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(计划书)车用LED灯具光源系统组件生产项目可行性投资论证商业计划书(立项建议) (计划书)车用LED灯具光源系统组件生产项目可行性投资论证商业计划书(立项建议)

格式:word 上传:2022-06-24 12:25:49

《(计划书)车用LED灯具光源系统组件生产项目可行性投资论证商业计划书(立项建议)》修改意见稿

1、“.....颜色丰富,散发与众不同美艳,造型也时尚,所以被年轻消费者喜爱。汽车灯具已成为市场关注热点应用。目前,在汽车内饰照明中已经有比较广泛应用,而在刹车灯中应用也逐步增多。现阶段,在逐步向汽车大灯示宽灯尾灯等产品中过渡,市场上已经出现了些使用车灯车型。在汽车应用中呈现出由内向外由后向前发展趋势。预计年全球车灯市场规模将成长到亿美元,市场渗透率可达,年复合成长率有望超。其中,刹车灯目前全球渗透率已很高,预计后续成长力道相对减缓,至于头灯目前灯尚难与竞争,预计到年渗透率仅左右。尾灯将是未来几年内成长最快速车用灯,随着汽车普及年尾灯市场渗透率将大幅提高到,亚洲将是成长性最大地区。目前车灯市场主要区分为车内和车外两大领域,而车灯主要结构包括机壳和光源系统组合,但随着先进光源系统发展,车灯产品结构日趋复杂。到年全球汽车市场规模约万辆,亚洲由其中国大陆市场仍将是成长重心。而在能源成本因素下......”

2、“.....由于车灯市场发展也进入成熟期,先进光源系统已成为车灯发展关键,组合尾灯刹车灯转向灯等将会成为我国轿车车灯主流配置。到年全球车灯市场规模可望成长到亿美元规模。其中车灯市场规模将可达到亿美元亚洲车灯市场规模约亿美元。项目简介本项目主要是生产车用灯具光源系统组件产品。抓住车用灯具即将市场突破,大规模应用机遇,利用上海高新技术集聚人才集聚信息集聚市场资源集聚优势,建立工厂,组织产品生产。根据目前车用灯具技术成熟状况,首先组织生产刹车尾灯和示宽灯光源系统组件。刹车尾灯在世界汽车领域已经呈现加速应用趋势,很快产品会有个供货高峰,现在切入这个产品生产应该是最佳时点。车用示宽灯以及转向灯倒车灯等都会很快被汽车制造企业所采用,因为若干年后汽车是否装有灯具成为该类车卖点了。由此可见,抢占生产先机和制高点是至关重要。本项目拟建立年产万套刹车灯光源系统组件和万套示宽灯光源系统组件......”

3、“.....建设高标准厂房平方米,其中净化车间平方米,办公辅助用房平方米。项目投资约计达万元项目建设周期约年含办理土地手续项目达产后产值约万元第三章市场分析自十九世纪末,世界上第辆汽车在卡上海荣威牌混合动力轿车上试装了全化车灯包括前大灯。估计国内前大灯真正推向市场需要两年以上。车灯中应用除了流明效率与成本问题以外,由于汽车灯具曲面形状比较复杂,内部空间有限而且封闭,大功率应用散热是个难题。当前,热模拟试验技术光效与散热技术研究都比较薄弱,很多大专院校研究所和专业大型企业都看到了这些薄弱环节,现在纷纷在做技术攻关。展望不久将来,在国家节能减排,发展绿色能源战略支持下,技术会越来越成熟。如据有关资料介绍,当今批供货品光电转换光能密度指标达到每瓦流明以上,而灯高强度放电氙灯为,卤素灯则是。另据报道最新研发原型该项指标已高达。经预测在今后年间,发自同样功耗芯片光强度将会提升......”

4、“.....而且体现了其能耗削减,从而改善整车节能经济性。目前车灯与传统灯具价格还有较大差别,如中高档轿车,白炽灯组合后灯元套,而组合后灯则需元套。因此价格大幅下降,发光效率不断提高及散热技术日益改进是未来发展汽车灯具主要着力点。对于汽车照明来说,前照灯另大优势是,欧盟已通过并将于年生效日行灯法规,它与加拿大推荐式规定允许白天用近光灯作为不同,欧盟法规是强制在白天使用前照灯。只要车辆处在行驶之中,就必须开前照灯,使得光源低能耗长寿命优势更明显。市场需求就会决定市场产品优势。国内车灯发展瓶颈在于,车用灯具或光源系统领域,目前还没有企业专门生产厂家,只有为数不多几个光电产业基地在做这方面研发。只要能够寻找到强有力技术合作伙伴,深入这个领域进行专业发展,将来市场定会很大。在未来十多年里,汽车市场竞争,就其本质而言,就是汽车电子化竞争。据预测,汽车电子产品占整车成本价格将超过......”

5、“.....专家预测在未来年内我国车灯将会快速发展,近几年内会形成年产亿元产值,年内会形成每年亿元产值。第四章生产工艺和主要设备生产工艺简介生产工艺清洗采用超声波清洗或支架,并烘干。装架在管芯大圆片底部电极备上银胶后进行扩张,将扩张后管芯大圆片安置在刺晶台上,在显微镜下用刺晶笔将管芯个个安装在或支架相应焊盘上,随后进行烧结使银胶固化。压焊用铝丝或金丝焊机将电极连接到管芯上,以作电流注入引线。直接安装在上,般采用铝丝焊机。制作白光需要金线焊机封装通对减缓,至于头灯目前灯尚难与竞争,预计到年渗透率仅左右。尾灯将是未来几年内成长最快速车用灯,随着汽车普及年尾灯市场渗透率将大幅提高到,亚洲将是成长性最大地区。目前车灯市场主要区分为车内和车外两大领域,而车灯主要结构包括机壳和光源系统组合,但随着先进光源系统发展,车灯产品结构日趋复杂。到年全球汽车市场规模约万辆......”

6、“.....而在能源成本因素下,汽车节能技术是未来发展重心。由于车灯市场发展也进入成熟期,先进光源系统已成为车灯发展关键,组合尾灯刹车灯转向灯等将会成第章前言随着全球汽车工业不断壮大,汽车安全系统也得到了长足发展,而汽车灯具是汽车安全系统重要组成部分,关系到车辆行驶安全人员安全。目前汽车灯具已经由传统钨丝灯卤素灯逐步向车灯过渡。车灯相比于传统车用灯具有光效率高无延迟节能长寿低热抗震色纯度高等诸多优点,因此它势必会成为新能源汽车乃至传统汽车市场主流灯具。目前,汽车灯具应用市场销售额,每年约保持超过增长速度,前景十分广阔。除了目前应用较普遍尾灯高位刹车灯等,将来转向灯倒车灯也会大规模应用灯具。年国内汽车灯具市场规模已经超过亿元,年内可能会形成每年亿元产值。欧司朗光电半导体亚洲有限公司亚太区市场总监钟介聪则表示,根据在年发布。专题报告,预计到年全球约新车将会在个或以上尾灯照明中采用......”

7、“.....但从销售状况来看国产汽车灯具所占比例却并不高,而且车灯在国内汽车上使用率不足。灯具在中国市场发展主要阻力是成本问题。芯片生产技术难度大,门槛高,养晶过程温度湿度供电除尘要求都十分严格,初期需要投入巨资建工厂。目前芯片主要产地为我国台湾地区,占有市场,而在中国大陆厂多为树脂封装加工,芯片需要大量进口,是成本高个主要原因其二是国内汽车行业制造商及消费者对车灯认识不够,习惯于用车灯与传统车灯进行成本比较,影响了车灯产业快速发展步伐,同时,也助长了些作坊式加工企业以价低质劣产品混入车灯市场。日前,我国自主汽车品牌比亚迪已经已全面涉足全产业链,从上游外延片到中游封装,以及下游照明应用,充分发挥比亚迪贯产业垂直整合优势。目前比亚迪研发团队已超过人,而比亚迪电力研究院中央研究院工程研究院光电子研究院四大研究院为产品设计提供了技术支持,涉及到光学测试热学测试电源设计等方面......”

8、“.....在全国也举足轻点胶,用环氧将管芯和焊线保护起来。在板上点胶,对固化后胶体形状有严格要求,这直接关系到背光源成品出光亮度。这道工序还将承担点荧光粉白光任务。焊接如果背光源是采用或其它已封装,则在装配工艺之前,需要将焊接到板上。切膜用冲床模切背光源所需各种扩散膜反光膜等。装配根据图纸要求,将背光源各种材料手工安装正确位置。测试检查背光源光电参数及出光均匀性是否良好。包装将成品按要求包装入库。二封装工测试检查背光源光电参数及出光均匀性是否良好。包装将成品按要求包装入库。二封装工艺封装任务是将外引线连接到芯片电极上,同时保护好芯片,并且起到提高光取出效率作用。关键工序有装架压焊封装。封装形式封装形式可以说是五花八门,主要根据不同应用场合采用相应外形尺寸,散热对策和出光效果。按封装形式分类有等......”

9、“.....电极图案是否完整。扩片由于芯片在划片后依然排列紧密间距很小约,不利于后工序操作。我们采用扩片机对黏结芯片膜进行扩张,是芯片间距拉伸到约。也可以采用手工扩张,但很容易造成芯片掉落浪费等不良问题。点胶在支架相应位置点上银胶或绝缘胶。对于导电衬底,具有背面电极红光黄光黄绿芯片,采用银胶。对于蓝宝石绝缘衬底蓝光绿光芯片,采用绝缘胶来固定芯片。工艺难点在于点胶量控制,在胶体高度点胶位置均有详细工艺要求。由于银胶和绝缘胶在贮存和使用均有严格要求,银胶醒料搅拌使用时间都是工艺上必须注意事项。备胶和点胶相反,备胶是用备胶机先把银胶涂在背面电极上,然后把背部带银胶安装在支架上。备胶效率远高于点胶,但不是所有产品均适用备胶工艺。手工刺片将扩张后芯片备胶或未备胶安置在刺片台夹具上,支架放在夹具底下,在显微镜下用针将芯片个个刺到相应位置上。手工刺片和自动装架相比有个好处,便于随时更换不同芯片......”

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