1、“.....在这段程序的设计过程中最大的特点就是引用了参数化的概念，即使用了常数。常数的定义和设置主要是为了使程序更容易阅读和修改，只要改变了常量的数值，使用到该常数的地方都会随着更新而使用新的常数值。这就使设计的灵活性增强了。例如程序中用到的第句就是将设为常数，这个数值是可以根据设计的需要任意设定的。第二句是定义个信号，它的位数就是，因为之前设定的值为，所以信号的位数就是位。如果想增减信号的位数，只需要改动常数的赋值就可以了。计数秒数选择电路当通过交通路口时，如果能在个方向增添个倒计时显示器对车辆行人加以提示，可能会有更好的效果。因此，计数秒数选择电路见图最主要的功能就是负责输出显示器需要的数值即倒数的秒数值，作为倒计时显示器电路的计数秒数......”。

2、“.....系统输出信号负责产生计数器所需要的计数数值。经仿真后得到的时序图见图图计数秒数选择电路时序图由计数描述选择电路的时序图见图可以看出这段程序中定义了在正常车流量情况下，东西及南北方向红灯黄灯和绿灯需要维持的秒数分别是和。东西方向红灯设定为。东西方向黄灯设定为。东西方向绿灯设定为。南北方向红灯设定为。南北方向黄灯设定为。南北方向绿灯设定为。，当外部信号发生器提供了的时钟信号，并且重新计数信号为时，信号就会按照预先设置的数值逐递减，直至减到零为止，当下个重新计数信号再次为时，会重复此过程。在这段程序的设计中用到了，语句，它的用法就是将已经定义的数值转换成位的表示方法。例如程序中，就是将十进制的转换成二进制的，这就使设计减少了很多不必要的麻烦。倒计时控制电路通过日常生活中的观察......”。

3、“.....它们的作用就是用来提示车辆行人目前还有多长时间信号灯会发生变化，这样车辆行人就可以提前判断是否有足够的时间通过路口，进而就可以避免很多意外事故的发生。例如南北方向绿灯，车辆处于正常行驶中，东西方向红灯，车辆处于等待中，若南北方向行驶的车辆看到倒计时显示器上可以通行的时间很短，可能就会放慢速度等待下次通行，这样在东西方向绿灯时，车辆就能够正常行驶，不会为等待南北方向强行的车辆而耽误更多的时间。如此循环下去，道路就会畅通无阻了。考虑到有些路口的交通拥堵现象较为严重，车辆会在道路上排成很长的队，这样排在较远距离的司机就很难看清楚倒计时显示器上变化的数字，有可能会影响到车辆之间的正常行驶。因此，如果采用发光二极管作为倒计时的显示装置就会使司机和行人目了然，同样也能够起到很好的提示作用。所以，倒计时控制电路见图最主要的功能就是负责接收电路输出的值，然后将其转换成码......”。

4、“.....让车辆行人能够清楚地知道再过多久信号灯就会发生变化。图倒计时控制电路系统输入信号由外部信号发生器提供的时钟信号系统内部自复位信号接收由时钟发生电路提供的的脉冲信号重新计数的使能控制信号负责接收计数，分层次进行设计。实现了三种颜色交通信号灯的交替点亮，以及时间的倒计时显示，指挥行人和车辆安全通行。程序中所用到的数据均可以根据实际情况进行设置，修改灵活方便。通过此次设计，我对于硬件描述语言有了更深入地了解，也在原来所学的理论基础上得到了进步地应用。但由于经验上的不足，有些地方还需要做进步地改善。附录附录交通信号灯控制的梯形图附录二红绿灯交通信号系统的程序代码定义使用到的包库下面定义实体定义输入位，也可以使用定义输出位假设为表示东西方向，表示南北方向下面定义结构体自定义数据类型取值多用于状态机定义信号......”。

5、“.....东西方向红灯亮，黄绿灯灭，南北方向绿灯亮，红黄灯灭当无人工控制时计时到秒后，转到状态在状态时，东西方向红灯亮，黄绿灯灭，南北方向黄灯亮，绿红灯灭计时秒后，转到状态否则继续执行状态谢辞时至今日，毕业设计终于可以画上个圆满的句号了，现在回想起做这个设计的整个过程，颇有心得，其中有苦也有甜，不过也乐其中,本次毕业设计让我从实践中真正了解到了份好的毕业设计必须要充分掌握各方面知识并且能将其完美地结合起来，从完成电路设计元器件的选择硬件的组装到拟定整个完整电路图软件编写和毕业设计论文的组织等，每个步骤都需要认真思考，仔细斟酌，这让我更深刻地体会到了充分掌握各方面知识的重要性,这次毕业设计使我把书本上的理论知识运用到相关的具体内容上，让我自身的设计能力得到了培养和提高。在设计过程中，我通过查阅大量相关资料自学同同学交流，向老师请教等方式......”。

6、“.....虽然经历了不少艰辛，但收获却也同样令人欣慰,在整个设计开发过程中，我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活产生非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中的探索的艰难和成功的喜悦。在此我要特别感谢我们指导老师王华东先生，他的悉心教导以及孜孜不倦我才有了这部完整的设计，他时常督促我们认真快速的完成设计以便更好的投入到工作中，同时还要感谢和我起奋斗共同完成这个课题的小组成员们，大家这几个月来辛苦了，于此希望王老师工作顺利,身体康健,同小组的成员都能顺利答辩成功毕业,参考文献王蕊在交通信号灯控制上的应用，年第五期陈胜利，曾谊晖在控制交通信号灯中的应用，年第五期基于技术的交通信号灯控制与设计商场现代化林涛基于语言的交通信号控制器的设计与实现，交通与计算机，年第四期，第页......”。

7、“.....陶涛基于语言实现十字路口交通灯设计，青海交通科技，年第六期，第页。邱磊肖兵基于语言的交通灯控制器设计，福建电脑，年第十二期，第页。器所需要的计数数值。系统输出信号负责将计数数值转换成码，并利用发光二极管显示倒计时状态当计数器计时完毕后，负责产生个脉冲信号，作为下个状态的触发信号。经仿真后得到的时序图见图图倒计时控制电路时序图由倒计时控制电路的时序图见图可以看出，当时钟信号来临后，在脉冲信号的同时激励下，会按照预先设置好的时间开始逐递减，进行倒计时显示。，当，则将与清零。这段程序是采用的就是查表的方法并且利用发光二极管进行倒计时显示，如图所示当绿灯点亮开始计数后，就会将减后的值赋给，之后又会从语句中查找到相对应的值再赋给显示所剩余的时间。在程序编写过程中运用到了语句，它可以将所赋的值转换成整数。由图可知是位的系统输出信号，负责控制发光二极管的输出......”。

8、“.....其中为点亮，为熄灭。其对应方式如下表所示红绿灯信号控制电路在红绿灯交通信号系统中，大多数的情况是通过自动控制的方式指挥交通。但为了配合高峰时段，防止交通拥挤，有时还必须使用手动控制，即让交通警察自行指挥交通。因此，红绿灯信号控制电路见图除了负责监控路口红绿灯之外，最主要的功能就是能够利用开关来切换手动与自动的模式，让交通警察能够通过外部输入的方式来控制红绿灯交通信号系统的运做。图红绿灯信号控制电路系统输入信号由外部信号发生器提供的时钟信号系统内部自复位信号接收由时钟发生电路提供的的时钟脉冲信号接收由时钟发生电路提供的的脉冲信号接收由时钟发生电路提供的的脉冲时钟信号手动自动切换按钮自动手动红绿灯状态切换按钮在手动操作下，每按次按钮就变换个状态接收由倒计时控制电路提供的下个状态的触发信号......”。

9、“.....经仿真后得到的时序图见图图红绿灯信号控制电路时序图图显示的是第三种状态时东西方向红灯亮南北方向绿灯亮。红绿灯信号控制电路的作用就是产生的系列的控制信号去完成之前几个模块设定好的功能。建立程序包在程序设计语言中，程序的开始总会调用库来提供设计程序时所需要的基本命令。但是，如果要进步设计较为复杂的程序时，库中的命令可能就无法支持了。因此，可以设计个子程序来满足程序设计的需求。上述问题在硬件描述语言的设计中也存在，在程序中的第行就是要使用设计好的库文件，但如果需要使用的元器件并不在库中时，就只能自己定义了。个程序包中至少应该包含以下结构中的种常数说明如定义系统数据总线通道的宽度。数据类型说明主要用于在整个设计中通用的数据类型......”。