1、“.....提高工程质量节约水泥节省能源缩短工期改善施工条件都有积极作用，对商品混凝土及砼预制行业快速发展和技术水平提高都有极大推动作用。 醚酯共聚物高效减水剂不仅可以改善混凝土物理力学性能提高工程质量节约水泥节省能源缩短工期改善施工条件满足特种混凝土技术需要。 同时，还具有技术经济效益明显效益突出等特点。 混凝土中参加醚酯共聚物高效减水剂......”。

2、“.....这样使配制高强或超高强度混凝土就易于实现。 混凝土中掺加醚酯共聚物高效减水剂，可延长混凝土由塑性状态进入固态所需时间，减慢水泥水化放热速率，可满足不同工程，特别是大体积混凝土工程施工及质量要求。 市场分析年聚羧酸减水剂产品首先应用于上海磁悬浮工程以来，短短十年时间聚羧酸减水剂技术与市场规模发展都非常迅速......”。

3、“..... 如上海磁悬浮列车轨道梁低变形混凝土金茂大厦环球金融广场超高层建筑东海大桥杭州湾大桥海洋环境，高性能混凝土等。 年开始主要得益于十五中国高速铁路工程项目，中国铁路建设，尤其是多条高速铁路开工，给聚羧酸减水剂带来了巨大商机，对中国混凝土减水剂产品更新换代起到了不可替代推动作用。 根据国务院年批准中长期铁路网规划，到年，全国铁路营业线达到万公里......”。

4、“..... 年调整后中长期铁路网规划，中国高速铁路发展将以四纵四横为重点，构建快速客运网主要骨架。 其中四纵指是北京上海高速铁路北京武汉广州深圳香港高速铁路，全长公里，连接华北华中和华南地区北京沈阳哈尔滨大连高速铁路，全长公里，连接东北和关内地区上海杭州宁波福州深圳高速铁路，全长公里，连接长三角东南沿海珠三角地区......”。

5、“.....全长公里，连接华北和华东地区徐州郑州兰州高速铁路，全长公里，连接西北和华东地区上海南京武汉重庆成都高速铁路，全长公里，连接西南和华东地区上海杭州南昌长沙昆明高速铁路，全长公里，连接华中华东和西南地区。 依据客运专线建设理念，主体结构设计使用年限为年，其结构用混凝土必须是高和易性早强高强高体积稳定性和高耐久性高性能混凝土......”。

6、“.....涵洞基础侧墙和盖梁，各种有碴和无碴道床轨枕电杆路基支档隧道衬砌等客运专线主体结构都应使用高性能混凝土。 应当指出客运专线混凝土桥梁结构与普通铁路相比所占比例成倍增加，通常占全线以上，个别占到以上，如京津和京沪线。 高速铁路客运专线几乎全线运行于高架桥梁上。 此外，无碴轨道是发展趋势，部分将取代有碴轨道......”。

7、“..... 目前已开工条和进入开工准备阶段条线路总延长历程约公里中，如果桥梁按全线计，可粗略预测得混凝土总量约亿立方米，其中高性能混凝土总量约亿立方米聚羧酸系高效减水剂总用量约万吨。 若加上铁路新线复线旧线改造等全路聚羧酸系减水剂年用量将达到万吨左右。 目前经过江西境内客运专线幼昌九城际铁路向蒲高速铁路南京经武汉杭州经南昌至长沙客运专线新建韶速率......”。

8、“.....特别是大体积混凝土工程施工及质量要求。 市场分析年聚羧酸减水剂产品首先应用于上海磁悬浮工程以来，短短十年时间聚羧酸减水剂技术与市场规模发展都非常迅速，聚羧酸减水剂广泛运用于国内重点工程。 如上海磁悬浮列车轨道梁低变形混凝土金茂大厦环球金融广场超高层建筑东海大桥杭州湾大桥海洋环境，高性能混凝土等。 年开始主要得益于十五中国高速铁路工程项目......”。

9、“.....尤其是多条高速铁路开工，给聚羧酸减水剂带来了巨大商机，对中国混凝土减水剂产品更新换代起到了不可替代推动作用。 根据国务院年批准中长期铁路网规划，到年，全国铁路营业线达到万公里，建设高速铁路时速公里以上客运专线万公里。 年调整后中长期铁路网规划，中国高速铁路发展将以四纵四横为重点，构建快速客运网主要骨架......”。