领导担任部门正职的正厅级常务副职,自治区人大政协各专委会工委会主要负责人,市人大政协的主要负责人,市县市区乡镇党政主要负责人参加改革。确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的,允许以适当集中形式提供工作用车,不得再领取交通补贴,具体岗位在中央核定的总量范围内由自治区公车改革领导小组确定。其中,区直机关含正厅级部门管理机构每个单位保留机要通信应急公务用车最多不超过辆,具体编制数为人员编制人以下的,核定机要通信车辆含至人的,核定机要通信车辆,应急公务车辆含人至人的,核定机要通信车辆,应急公务车辆含人至人的,核定机要通信车辆,应急公务车辆含人以上的,核定机要通信车辆,应急公务车辆......”。

2、“.....核定车辆编制数同上。区党委和政府承担机要交通通信应急保密工作任务的用车按照特种专业技术用车予以保留。各市县市区在确保节支率的前提下,根据地域面积人口数量等,确定保留定数量的公务用车。保留的车辆,除必须配备到部门的车辆外,应建立跨部门公务用车服务平台,实行统管理。各乡镇原则确定保留应急通信车辆不超过辆。公务用车管理情况自查报告材料。公务用车管理情况自查报告严禁将工作用车作为个人专车使用,严禁私驾公车。下面是语文迷小编整理的公务用车管理情况自查报告,欢迎大家阅读,公务用车管理情况自查报告基本情况我局现有配备公务车辆菱绅商务车部森林防火指挥车部猎豹越野车双排座小货车部其中部在区园林所养护生产用,实际局机关日常使用车辆部菱绅商务车用于日常公务......”。

3、“.....工具车用于日常绿化养护管理。车辆运行费用年度区财政没有对我局公务车辆运行费用做具体预算,实际发生运行费用为万元。年至年公务车辆运行费用财政预算分别为万元万元万元,其中年和年财政只预算菱绅商务车部作为公务车辆,其余均列入生产用车。年年上半年,我局机关实际使用的部车辆运行费用为万元。下步工作考虑按照中央车改领导小组批复的我区车改总体方案和区直机关实施方案,督促指导区直机关和各市县区尽快制定本地本部门车改实施方案尽快召开自治区公务用车制度改革领导小组第次会议,研究审定组建自治区区直机关跨部门综合执法执勤用车平台方案过渡性车辆服务中心方案异地交流任职干部往返工作地与居住地补贴办法差旅费管理办法等批配套办法和相关文件。按照先改革区直机关公车......”。

4、“.....分批次稳步推进全区公车改革。更多相关文章开展公务用车专项治理工作自查报告关于公务用车管理情况的自查报告机关公务用车自查报告乡镇公务用车自查报告公务用车管理情况自查报告规范公务用车自查报告公务用车自查报告全文完。公务用车管理情况自查报告我受自治区人民政府委托,现向自治区人大常委会报告我区公务用车制度改革工作情况。基本情况年月,中共中央办公厅国务院办公厅印发了全面推进公务用车制度改革的指导意见和中央和国家机关公务用车制度改革方案以下简称中央号和号文件,全面启动了公务用车制度改革。中央要求,地方党政机关公务用车制度改革要于年底前基本完成,事业单位国有企业另外制定改革办法,用到年的时间,全面完成公务用车制度改革。公务用车管理情况自查报告材料......”。

5、“.....督促指导区直机关和各市县区尽快制定本地本部门车改实施方案尽快召开自治区公务用车制度改革领导小组第次会议,研究审定组建自治区区直机关跨部门综合执法执勤用车平台方案过渡性车辆服务中心方案异地交流任职干部往返工作地与居住地补贴办法差旅费管理办法等批配套办法和相关文件。按照先改革区直机关公车,后改革市县区公车的要求,分批次稳步推进全区公车改革。更多相关文章开展公务用车专项治理工作自查报告关于公务用车管理情况的自查报告机关公务用车自查报告乡镇公务用车自查报告公务用车管理情况自查报告规范公务用车自查报告公务用车自查报告全文完。公务用车管理情况自查报告严禁将工作用车作为个人专车使用,严禁私驾公车。下面是语文迷小编整理的公务用车管理情况自查报告......”。

6、“.....公务用车管理情况自查报告基本情况我局现有配备公务车辆菱绅商务车部森林防火指挥车部猎豹越野车双排座小货车部其中部在区园林所养护生产用,实际局机关日常使用车辆部菱绅商务车用于日常公务,猎豹越野车主要用于森林防火林业管理等应急抢险指挥用,工具车用于日常绿化养护管理。车辆运行费用年度区财政没有对我局公务车辆运行费用做具体预算,实际发生运行费用为万元。年至年公务车辆运行费用财政预算分别为万元万元万元,其中年和年财政只预算菱绅商务车部作为公务车辆,其余均列入生产用车。年年上半年,我局机关实际使用的部车辆运行费用为万元。鼓励区直厅局委办党政正职主要负责人包括中央和自治区双重管理的正厅级领导干部,省级领导担任部门正职的正厅级常务副职,自治区人大政协各专委会工委会主要负责人......”。

7、“.....市县市区乡镇党政主要负责人参加改革。确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的,允许以适当集中形式提供工作用车,不得再领取交通补贴,具体岗位在中央核定的总量范围内由自治区公车改革领导小组确定。其中,区直机关含正厅级部门管理机构每个单位保留机要通信应急公务用车最多不超过辆,具体编制数为人员编制人以下的,核定机要通信车辆含至人的,核定机要通信车辆,应急公务车辆含人至人的,核定机要通信车辆,应急公务车辆含人至人的,核定机要通信车辆,应急公务车辆含人以上的,核定机要通信车辆,应急公务车辆。具有独立法人资格的副厅级部门,核定车辆编制数同上。区党委和政府承担机要交通通信应急保密工作任务的用车按照特种专业技术用车予以保留。各市县市区在确保节支率的前提下,根据地域面积人口数量等......”。

8、“.....保留的车辆,除必须配备到部门的车辆外,应建立跨部门公务用车服务平台,实行统管理。各乡镇原则确定保留应急通信车辆不超过辆。总体要求坚持社会化市场化方向,按照有利于工作真正节支廉洁车改机制转换这条关键要求,对纳入改革范围的人员和车辆,做到应改尽改,不留死角坚持厉行节约,合理确定公务交通补贴标准和保留车辆数量,确保改革后公务交通支出低于改革前支出总额,全区整体节支率和区直机关节支率不应低于,对达不到节支率要求的,降低公务交通补贴标准确保平稳衔接,妥善合理确定改革范围补贴标准司勤人员的安置政策等,做好综合配套,确保新旧制度平稳过渡有机衔接。主要任务。自治区区直机关包括党委各部门,人大机关,政府各部门,政协机关,审判机关,检察机关,各人民团体群众团体......”。

9、“.....在编在岗的地厅级及以下工作人员取消般公务用车根据改革后的实际需要,合理设置司勤人员岗位,采取公开平等竞争择优的方式确定留用人员未聘人员原则上以内部消化为主,通过内部转岗开辟新的就业岗位提前离岗等措施妥善安置,不得简单推向社会。依法做好未留用人员聘用合同和劳动合同的终止解除工作,按有关规定支付经济补偿,维护其合法权益,相关必要支出由各级财政安排专项经费予以保障。取消的公务用车,由公车编制管理部门制定处置办法进行统规范处置。公务用车处置收入,扣除有关税费后全部上缴国库。对暂时公开拍卖未能处置的车辆,采取设立过渡性服务中心方式,实行市场化运营,避免车辆闲置浪费,各级政府不得直接或变相提供财政性补贴......”。