1、“.....同时，高速高性能微处理器使得电驱动控制系统进入个全数字化时代。在高性能高速数字控制芯片基础上，高性能企业已开始涉足与电动汽车相关电池发动机等关键零部件研制和生产，技术水平与国际先进水平差距正在缩小。从全球和我国主要汽车生产厂家发展计划看，电动汽车产业化时代正在到来。按照国务院指示......”。

2、“.....大批电机系统相关知识产权，形成具有核心竞争能力车用驱动电机系统批量生产能力。目前，我国自主开发永磁同步电机交流异步电机和开关磁阻电机已经实现了实现与国内整车产业化技术配套，电机重量比功率显著提高，电机系统最高效率达到以上，系列化产品功率范围覆盖了以下电动汽车用电机动力需求，各类电机系统核心指标均达到相同功率等级国际先进水平。目前......”。

3、“.....混合动力客车用大功率电机可靠性与噪声水平有明显改进，已初步具备产业化条件在电机设计方面，采用现代车用电机系统设计理念，初步解决多目标高性能车用电机极限设计与多领域精确分析以及结合应用控制策略系统集成仿真技术难题在新型电机技术方面，国内部分企业研究单位和高校对些新原理电机系统，进行了积极研究探索......”。

4、“.....部分进行了台架试验和装车在检测试验方面，国内电机测试基地建立了电机及控制器专用性能检测试验台架，具备了较齐备性能检测和初步环境试验检测条件在电机及其控制系统关键材料与关键零部件方面，如转速位置传感器研制高性能低成本绝缘材料开发车用电机专用电工钢开发电机磁性材料稳定性研究方面，获得了初步成果。随着我国电动汽车快速发展，驱动电机作为电动汽车核心部件......”。

5、“.....对于混合发动机与集成，其发展从结构集成到控制集成和系统集成，电机与变速箱体化愈加明显，汽车动力电气化成分越来越高，不同耦合深度机电耦合动力总成系统使得电机与变速箱两者之间联系变得越来越紧密。在高性能电动汽车领域，全新设计开发底盘系统制动系统轮系将电机和动力传动装置进行体化集成，融合程度越来越深......”。

6、“.....车用电控制系统集成化程度也不断加大，将电机控制器低压变换器，以及发动机控制器变速箱控制器整车控制器等进行不同方式集成正在成为发展趋势。同时，高速高性能微处理器使得电驱动控制系统进入个全数字化时代。在高性能高速数字控制芯片基础上，高性能控制算法复杂控制理论得以实现。同时，面向用户可视化编程，通过代码转化和下载直接进入微处理......”。

7、“.....国内将出现独立新型汽车电气驱动系统提供商。目前国外已有包括，在内电气公司，汽车用电气自动化新型产业正在逐步形成。目前我国在电机包括永磁材料生产，人力成本等方面存在较大优势，如果能够跟上当前产业发展机遇，可以使我国在世界市场上占有席之地。三主要研究开发内容与关键技术主要研究开发内容产能适应不断扩大市场需求，性能达到国内外先进水平......”。

8、“.....根据生产工艺要求，本项目生产设备主要有金加工设备各类焊接设备以及各类装配流水线等设备。同时，考虑到产品质量和开发是企业赖以生存关键，因此，根据企业发展目标，本项目拟配置检测试验设备。新能源汽车已成为未来汽车工业发展方向。驱动电机是电动汽车核心部件，对整车安全和可靠性起到关键作用，因此对驱动电机进行深入研究......”。

9、“.....公司通过本项目实施，将在电动汽车电机方面，将形成定批量生产和供货能力，将为我国电动汽车行业发展提供可靠电机配套实力。并对我国电动汽车行业发展起到积极推动作用。密封件密封，水道内进行耐压测试，定子绕线采用人工绕线，在定子绕线完毕后，采用真空压力浸漆设备进行线圈绝缘漆浸漆。在定子组件完成后对定子线圈进行电阻，电感......”。