1、“.....由文献表查得许用挤压应力，取其平均值。键的工作长度，键与联轴器槽的接触高度。由文献式可得故选用键合适。第五章机座箱体结构尺寸及其附件箱体的结构尺寸箱体结构形式的选择选择本蜗杆减速器的箱体形式为剖分式由于蜗杆圆周速度，故采用蜗杆下置式回复楼箱体材料的选择与毛坯种类的确定根据蜗杆减速器的工作环境，可选箱体材料为灰铸铁由于铸造箱体刚性好，易得到美观的外形，灰铸铁铸造的箱体还易于切削吸收振动和消除噪音等优点......”。

2、“.....在传动啮合区上方的箱盖上开设检查孔通气器减速器工作时，箱体温度升高，气体膨胀，压力增大，对减速器各接缝面的密封很不利，故常在箱盖顶或检查孔盖上装有通气器油塞为了换油及清洗箱体时排出油污，在箱体底部最低位置设有排油孔，通常设置个排油孔，平时用油塞及封油圈堵住定位销为了保证箱体轴承座孔的镗制和装配精度，需在想替分箱面凸缘长度方向两侧各安装个圆锥定位销第六章蜗杆减速器的润滑蜗杆的润滑虽然本蜗杆的圆周速度略小于北京高等教育出版社，王世刚，张秀亲，苗淑杰机械设计实践哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，唐照民等著机械设计西安西安交通大学出版社，任金泉等著机械设计课程设计西安西安交通大学出版社，刘鸿文材料力学版北京机械工业出版社，孙桓，陈作模主编机械原理版北京高等教育出版社，机械设计手册编委会机械设计手册新版北京机械工业出版社，林景凡，王世刚，李世恒互换性与质量控制基础北京中国科学技术出版社......”。

3、“.....蔺联芳等著机械设计课程设计上海上海交通大学出版社但考虑本传动装置寿命较长，滑移速度较大，故采用油池润滑参照文献表选择润滑剂为滚动轴承的润滑下置式蜗杆的轴承，由于轴承位置较低，可以利用箱内油池中的润滑油直接浸浴轴承进行润滑，即滚动轴承采用油浴润滑第七章蜗杆传动的热平衡计算选择冷却装置由前面计算可得蜗杆传动效率η蜗，蜗杆传动功率摩擦损耗功率转化成的热量η由草图估算减速器箱体内表面能被润滑油所飞溅到外表面有可被周围空气所冷却的箱体表面面积计算散热面积取周围空气温度，箱体散热系数•热平衡时，则要求的散热面积为因，因此采用在传动箱体内装循环冷却管路的方法即蛇形管水冷却。冷却装置设计单位时间内自然冷却散掉的热量•，式中散热系数，•油温，单位时间内需蛇形管带走的热量冷却水流量式中水的密度，水的比热蛇形管尺寸由文献表查得......”。

4、“.....得出总体方案按总体方案对各零部件的运动关系进行分析得出单级蜗杆减速器的整体结构尺寸，然后以各个系统为模块分别进行具体零部件的设计校核计算，得出各零部件的具体尺寸，再重新调整整体结构，整理得出最后的设计图纸和说明书此次设计通过对单级蜗杆减速器的设计，使我对成型机械的设计方法步骤有了较深的认识熟悉了蜗轮轴等多种常用零件的设计校核方法掌握了如何选用标准件，如何查阅和使用手册，如何绘制零件图装配图以及设计非标准零部件的要点方法这次设计贯穿了所学的专业知识，综合运用了各科专业知识，从中使我学习了很多平时在课本中未学到的或未深入的内容我相信这次设计对以后的工作学习都会有很大的帮助由于自己所学知识有限，而机械设计又是门非常深奥的学科，设计中肯定存在许多的不足和需要改进的地方，希望老师指出，在以后的学习工作中去完善它们致谢首先......”。

5、“.....他对我毕业设计给予了很多的指导，花费了很多的心血，使我最后圆满完成了毕业设计。在王老师悉心教导的这段时间里，他严谨的治学态度，渊博的知识，正直的人格，给我留下了极为深刻的印象，为我今后的工作生活树立了良好的榜样。其次，我要感谢张文忠老师夏萍老师，他们在毕业设计中给予了我很多的指导和帮助。最后，我要感谢我的同学，他们给予了我无私的爱，对我的成人本科学习给予了大力的支持，使我顺利的完成了学业。再次感谢关心我，爱护我，帮助我的老师，同学。参考文献濮良贵，纪名刚等著机械设计第七版查文献表的链轮毂孔最大许用直径链轮齿形采用三圆弧直线齿形齿面圆弧半径，取齿沟圆弧半径，取齿沟角，齿宽倒角宽取倒角半径取齿侧凸缘圆角半径链轮齿宽齿形按规定制造链轮结构小链轮采用整体形式链轮材料由于小链轮轮齿的啮合次数比大链轮轮齿啮合次数多，所受冲击也较严重，故小链轮采用较好的材料制造，选用钢......”。

6、“.....硬度为低速链传动静力强度计算与校核由于链速故满足抗拉静力强度。式中单排链的极限拉伸载荷，查文献表取链的紧边工作拉力，由于向心力和悬垂拉力很小，故。第四章轴及轴承装置的设计轴的设计绘制轴的布置简图和初定跨距轴的布置如图。初取轴承宽度分别为，。蜗杆轴轴跨距为提高蜗杆轴的刚度，应尽量缩小支承跨距，可按公式计算取蜗杆两端滚动轴承对称布置，取蜗轮轴轴跨距蜗杆轴轴的设计选择轴的材料及热处理选用钢调质轴的受力分析回复楼轴的受力简图如图所示。图中计算蜗杆的啮合力求水平面内的支承反力。作水平面内的弯距图。轴在水平面内的受力简图如图轴在水平面内的弯距图如图。求垂直面内的支承反力。作垂直面内的弯距图。轴在垂直面内的受力简图如图。面直径。根据轴上零件的布置，安装和定位需要，查文献表，初定各轴段的直径及长度。其中轴颈。轴头结构尺寸应与轴上相关零件的结构尺寸联系起来统筹考虑......”。

7、“.....因支承跨距不大，故采用两端固定轴承组合方式。轴承类型选为圆锥滚子轴承，轴承预期寿命取为。由前计算结果知轴承所受径向力轴承工作转速。初选滚动轴承，按文献表，基本额定动载荷，基本额定静载荷。按文献表，载荷系数。，εε，式中ε指数。对于滚子轴承，ε。由于按文献表，载荷系数。，εε，式中ε指数。对于滚子轴承，ε。由于，故轴承满足要求。轴承键联接和联轴器的选择蜗杆轴轴上键联接和联轴器的选择由前计算结果知蜗杆轴轴的工作转距，工作转速。联轴器的选择类型选择为了隔离振动与冲击，选用弹性套柱销联轴器。载荷计算按文献中表，工作情况系数。计算转距型号选择选用型弹性套柱销联轴器。④校核许用转距和许用转速按文献附表，选联轴器。许用转距，许用转速。因，故联轴器满足要求。键联接选择选择键联接的类型和尺寸选择型普通平键。按文献表，初选键，......”。

8、“.....由文献表查得许用挤压应力，取其平均值。键的工作长度，键与联轴器槽的接触高度。由文献式可得故选用键合适。蜗轮轴轴上键联接轴在垂直面内的弯距图如图④求支承反力，作轴的合成弯距图，转距图。轴的合成弯距图如图。轴向力。用于支承轴的滚动轴承拟选用圆锥滚子轴承，并采用两端固定组合方式，故轴向力作用在轴承上。轴的转距图如图。轴的初步设计由文献中式按文献表，轴的材料为号钢调质处理，按文献表，插值得取折算系数将以上数值代入轴计算截面截面直径计算公式轴的结构设计按经验公式，减速器输入轴的轴端直径式中电动机轴直径，。参考联轴器标准轴孔直径，联减速器蜗杆轴的轴端直径。根据轴上零件的布置，安装和定位需要，查文献表，初定各轴段的直径及长度。其中轴颈。轴头结构尺寸应与轴上相关零件的结构尺寸联系起来统筹考虑......”。

9、“.....图中计算蜗杆的啮合力求水平面内的支承反力。作水平面内的弯距图。轴在水平面内的受力简图如图轴在水平面内的弯距图如图求垂直面内的支承反力。作垂直面内的弯距图。轴在垂直面内的受力简图如图轴在垂直面内的弯距图如图④求支承反力，作轴的合成弯距图，转距图。轴的合成弯距图如图，转距图如图轴向力。用于支承轴的滚动轴承拟选用圆锥滚子轴承，并采用两端固定组合方式，故轴向力作用在轴承上。轴的初步设计由文献中式按文献表，轴的材料为号钢调质处理，按文献表，插值得取折算系数将以上数值代入轴计算截面截面直径计算公式在此轴段开有个键槽，直径增大，计算截面直径。轴的结构设计按经验公式，减速器从动轴的危险截面直径按文献表，取减速器蜗轮轴的危险动机中心高，轴伸出部分用于装联轴器轴段的直径和长度分别为和。确定传动装置总传动比和分配传动比总传动比分配传动比由链蜗杆......”。