1、“.....由于地面移动目标大部分运行情况大多处于高楼附近等遮挡较多场所，所选用接收机抗遮挡能力也是十分重要。赛格通信公司经过多次实测及工程实用比较，充分对比定位误差及概率分布，抗雨雪能力，抗遮挡能力，温度稳定性等到关键性指标，推荐使用系列接收机。般定位误差米码，无，差分方式定位误差至米。赛格通信公司为通信系统和中国指定增值代理，将有效利用与该公司技术合作关系为用户做好技术服务并大幅度降低用户成本。由于以电子地图地理信息系统作为显示，利用测绘图航拍图所建立电子地图地理信息数据库本身存在定几何位移等失真，两种坐标体系对应关系建立通过数学关系换算，由于横型误差，难以达到理想叠合。因而电子地图座标与座标系对应建立与校正还需软件加以修正，从面有效消除误差因子。另外由于人为干扰存在......”。

2、“.....赛格在这些方面已积累了不少有效和实用经验，将利用软件进步提高定位精度。功能定位监控报警求助监听控制辅助决策等是系统主要功能。其自动管理程度可靠性实用性效率操作简便程度是比较让人关注。在后述系统各部分设计中着重说明各功能作用及其实现方法。抗干扰能力解决除系统设备抗电磁干扰能力外，由于系统住处传送通过无线方式进行，如何南昌市无线数据传送抗干扰能力对系统数据可靠传输，工作效率均有重要作用。特别是无线信道为个变参信道，存在着径时延和衰落突发性干扰信道互扰与噪声等干扰因素，另外移动通讯还存在着多普勒效应等到。因而简单数字调制方式如等就很难满足需要。赛格利用在无线通讯方面多年经验，为此专门设计了采用多种技术无线调制调解器。该单元以高速数字信号处理器为核心，综合采用调制方式，并进行子信道传输分集交织与纠错编码多普勒频移校正与跟踪等到技术手段，以保障移动物体无线数字通讯可靠传达室输......”。

3、“.....调制方式比简单调制方式性能高，除调制等到信道编码技术外，该单元还采用了信源编码技术，运用，码作信源编码，该码是个纠错能力很强完备分组码，其码距为，硬判可纠缠个错，软判最大可纠个错，且容易与信号格式匹配采用交织编码和码结合可使信道中突发转化为随机，避免纠错编码超载。而多普勒频移校正与跟踪技术则可保障移动物体在高速运动情况下正确数据传输，从而保证数据信息有效读取和传递。该无线可保障和信噪比时，误码率。系统容量与可扩充性系统设计中用户数量多少是进行系统设计个重要前提，不同用户数量可运用不同管理方式信道定时广播发出。各警用车辆所接收调度信息通过特定解码，采用汉字或数字信息方式显示。报警接收车辆受到劫持或被偷窃时，由紧急按钮被动或防盗装臵主动触发车载单元发出告警信息......”。

4、“.....报警信息包括位臵时间警性匪盗，目标代码等。中心在收到报警信息后进行声光报警并通过确认后即释放报警信道，转为中心优先跟踪监控其报警状态其回复位臵信息中状态信息标识，以确保报警信道空闲，以便其它车辆能及时报警与登录。监控登录与退出为提高系统效率，般车辆在停驶后或中心不感举车辆将不再被编排询问，只在出现紧急情况时，中心自动转入对其实时跟踪。般情况下，由车载单元控制在车辆启动时通过报警频率以随机短延时方式持续发出要求登录信息信号中心在接到登录申请后自动将其按原始登录优先编入询问队列，同时回复确认信息车辆收到确定后立即释放报警信道，转入受控询问。如果车辆停驶，中心管理软件在多次询问无应答情况下次地自动逐渐降低其询问密度，这样该车辆将被子视为退出监控但有应答信息将自动提升其优先级。些特殊车辆将不采用这种管理方式......”。

5、“.....并在回答信号状态码中检查控制是否实现，如未确认则不停发送控制命令，愈时则提示检查。控制命令采用码校验，保证摇控准确性达到。信息管理与记录各种询问控制信号及差分校正信息通过架在制高点基站转发给各处移动目标，而目标回复中心信号则经中转达返回指挥中心，由中心电台接收，通过管理机平台处理后送至进行曲位臵状态显示正常或报警。由发射管理机进行差分校正信息及各种询问控制信息编制发送。由网络服务器进行数据记录，可实现分时回放观察分析。然后在图形工作站进行坐标转换，在地图上找到对应点以特定图标显示车辆位臵，并不断对位臵信息进行刷新。中心功能整个管理机平台具有如下功能自适应管理功能管理机平台管理软件能以各车辆预先设定优先级和分组方式进行自适应位臵查询顺序编排，组织查询并能由系统操作员进行临时编组与优先级调整，随时加强对些车辆监控程度......”。

6、“.....进行自动升降级管理，提高系统效率。差分校正信息广播发送定时将由差分基准站提供差分校正信息排入指令信道广播发送。报警优先与多路报警系统预留报警专用信道确保报警优先，报警信息除在报警信道上进行第时间传送外，在各车辆回复中心位臵信息中状态码部分也有报警作用，能使报警车辆在报警信道或其中转台出现极大干扰或故障情况下出能通过信号回答信道完成报警。自动监管功能对些特勤运钞车，可按其申报行驶路径，在计算机上指定其行驶路线，但其在行驶中偏离指定路线，计算机将自动报警，从而利用自动管理功能避免专人值守可能发生疏忽大意。对些限定区域行驶车辆可指定其允许行驶范围，越界自动报警。地理信息及多媒体服务依托电子地图地理信息系统进行直观显示，并可用鼠标或触摸屏进行如下操作放大缩小漫游车辆跟踪指定行驶路径。在目标遇到紧急情况时，向中心发出报警信号，在地图上将对共进行鲜明色彩及图标突出显示并以声光......”。

7、“.....但真正把技术具体化特别是用于车辆防盗劫和固定目标监视只有深圳赛格集团家。但深圳赛格集团是真正把技术具体化，用于车辆防盗劫和固定目标监视少数几家公司之。赛格集团是家拥有五家上市公司总资产达到上百亿集团公司，深圳赛格圣颖导航有限公司是其全资子公司，主要从事开发生产经营和工程服务，曾多次在国际国内电子通信系统工程中中标承揽建造系统工程近百次。赛格车神实现了卫星定位理论和技术与汽车防盗系统移动通信完美结合，并达到了批量和规模。该公司自从年以来已经在无锡厦门杭州深圳台北等城市进行了工程设计和合作，均取得了良好效果。其成熟技术和产品更能保证宜昌在科技兴警试点中做到试点不是试验。投资企业必须拥有技术先进和自有资金雄厚这两大优势才核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,能确保项目在宜昌按设计和规划进行。武汉捷讯通信器材有限公司是家新兴从事通讯行业公司，是深圳赛格公司在湖北地区独家代理......”。

8、“.....使项目在宜昌公安系统整体运作简洁高效，是任何其他合作方式和资金不足企业所不能比拟。建立要以市场经济为核心。由于赛格产品已发展到规模化生产，国产化高。车载单元价格在国内外各家同质成品中最低，更易于市场推广在公安部门配合下，可在较短周期内收回投资，并逐年为国家增创利税。在过去五年实际工作中，赛格建立了庞大销售网络和服务体系，可及时提供优质服务。明年二月中国电信短信息开通后，可采取与相结合，实行全球无缝隙覆盖。同时可降低车载单元与通讯网络成本，这样，不仅可提高效益，还可降低成本。技术方案基于兆常规通信方式设计方案任务要求与步骤任务要求对于移动目标与警车运钞车等，可在公安指挥中心电子地图上实现其位臵速度状态实时监控，并可对运钞车及其他民用车辆实施遥控锁车监听等控制，具有防盗及紧急报警功能。系统以地理信息电子地图为依托......”。

9、“.....各终端目标直接受中心管理。中心可对目标进行位臵查询调度监控，并实时进行接处警。系统覆盖范围以宜昌为最基本要求，覆盖范围延伸到全部宜昌地区。系统能在全部宜昌地区自动越区漫游。系统指令与系统信令兼容，且符合公安部即将推出系统标准数据格式能主动与全省直至全国系统联网，形成以系统中集有无线接处警，重点部位监控，移动目标定为体现代化接处警暨指挥调度系统。方案设计合理，建成后在全国内处于领先流系统。建设系统步骤鉴于宜昌市已有无线通讯网络，只需要利用现有通讯网络系统加以完善即可。在宜昌市公安局指挥中心建立接处警中心系统。根据双方协议装备部分警车银行所有运钞车部分公务用车部分出租车。在宜昌公安交警支队等重要部门设立分系统。在资金情况许可情况下，可在各银行如工行农行人行建行中行及地方银行等保卫部门设立分系统。根据宜昌市公安局要求，装备其他民用车辆。分系统设立与否......”。