1、“.....若凸模头部端面上的单位压力大于模座材料的许用压应力时，就需要加垫板反之则不需要加垫板。此模具要用到垫板。垫板的厚度为。第章模具设计中要注意的部分模具的闭合高度，冲模与压力机的关系模具的闭合高度，冲模与压力机的关系模具的闭合高度是指模具在最低工作位置时上模座的上平面与下模座的下平面之间的高度。模具的闭合高度必须与压力机的装模高度相适应。压力机装模高度是指滑块在下止点位置时，滑块底平面与压力机工作台上的垫板上平面之间的高度。由于压力机的连杆长度可以调节，所以压力机的装模高度是可以调节的。当连杆调节至最短时为压力机的最大装模高度当连杆调至最长时为压力机的最小装模高度。模具的闭合高度应介于压力机的最大装模高度与最小装模高度之间，否则就不能保证正常的安装与工作。其关系为模具若模具的闭合高度，则该压力机不能用，若，则可以再加垫板。模具的其他外形结构尺寸也必须与压力机相适应......”。

2、“.....模具的模柄与滑块的模柄孔尺寸，才能使模具正确地安装和正常使用。经济性原则在保证质量的前提下，应尽可能降低成本，提高经济效益。所以对于中批大量的冲裁件，应尽量采用高效率的多工序模，而在试制与小批量生产时应尽可能采用单工序模与各种形式的简易模具。安全性原则工人操作是否方便安全也是在确定工艺方案时要考虑的个十分重要的问题。例如，对于些形状复杂的需要进行多道工序冲压的小型冲裁件，如果用单工序模进行冲裁，需要用手钳放置毛坯，多次进出危险区域，很不安全。因此，对于这类冲裁件，有时即使批量不大，也采用比较安全的连续模进行冲压。第章模具总装图的绘制各模板装配前倒去除工作零件的工作部分外所有棱边模具装配后卸料板高出凸模模具装配后顶件板高出凹模，模具闭合后凸模进入凹模模具装配后保证凸模与凹模之间的冲裁间隙为且均匀模具安装在压力机上......”。

3、“.....最大封闭高度，封闭高度调节量，工作台尺寸左右前后，模柄孔尺寸模具需涂防锈漆。总装图如下第章模具安装要求清理模具平面及定位孔，模具安装面上的污物和毛刺。对于中小型模具的安装，般用整体安装法，先在机器下面垫两根导柱上垫好木版，模具从侧面进入机架间，定模入定位孔，并放正，慢速闭和模板，压紧模具，然后用压板压紧定模，并初步固定动模，然后慢速开闭模具，找正动模，应保证开闭模具时平稳灵活，无卡住现象，然后固定动模。模具压紧应平稳可靠，用四块压板压紧，压板不得倾斜，并应对角压紧，压板尽量靠近模脚，注意防止动定模压板相碰。调节锁模机构，保证有足够开模距离和锁模力，使模具闭合适当。慢速开启模板直至模板后退为止，调节顶出装置，保证顶出距离，注意顶板不得直接与模体相碰，应留有左右间隙，开闭模具观察顶出机构运动情况，动作是否平稳灵活协调。模具装好开空车运转，观察模具各部分运行是否正常......”。

4、“.....随着对发展先进制造技术的重要性获得前所未有的共识，冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展，其特征是与高新技术结合，在方法和体系上开始发生很大变化。计算机技术信息技术现代测控技术等冲压领域的渗透与交叉融合，推动了先进冲压成形技术的形成和发展。本文着重结合汽车工业的发展需求，讨论冲压技术的现状和发展趋势。压技术发展的特征冲压技术的真正发展，始于汽车的工业化生产。世纪初，美国福特汽车的工业化生产大大推动了冲术的研究和发展。研究工作基本上在板料成形技术和成形性两方面同时展开，关键问题是破裂起皱与回弹，涉及可成形性预估成形方法的创新，以及成形过程的分析与控制。但在世纪的大部分时间里，对冲压技术的掌握基本上是经验型的。分析工具是经典的成形力学理论，能求解的问题十分有限。研究的重点是板材冲压性能及成形力学，远不能满足汽车工业的需求......”。

5、“.....各种新的成形技术相继出现。尤其是成形极限图的提出，推动了板材性能成形理论成形工艺和质量控制的协调发展，成为冲压技术发展史上的个里程碑。由于年代有限元方法及技术的先期发展，使年代以数值模拟仿真为中心的和计算机应用技术在冲压领域得以迅速发展并走向实用化，成为材料变形行为研究和工艺过程设计的有力工具。汽车冲压技术真正进入了分析阶段，传统的板成形技术开始从经验走向科学化。二冲压工艺的种类冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于个工件。冲裁弯曲剪切拉深胀形旋压矫正是几种主要的冲压工艺。冲制造全过程及全生命期的系统整体发展......”。

6、“.....以便从产品初步设计甚至构思时起，就能针对零件的可成形性及所需性能的保证度，作出快速分析评估。冲压技术将具有更大的灵活性或柔性，以适应未来小指量多品种混流生产模式及市场多样化个性化需求的发展趋势，加强企业对市场变化的快速响应能力。重视复合化成形技术的发展。以复合工艺为基础的先进成形技术不仅正在从制造毛坯向直接制造零件方向发展，也正在从制造单个零件向直接制造结构整体的方向发展。加入以后，中国的汽车工业航空航天工业等支柱产业必将有大的发展。我国的冲压行业既充满发展的机遇，又面临进步以高新技术改造传统技术的严峻挑战。国民经济和国防建设事业将向冲压成形技术的发展提出更多更新更高的要求。须加强力量的联合，加强技术的综合与集成，加快传统技术从经验向科学化转化的进程。加速人才培养，提升技术创新能力，提高冲压技术队伍的整体素质和生产企业的竞争力。总结经过近个星期的冲压模设计......”。

7、“.....这对即将踏上工作岗位的我们来说是个不小的帮助。通过这两年的专业学习，我们对模具的设计与制造有了理论上的认知与了解，但毕尽是课本上的东西，对于从未接触过模具的我们来说还是有点陌生。而现在我们在经过这次设计后对整个结构作用特点有了系统的自我认识与学习，就加深了它在我们脑海中的影象，再加上通过以前的实习，我们已经知道怎样加工和生产模具，这对设计有了很大的帮助，我们不会再凭空想象，而是积累经验，作的也游刃有余。这次设计主要综合了冲裁工艺及模具设计弯曲工艺及模具设计为体的级进模的设计，将学过的知识有机的联系在了起，使我改正了的观点，加深了正确设计冲压工艺和冲压模具结构设计的基本方法，对多个工序又有了新的认识，完善了我对冲压的理解。这次设计还要感谢多位老师的帮助，非常感谢对我的耐心指导，在您的指导下我学到了更多知识，改正了许多，使我熟悉了冲压设计的全过程......”。

8、“.....确保了设计的顺利完成。在此，祝愿各位老师身体健康工作顺利,致谢紧张的课程设计已经接近尾声，经过辅导老师和同组同学的精心指导和帮助，使得各项任务顺利的完成，再此，首先对余老师的付出表示衷心的感谢。感谢余老师对我的论文及图不厌其烦的细心指点感谢余老师对各位同学的精心指导和耐心的讲解。当我迷茫于众多的资料时，你为我提纲挈领，梳理脉络，使我确立了文本的框架。论文写作中，每周都得到刘老师的亲自指点。从框架的完善，到内容的扩充从行文的用语，到格式的规范，刘老师都严格的要求，力求完美。在这次毕业设计的过程中，当理论和实践相结合时，我深刻的认识到仅仅靠积累的课本知识是远远不够的。尤其对冲压模具设计的实践操作中，对于自身而言，知识的零碎有限都给我的设计带来了很大的困难，从这些困难我意识到我应该马上加倍努力学习，进而提高自身的技术水平和专业知识，在今后的工作中不断提高自己......”。

9、“.....大家互相帮助，互相学习，充分发挥了各自的才能。大家起讨论问题，起虚心的请教指导老师，将个个难题逐步攻克，才使得毕业设计最终能够成功的完成。这次的设计对我而言，是我在大学三年中做的最有意义最能体现综合能力最具有挑战性的个学习内容。若有不足之处，还请老师加以指正。我将在今后的工作中更加努力，认真的学习。最后，我要十分的感谢指导老师不倦的教诲和同学们的热心帮助。祝老师们工作顺利，身体健康。祝同学们前途似锦,参考文献模具设计与制造简明手册冯炳袭韩秦荣殷振海蒋文森编上海科学技术出版社冲压设计资料王孝培主编机械工业出版社冲压工艺与模具设计成虹主编高等教育出版社画法几何及机械制图曾宗桢主编兰州大学出版社公差配合与测量技术薛彦成主编机械工业出版社机械工程材料许德珠主编高等教育出版社实用模具技术手册陈锡栋主编机械工业出版社。压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大......”。