1、“.....东至企业大道，全长约公里。道路红线宽米，两侧各米绿化带。工程主要建设内容为道路工程桥涵工程排水工程照明工程电力交通设施及绿化工程。总体方案太原工业新区空间布局结构为„轴两区多组团‟组团式半网络化结构。轴指依托规划新区环路形成工业新区发展轴线。两区指位于西部核心区与东部板峙山组团两个服务与生活片区。多组团指位于规划区内个生产组团。即核心区工业组团赵庄工业组团和板峙山工业组团。组团以集聚集约模式适当控制发展。注重组团间相互协调与合作。太原工业新区规划整体空间景观主要形成核三轴带多点景观构架。核新区环路内沿暖泉湖地区......”。

2、“.....将成为新区最有标志性并体现新区形象特征核心。三轴迎宾大道新区环路创新大道三条门户道路以其流畅平面线型，注入体现精神寓意景观符号，形成丰富多变空间景观，是开发区重要意象轴线。带纵贯中心滨水景观带是另条城市意象轴，它连接新区五个功能区，以其优美闲静绿色空间景观意象同主要景观轴线形成强烈对比。多点以入口广场三河交汇处滨水景观节点赵庄产业区核心景观点南河公园节点为主，形成新区丰富多元化节点。新区环路作为太原工业新区空间布局结构与规划整体空间景观重要轴线组成部分，道路总体布置方案在尊重规划基础上，尽量使平面线型流畅纵断设计合理，使两侧地块更好充分利用，将来更好服务于道路两侧厂区。道路工程道路平纵横设计方案技术指标道路等级城市主干道设计车速公里小时路面类型沥青混凝土路面标准轴载路面结构设计年限年抗震设防烈度度路面横坡车行道平面设计道路起点江滨南路......”。

3、“.....终点企业大道，道路规划红线宽度米。两侧各米绿化带。全长约公里。平面线型根据太原工业新区总体规划以及太原工业新区启动区控制性详细规划太原工业新区二期控制性详细规划，依据城市道路设计规范进行设计，道路中心线为路面设计道路路面结构设计以双圆均布垂直和水平荷载作用下三层弹性体系理论为基础，采用路表容许回弹弯沉容许弯拉应力及容许剪应力三项设计指标，标准轴载为双轮组单轴。根据交通量等进行路面结构计算，并综合考虑车辆超载以及筑路材料和施工等因素，拟定路面结构方案为机动车道路面结构从上到下依次为细粒式改性沥青混凝土中粒式沥青混凝土型，施工时加入抗车辙剂粗粒式沥青混凝土型厘米沥青表处下封层水泥稳定碎石水泥稳定碎石结构总厚为。非机动车道非机动车道铺筑厚度为，从上到下依次为细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土水泥稳定碎石水泥稳定碎石......”。

4、“.....侧平石均采用花岗岩。结构从上到下依次为人行道砖水泥砂浆找平水泥混凝土级配碎石。人行道及过街设施公交停车站及无障碍设施行人过街采用平面过街方式。干路与干路交叉采用行人过街信号控制，干路与支路交叉，干路采用行人过街信号控制，支路采用斑马线，支路人行横道上游机动车道应设置人行横道警告标线。根据详规，工业新区内共规划公交线路条，其中线路从阳曲汽车站出发，沿南园路至新区环路南下，经新区环路向东至赵庄工业区中部，沿经二路北上到达赵庄生活区经过新区环路，本道路沿线在并江滨北路规划八路新区环路交叉口出口处与新区环路相交各干路支路交叉口选择合适间距结合渠化设计设置公交站台。道路路段中停靠站采用港湾式布置。为了方便残疾人行走，道路全线均按规范要求进行了无障碍设计。桥梁工程本工程沿线有杨兴河穿越道路，需要设置跨河桥梁座。结合河道规划断面桥梁结构形式采用简支空心板桥......”。

5、“.....设计道路沿线雨水属于杨兴河排水系统。设计道路沿线污水属于铁西污水处理厂阳曲县城污水处理厂系统。排水工程服务范围为道路本身及沿线城市规划区域范围内雨污水排除，雨水总汇水范围为，污水总服务范围为。本次道路为新建道路，沿线无现状排水设施。设计依据和设计原则设计依据阳曲县成总体规划年太原工业新区片区二期控制性详细规划市政，太原市市政工程设计研究院，年阳曲县城污水处理厂工程厂外管网工程太原市市政工程设计研究院，年太原工业新区新区环路国道经四路道排工程太原市市政工程设计研究院，年太原工业新区新区河谷。砾重要意义。然而，在太原市上轮经济增长中阳曲工业始终在低位徘徊，发展显得动力不足。在太原市下辖区县市中阳曲阳曲农业占比重最高，人均位于倒数第二。目前，阳曲县工业以重工业为主，主要有冶金铸造建材煤焦化机械制造核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,食品医药化工......”。

6、“.....第三产业也以初级商业金融服务和生活配套服务为主，同样规模较小，发展水平较低，为生产服务现代服务业不足。在新轮太原市总体规划修编提出城市南北轴向拓展思路，北部即随民营区在阳曲县扩区发展，形成北部拓展组团。同时强调太原工业新区作为太原市产业外迁主导区域之和新型工业化示范区。太原工业新区选址于阳曲县城东南部，距离太原市主城区仅公里。北起北洛阴村北，南至规划石太高速铁路，西起大运高速公路，东至东黄水镇镇域边界，总面积约为平方公里。工业新区总体布局结构为以生活片区和产业组团为结点，以道路交通干线为发展轴线，以生态绿化为基底面轴两区多组团组团式半网络化结构。轴指依托规划新区环路形成工业新区发展轴线。两区指位于西部核心区与东部板峙山组团两个服务与生活片区。多组团指位于规划区内个生产组团。即核心区工业组团赵庄工业组团和板峙山工业组团。组团以集聚集约模式适当控制发展......”。

7、“.....工业新区建设，有助于疏解太原市主城区部分城市功能，利于实现整体城市质量提升。同时也会直接导致阳曲县城规模急剧扩张与产业结构迅速调整，并将通过嫁接太原市区发展动力，利用新区更加成熟和市场化开发运营管理模式，引入新型现代产业，促进区域范围内新增长极核形成。太原工业新区启动区位于阳曲县城西南部，用地涉及黄寨镇和侯村乡，由大运高速公路新阳大桥国道中社河野沙沟赵庄产业区中部规划道路深沟河垃圾填埋场路国道龙池山庄杨兴河所围合，总面积公顷。土地涉及黄寨镇北部和侯村乡南部。太原工业新区启动区规划建设，是太原市做强做大新型工业基础，促进城市空间布局调整和优化重要步骤，同时也必将对阳曲县经济结构人口规模用地布局等产生巨大影响。通过将市区经济动力与外围县市进行嫁接，利用工业新区更加成熟和市场化开发运营管理模式，引入新型现代产业，促进区域范围内新增长极核形成......”。

8、“.....新区环路是工业新区西部核心区内重要条交通干道，道路起点江滨南路，与规划九路工业西路迎宾大道相交，终点新区环路，全长约公里。它是工业新区内外连通重要道路，是太原工业新区路网重要组成部分。同时工业新区建设石直径，最大，成份为灰岩石英砂岩。中密，松散。该类土地基承载力高，压缩性小，透水性强，为良好天然地基。粉土该类土大多具湿陷性。在大盂马坡头柏井村带场地为自重湿陷性场地，地基湿陷等级Ⅲ级湿陷系数，自重湿陷系数湿陷量，自重湿陷量湿陷性土层厚大于。在城晋驿县城河里青龙镇东万寿西盘威大屯庄带场地为非自重湿陷性场地，地基湿陷等级Ⅰ级。湿陷系数，湿陷量。湿陷性土层厚。在侯村南塔地带地基湿陷等级Ⅱ级，场地为非自重湿陷性场地。湿陷系数，湿陷量。湿陷性黄土层厚度大于。粉质粘土该类土在城晋驿万亩滩大屯庄及侯村青龙镇带具湿陷性。场地为非自重湿陷性场地，地基湿陷等级ⅠⅡ级。湿陷系数，湿陷量......”。

9、“.....阳曲县地震动峰值加速度为本区地震基本烈度划为度。道路沿线现状大运高速公路从规划区西部边界外侧通过，红线宽度米，为双向四车道全封闭道路，在规划区北端设黄寨出入口，是阳曲县城重要门户。国道和北同蒲铁路从规划区内部穿过。国道为双向两车道，红线宽度米。北同蒲铁路在规划区内无站点。国道和北同蒲铁路穿越，尤其是铁路对规划区形成了极大分割，目前规划区内联系铁路两侧主要靠桥沟上跨桥和中社河涵洞。国道北同蒲铁路以东地区为该地区产业发展提供了广阔空间，但是交通条件亟待改善。合理组织国道及北同蒲铁路两侧交通联系，引导产业逐渐向国道以东地区聚集，成为重要诉求之。新区环路建设将打开产业逐渐向东聚集发展大门，发挥其工业新区主轴线作用。总体规划确定国道复线及现状石太高速铁路从规划区东南侧经过，未来将成为联系太原市区进出北同蒲铁路以东广大地区重要通道。此外......”。