1、“.....并迅速得到推广和应用。但是，作为焊接材料钎焊箔生产难度很大，目前完全掌握复合钎焊箔加工技术国家只有日本美国等少数几个工业发达国家。汽车是高技术多领域集合体，因此汽车工业发展水平代表了个国家科学技术水平，而汽车热交换器特别是水箱热交换器技术水平直接决定着汽车技术水平。因此，西方发达国家非常重视汽车热交换器研究和开发......”。

2、“.....世纪年美国汽车安装了全铝热交换器，到年代这比例达到，目前欧洲和日本汽车使用全铝热交换器比例达到了。在合金牌号方面主要有芯材铝合金有等，为了改善因为薄壁化而导致强度降低，在系合金基础上发展了系和系等新型合金作芯材包覆层铝合金主要有，以及新近发展起来低熔点包覆层合金。其使用厚度为......”。

3、“.....除此之外，在复合钎焊性能方面也做了大量研究，如法国等人通过在包覆层铝合金中添加较多和，并控制比来提高钎焊铝材焊接性能美国等人通过控制包覆层中含量波动范围来减少钎焊过程中枝晶生长，达到提高焊接性能目韩国等人通过添加较高含量来改善其焊接性能。在商品生产方面，如日本三菱重工美国加拿大和法国铝业公司等比较领先。近年来......”。

4、“.....主要有上海交通大学冯涛等人研究钎焊焊缝微观组织，发现该合金焊缝存在网状共晶组织和多种金属化合物，易引起焊接处断裂......”。

5、“.....从以上情况可以看出我国汽车用钎焊箔研发工作处于起步阶段，与国外先进产品相比，无论品种规格等，还是质量水平都有较大差距。因此国内大部分汽车用钎焊箔依赖从国外进口......”。

6、“.....产业发展态势铝加工行业是个可持续发展产业，目前全世界铝材产量已达到万吨左右，其中板带箔材约万吨。年中国铝材包括建筑型材产量虽高达万吨，但人均消费量只有公斤，仅相当于美国日本等发达国家，仍不及世界平均水平。因此仍然有巨大发展潜力和消费空间。特别是随着我国世界加工业中心地位逐渐建立，近几年我国铝板带箔加工市场均以速度增长......”。

7、“.....目前我国正处在铝板带箔材建设高峰期，已建加再建生产能力约万吨左右。但存在着很多问题，如企业数量多，规模小，集中度低低档次产品多，中高档次产品少，很多型号产品国内不能生产或产品质量达不到要求，需要进口解决。年铝板带箔材进口万吨，出口仅万吨，净进口万吨，是世界最大铝板带箔材进口国和净进口国......”。

8、“.....改革开放以来，随着我国家电工业如电冰箱空调及其三通四通阀等配件汽车工业电子工业高速发展，钎焊技术应用越来越广，因此对于汽车用钎焊箔研究开发和生产越来越多，是近年来国内发展最快领域之。市场需求预测国外市场复合钎焊箔是铝加工产品中最高档次类新型高性能铝合金复合材料，它技术含量高附加值高......”。

9、“.....它是由两层以上铝合金经复合轧制而成，芯层起强度支撑和散热作用，包覆层主要起焊料作用。据有关资料，目前国外汽车年产量达万台以上国家主要有美国日本德国韩国等经济发达国家。日本和欧美汽车空调器完全采用铝材，水箱内冷却器油冷却器加热器芯部等散热系统铝化率欧洲达到以上美国达以上日本达左右......”。