1、“.....并能与周围环境相协调。根据不同场所或建筑物功能确定其夜景照明应创造气氛。城市景观灯光是展示个城市发展水平种标志，也是城市现代化历史发展必然。所以城市发展除了反映在经济文化上以外，它还包含了许多方面。其中，景观灯光繁荣在种意义上是集政治经济文化科技等多个领域为体种综合表现。这是当社会进入了个崭新时代时，人们对物质文化需求日益增强，特别是对精神文化欣赏能力和鉴别能力不断提高和新科技新材料不断出现时，才使景观灯光发展有了丰富基础。因此景观灯光就是适应了这种需求。可以这样说，景观灯光必须同城市社会发展经济文化程度提高相适应。这是个客观规律。以人为本及公众参与原则城市夜景照明规划要坚持以人生理和心理健康发展需要为准则，在工程环境性能方面，应以主体人生理和心理感受作为出发点和评价标准，有选择地用灯光对城市环境要素进行夜景光环境再创造......”。

2、“.....使灯光具有很强观赏性，让城市夜景变得靓丽起来，给人们留下流连忘返城市印象，带动长江沿岸观光旅游，突出宜昌旅游城市定位。以宜昌市民为本城市亮化要保证道路两旁居民拥有舒适居住环境，避免灯光对居民干扰和污染环境光，保证人们拥有个健康优美生活和休息空间环境。以机动车驾驶员为本灯光布置色温亮度色表功率大小等满足道路行驶基本功能外，避免对驾驶员行驶造成眩光，以保证道路行驶安全。可持续发展原则在进行灯光环境规划设计时，必须对环境效益进行充分研究，在有利于整个城市环境改善同时，使城市获得夜间商业收益随之增加，取得综合效益，这是灯光环境建设能够得以持续发展因素之。安全与环境保护原则安全原则，是灯光系统自身安全性，这方面已有很多教训，在城市灯光环境规划和设计中不可忽视而是灯光环境对社会治安促进作用，夜晚环境明亮程度与安全感和犯罪率有直接关系已为许多资料所证实......”。

3、“.....特色和创新原则夜景照明规划是个综合系统工程，需要在人需求灯光景观环境经济性三者之间找到最佳平衡点。特色化规划原则即是对地理人文艺术和美学追求体现。由于城市定位和性质，才有了城市景观灯光发展思路和发展方线数景点。其中，三点分别指长江对岸磨基山两处观景点和夷陵广场景点，根据其它城市夜景建设经验，个观景点成功建设可以直接带动沿线区域旅游餐饮业发展，带来可观经济收入。在此次规划中，我们强化了从夷陵广场云集路沿江大道西陵路这个传统市民休闲购物环线，把旅游购物路线与夜景观景点相结合，产生了规划框架中所谓环，通过对沿线建筑及数个景观节点重点建设，提高原有旅游购物路线可观赏性。三桥则是我们根据宜昌城区多山水多桥梁特点，对长江上最重要两座桥梁进行重点表现，结合沿江大道江岸轮廓线旨在突出滨水山水城市夜景特色。另座重点勾勒桥梁则是从陆路进入宜昌门户景观节点，即发展大道上三峡高速立交桥......”。

4、“.....主要城市出入口也是照明重点区域。分别是对应水路沿江大道线对应火车东站方向桔城路线以及对应从飞机场和陆路进入宜昌发展大道线。数景点指这些区域中地标性建筑物广场景区等重要节点亮化，规划中选取系列形成城市主要轮廓线建筑进行重点照明。设计方法为了更科学更有效地对夜景整体效果进行控制，我们针对宜昌独特山地城市地形地貌特征，确定了平面分区亮度分级立面分层用光分类总体规划方法，依据国家相应照明设计标准和管理法规，结合以往经验，对研究范围内各重要节点亮度限值光色照明方式等进行了适当限定，以确保照明规划整体效果。平面分区我们根据各个区域在城市中功能定位，对各个区域总体色调色温进行控制。总体色调控制把金色三峡，银色大坝，绿色宜昌作为城市色彩主基调，以现代风格为主，展现城市未来发展蓝图。整体亮化色调鲜明，分区域采用黄色白色蓝色和绿色等色调，体现整体中变化......”。

5、“.....在与城市纵向主轴交汇处根据不同街道显现不同色调，在统中寻求有序变化。夷陵广场以暖黄色调色为主。•西陵路段金融办公区蓝白色调，商住混合区暖色调。•发展大道段以白浅蓝色系为主，局部暖色调。•云集路段靠近沿江大道处正在建设商业步行街，色调以暖黄色为主，向内延伸色调以浅黄为主。总体色温控制光色可以由光源色温来表示，色温低，光色偏暖色色温高，光色便冷色。在不同照度下，选用不同色温光源，可以获得良好照明效果。当然，气候和地区习性也会影响人们对色温舒适度感觉。如，热带地区人喜欢冷色，而高寒地区人中意暖色。光源色温，照度与人感觉短线条加点光源形式。桔城路桔城路是连接东西，境内河流众多，有着丰富旅游资源。宜昌市新轮城市战略目标是世界水电旅游名城。要抓住中部崛起战略机遇，充分发挥宜昌市资源优势，以旅游兴市。项目背景在中国，评价座城市是否充满生机富有活力重要指标之是城市夜景建设所达到水准......”。

6、“.....事实证明，个经过科学规划亮度适宜城市夜景对城市经济拉动作用是非常显著，但如果缺乏控制，也会带来光污染能源浪费生态环境破坏等诸多问题，甚至还会受到城市居民反对。自年上海率先对著名外滩进行了夜景建设并取得了成功后，中国进入了个全面开展城市夜景建设时代。然而，城市灯光工程是个复杂系统工程，它具有美学属性灯光景观是以灯光为主要媒质城市景观系统组成部分，满足人们视觉审美需求，创造富有艺术感染力夜晚景观。要通过光艺术造型展示城市最美层面和精髓部分，展示与白天完全不同城市景象，给人以美艺术享受。工程属性灯光景观建设和城市灯光环境管理，都要通过技术规范控制和电器安装工程来实现灯光景观运行则依赖于城市电力网络和自动控制技术。任何灯光景观实施都受到可实现性限制，必须按照其自身规律来运作。灯光景观建设应尽量吸纳世界最新科技成果，使工程设计有创新超前和现代意识......”。

7、“.....环境属性灯光景观需要以城市自然环境和人为环境为依托，以整个城市作为创作背景。协调道路照明商业广告和景观灯光这三者关系。对于建筑立面灯光，不仅晚上要美观，而且还要照顾白天效果，投光灯具应该尽量隐蔽。经济属性灯光景观作为城市形象重要组成部分，刺激了城市商业活动并且推动城市旅游业及相关产业发展。正因为如此，城市夜景灯光工程开展必须进行深入分析和研究。建设必要性宜昌作为世界闻名电力之都和发展迅速现代化城市，夜景灯光是展示这个城市发展水平种标志，也是城市现代化历史发展必然，这是个客观规律。从另角度来讲，对大多数现代人而言，电就意味着光明，宜昌作为闻名世界水电之都，没理由不是座光明之城。因此，在宜昌主城区进行适度城市夜景建设是适宜和有现实意义。宜昌景观灯光主调应是现代亮丽。璀璨灯光随着改革大潮翻腾闪动，体现了我们城市在政治经济文化科技方面进步腾飞和自豪......”。

8、“.....第三章灯光规划及效果设计依据宜昌市城市总划年宜昌市西陵分区规划建设部节约能源城市绿色照明示范工程建设部关于加强城市照明管理促进昌火车东站道路，目前处于建设初期。因此该段道路灯光设计重点放在道路灯光设计上。由于该道路车行道与人行道之间有米宽绿化隔离带，因此建议在车行道侧采用高杆路灯，在人行侧采用艺术化中杆路灯，路灯与广告展示相结合，形成韵律感。在局部区域可突出绿化照明，采用满天星形式装点树木。城区人行天桥人行天桥是街道景观立体化重要造景元素，我们在中心城区选取了座人行天桥进行灯光设计。设计原则以不产生眩光不影响交通为主旨，根据天桥不同特色加以刻画。般采用侧边暗藏灯管形式。第七章环境保护与安全防护灯光工程对环境影响主要在于光污染防控以及避免过度浪费能源，对于这两点均应采取相应措施。灯光工程安装后，安全防盗也应采取定手段。光污染防控眩光是由辉度较高光源......”。

9、“.....通常以视线为中心线，向上下左右各绘条度线，由这些线所围成锥形体范围内，若有刺眼光线存在，则会使人眼产生不舒服感觉或造眼对物体辨别能力下降。前者称为不舒适眩光后者称为减能眩光。在实际视觉作业中，视线并非固定不动，因此，为避免眩光困扰，在视界范围内，应移开高辉度光源。如采用有遮光灯具，提高灯具安装高度，降低灯具与周围环境辉度比等。眩光可分为直接眩光，反射眩光两种。直接眩光是来自光源或窗外光线，反射眩光则来自工作桌面，显示屏，玻璃窗，光滑反射面等反射光。由轻度光滑之作业物品所产生反射眩光，虽然损失视觉效果，但不易察觉，特称为光幕眩光。通常人视线角度以度内为主，在度内均属于正常。减轻直接眩光方法降低照明灯具辉度缩小不适辉度之面积调整灯具安装位置减少反射眩光大方法降低相关物件反射率调整光源或工作站位置，使反射光不进入人眼眩光影响交通与行人视觉，强光侵入民居导致民生权利损害......”。