1、“.....其意义节约设计时间，缩短供货周期采用模块化设计方法，企业产品系列中己有很多通用模块，在用户提出要求后，可用已有模块或设计制造少量专用模块便可组成用户所要求的产品。如德国公司，其机床产品采用模块化设计后，从订货到供货般只需四个月时间。便于产品更新换代，发展变型产品根据用户需要，设计新的功能模块，组合成具有新功能的模块系统用新技术设计性能好的模块，取代原有功能模块......”。

2、“.....,提高产品质量，降低生产成本模块精心设计，批量加工，有利于组织专业化生产，既提高质量又降低成本。模块化不仅是设计方法的改革，而且是推动整个工厂技术生产管理及组织体制的改革。便于维修由于产品由相对独立的模块组成，因此，很便于维修，必要时可更换模块，而不致影响生产。便于实现标准化功能模块传统的标准化建立在零件级基础上......”。

3、“.....是种趋向于宏观的标准化。模块化设计理论在起重机行业中的应用模块化设计是起重机设计的发展方向之。它根据模块化原则，设计些基本模块单元，通过不同的组合形成不同的产品，以满足用户的多种需求。起重机模块化设计以功能分析为基础，将起重机上同功能的基本单元复合单元设计成不同用途不同功能的模块。选用不同模块进行组合可形成各种不同类型和规格的通用和专用起重机。起重机采用模块化设计......”。

4、“.....同时会影响到整个起重机行业的技术生产和管理。目前德国英国法国美国和日本的著名起重机公司都己采用模块化设计技术，并取得了显著的效益。据资料介绍，德国的德马格公司所设计和制造的单梁吊车改为模块化设计后，其设计费用仅为单件设计时的，生产成本降为显著提高了经济效益和产品的竞争力。芬兰的拷尼公司采用模块化技术开发了。系列桥式起重机，并编制了相应的管理软件......”。

5、“.....设计人员可以在很短的时间内设计出满足客户需求的产品。同时，该系列的开发也大大降低了生产制造和售后服务成本。如该公司在上海的子公司仅用人就完成了年产了的台系列起重机的生产制造任务。,,,,,,,,,,......”。

6、“.....小车凸轮控制器触点状态表触点向后零位向前大车凸轮控制器触点状态表触点向后零位向前......”。

7、“.....,,,,,,,,,,,,,下降而造成事故，应将主令控制器的手柄置于下降两挡。若司机对负载重量估计失误，下降重物时手柄扳到了下降挡，此时，重物高速下降，为了低速下降，手柄应从下降换成下降挡，手柄转换中要经过下降两挡，分析可知，下降挡的下降速度比下降挡要快，为了避免经过下降挡时造成更危险的高速。线路中采用了接触器辅助常开触点与接触器的常开触点串接后......”。

8、“.....手柄置于下降挡时，线圈通电吸合，利用这两个触点自锁使线圈通电。当手柄从下降挡扳动，经过下降挡时，由于主令控制器的和触点始终接通，线圈仍吸合，从而保证了线圈始终通电，转子电路只接入电阻，电动机始终运行在下降机械特性曲线上，而不会使转速再升高，实现了由强迫下降到制动下降时，出现高速下降的保护。在自锁电路中串入辅助常开触点的目的是为了在电动机正向运行时，是断电......”。

9、“.....从而不会影响提升时的调速。保证反接制动电阻串入的条件下才进入制动下降的联锁，主令控制器的手柄由下降挡转到下降挡时，主令控制器触点断开，闭合，反向接触器断电释放，正向接触器通电吸合，电动机处于反接制动状态，为防止制动过程中产生过大的冲击电流，在断电后，应使立即断电释放，电动机转子电阻全部串入，再通电吸合......”。