1、“.....选择液压缸类型为单杆活塞式双作用液压缸。下为其示意图此类液压缸特点是双向运动产生推力，拉力。活塞行进终了时不减速。，将缸体固定，活塞杆运动，按机械设计手册表液压缸的安装方式合理选择。考虑机构的机构要求，上臂抬升，下降时液压缸的活塞杆进行伸缩实现运动需求，选择法兰型安装方式。液压缸的主要性能参数与尺寸确定视液压缸回路背压为，可得液压缸内径，有公式式又由式，取最小值时对求导递减可求时取最大值代入可求可求活塞杆的直径计算根据速度比的要求来计算活塞杆直径式式中速度比式式中活塞杆的伸出速度活塞杆的缩入速度此处，液压缸的往复速度比为，由机械设计手册表查得将代入可得查机械设计手册表液压缸活塞外径尺寸系列摘自取液压缸活塞外径液压缸行程确定由于下臂与水平面的最大夹角为......”。

2、“.....式式下臂液压缸长度，下臂液压缸活塞杆长度，液压缸结构参数的计算缸筒壁厚的计算按薄臂筒计算式式中液压缸缸筒壁厚试验压力刚体材料的许用应力，取取又式式中液压缸内径液压缸推力选定的工作压力可求代入式缸体的外径计算外流量的计算由原始数据得，下臂的变幅时间小于等于，且由上面计算可知液压缸活塞杆的行程为，则，液压缸活塞杆运动的最小速度查机械设计手册表知取最大为即，液压缸活塞杆运动的最大速度为则液压缸流量起升机构液压马达设计计算起升机构液压马达驱动起升减速机旋转，带动滚筒将钢丝绳收进或者放出，实现重物的提升和下降。转矩的计算起重机构的最大起重重量是，以下计算重物对滚筒中心的转矩。如图所示图起升机构简化图力对滚筒中心点取矩式其中起重机最大起重量滚筒半径。将，代入，得，查机械设计手册表系列定量马达的技术参数......”。

3、“.....流量，转速，效率。般应根据系统的实际工况来选择，为了提高系统的可靠性，延长泵的使用寿命，般车辆用液压系统工作压力可选择为泵的额定压力的。选择泵的第二个重要因素是泵的流量或排量，泵的流量和工况有关，选择泵的流量大于液压系统工作时的最大流量。泵的效率值是泵的质量好坏的体现，另外，泵的最高压力和最高转速不宜同时使用，以延长使用寿命。根据液压缸的动作可知，个液压缸同时工作且速度都为，且液压马达也动作时，系统所需流量最大而自动控制时系统所需流量最小，二者差距较大。此外选择液压泵时我们考虑只执行项动作时，液压泵所必须提供的功率，流量。这有利于减小流量的波动，化简系统的复杂程度。液压泵的最大工作压力的确定式式中液压泵最大工作压力液压缸的最大工作压力，管路损失......”。

4、“.....其中液压缸最大流量为。回转机构的液压马达排量为，转速为起重机构液压马达排量为，转速为因为系统中有溢流阀等，取溢流量总和式即选型型号为的液压泵外形尺寸如下图所示图液压泵外形尺寸油箱的选择油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热，分离油液中的气泡，沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器，加热器，空气过滤器及液压计等。查机械设计手册表油箱容量表油箱容量油箱容量与系统的流量有关，般容量可取最大流量的倍。取油箱容量为。工作台水平调整机构设计车载式高空作业车从结构形式上分折叠臂式伸缩臂式和混合臂式等种，平台调平机构的形式大致分为自重调平机构平行四连杆调平机构链条链轮式调平机构静液压调平机构伺服液压缸调平机构和电液调平机构等。当高空作业车臂架升降过程中，臂架和水平面必然会产生定的夹角，引起平台以相同角度倾斜，因此......”。

5、“.....使平台处于要求的安全状态。不同的调平方式，对实时调整平台的倾斜角度有所差别。自重调平机构图自重调平机构平台连接销轴臂架如图所示，平台的重心在作业平台与臂杆连接的转动铰点的正下方，且靠近底部，利用工作平台和载荷的重力作用可以使平台无论如何升降都能自动保持在接近水平的状态。该方法结构简单，重量轻，调整维修方便，成本低，但调整精度不高，且易晃动，特别是当操作人员在平台中的位置变动时，平台产生摇动，操作人员有不安全的感觉。因此，在平台达到作业位置后要使用锁紧机构防止晃动，操作起来比较麻烦，仅在工作高度较低技术性能低的作业车上使用，现在已较少使用。平行四连杆调平机构如图所示，平行四连杆调平机构由多组平行四边形连杆机构组成，调平机构端与平台相连，另端与转台连接，上平行四边形和下平行四边形相连处的短边固联在起......”。

6、“.....无论折叠臂如何升降，工作平台始终保持水平状态。平行四连杆调平机构图平行四连杆调平机构连接板Ⅰ连杆Ⅲ连杆Ⅱ连接板Ⅱ连杆Ⅰ转台连接板Ⅲ连杆Ⅳ平台调平过程是连续的，具有调平可靠同步性好的特点，且在实际应用中折叠臂本身可作为平行四边形的个边。因此，结构比较简单，主要用在折叠臂式高空作业车上。早期的平行四连杆机构布置在臂架的外侧，结构不紧凑，现在可将其布置在臂内侧，但缺点是由于平行四连杆的限制，与平台连接的吊臂和平台之间的工作角度范围小于，控制精度不高。链条链轮式调平机构如图所示，将链条更换成钢丝绳，也可起到调平作用，但由于钢丝绳是柔性连接，故在调平精度和平稳性能方面不如链条链轮式好。目前，节折臂且带有节小臂的折叠臂高空作业车多使用链条链轮拉杆式调平机构。由于链条较长时易下垂，影响调平精度，故将链条中间部分用拉杆替代，组成链条链轮拉杆调平机构......”。

7、“.....链轮之间部分使用拉杆连接，且链轮大小相同，可保证臂升降过程中每段链条运动的圆周致。为保证其安全性，均为双链链轮。原理是链轮分别固定高空作业车的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。特殊是各部件的研制制造，或选择都适用于高空作业车。因此，只能使用原配件。翻转驾驶室，留意翻转驾驶室使发动机熄火降下保险杠上的防护装置为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。向前翻转把变速杆置于空挡。短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。确实关住两侧车门和前保护栏板。按翻转方向移动液压阀杆。作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。留意假如液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置......”。

8、“.....用外部辅助设备翻转驾驶室个起重机。翻回驾驶位置向翻转方向移动液压泵阀杆。作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。注对短驾驶室，要把橡胶垫准确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。向前压变换械杆，直到变速杆接合。注高空平台车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。当作用驾驶室外翻转泵时，假如感到没有阻力检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，假如感到有很大阻力二润滑翻转驾驶室轴承，长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。发动机机油和滤清器的更换，高空作业车长距离行驶后......”。

9、“.....放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中央螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否准确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中央螺栓。灰尘分离阀的保养，定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除次。灰尘特殊严峻，天天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。油封的准确安装很重要。要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。把机油注入发动机。转动发动机不超过秒，直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。注意如果压缩空气系没有供应压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。使发动机怠速会......”。