1、“.....柳州市各区域垃圾运输量具体详见下表年份城中区柳北区鱼峰区柳南区柳铁其它市区柳江县生活垃圾产量预测生活垃圾产生量预测根据上述资料，桂柳路垃圾转运站计划服务范围包括城中区和柳北区在内城市中心区，年日产生活垃圾约吨。为此我们采用元线形回归预测法并结合对生活垃圾产生量起主要影响人口变化人均垃圾产量及垃圾回收率等因素对桂柳路垃圾转运站服务区域范围内垃圾产生量进行了预测。人口年服务范围内人口数约为万，年年服务范围内预测人口预测为为万万。人均垃圾产生量资料统计表明，国外发达国家垃圾人均垃圾产量变化趋势为总体变化范围在人天，人均垃圾产生量先呈定趋势上升，然后趋于平缓，甚至会出现负增长。柳州市居民生活能源多样化，分为单气区双气区和无气区，能源结构对人均垃圾产量影响显著，虽然能源不断改变能降低人均垃圾产量，但是人民生活水平提高将提高人均垃圾产量，对照国内外其他城市有关统计资料......”。

2、“.....同时参考相关资料本工程人均垃圾产量增长率为年年年。垃圾回收率随着垃圾回收利用率不断提高，进入最终处置系统垃圾比例将逐渐下降，本工程垃圾产量最终产生率为年年垃圾产量最终产生率，回收率年年垃圾产量最终产生率，回收率年以后垃圾产量最终产生率，回收率。根据以上分析，对桂柳路垃圾转运站服务区域范围内包括城中区和柳北区生活垃圾产生量进行预测，具体详见表。表生活垃圾产量逐年预测表年份常驻其他人均垃圾日垃圾垃圾回日垃圾人口产生量产量收率处置量万人人从表中可以看出，人均垃圾量在近期内有所增加，而在远期逐渐趋于稳定。考虑到在近期内，随着人们生活水平提高，人们消费会逐步水平提高，人均垃圾产生量会有定增长。但是随着人们生活水平提高，人们消费并不完全体现在消费品数量，而是体现在质量上，故人均垃圾产生量将会趋于稳定。总看来，预测结果与实际情况是非常符合。建设规模确定由表可以看出......”。

3、“.....年垃圾清运量约为吨日，考虑到日后垃圾量逐年增加以及些不可预见因素等，综合分析，桂柳路转运站建设规模初步定为近期，远期转运站规模为。第章转运站场址选择更换厂址原因及新旧厂址比选原拟建厂址位于柳州市区东部桂柳路北侧静兰变电站西侧，距立冲沟垃圾填埋场约公里，占地面积约，由于地块不甚规整并上空有多条高压电线穿越，建站平面布置较为拘谨，不仅影响转运站总体布局和建成后正常运转同时原站址土地为农保地，土地征用审批手续非常困难，自年月获市规划部门颁发规划用地许可证起，包括采用土地利用规划修编以及直接上报国土资源部等多种办法和途径，但由于期间国家进步严格土地利用和管理政策等，均无法获得最终批复。为析新选址原选址处理厂处理固体废物生活垃圾与城区垃圾同在转运车间进行压缩，废水各预处理池内产生定量沉积物定期进行清理生活垃圾与城区垃圾同在转运车间进行压缩......”。

4、“.....无反对意见年进行二次公众参与，无反对意见公众均可接受环境监测废水增加污水调节池出口监测检验处理设施处理效果蚊蝇增加厂界苍蝇密度监测根据生活垃圾转运站技术规范增加根据上述分析，新场址选择符合柳州市实际情况并利于转运站今后发展，场址选择合理，推荐新转运站选址作为转运站拟选厂址。场址条件该场地稳定性良好，适宜层或多层建筑物兴建勘察期间地下水埋深大于钻探深度，对浅基础施工无影响场地层土不属膨胀土，其土质对建筑材料无腐蚀性场内层土属红粘土，具失水开裂遇水软化特点，基槽开挖时，应做好地表水排泄工作。交通状况临近在建城市级道路......”。

5、“.....给排水条件供水条件站址附近有自来水管网，可以为转运站提供生产生活用水。排水条件厂区排水系统分为污水系统和雨水系统，雨污分流制。污水分为生活污水和生产废水。生活污水排市政污水管网，生产污水集中收集后，由吸污车送立冲沟垃圾填埋场污水处理厂统处理。供电条件本工程用电负荷额定电压等级均为，部分负荷负荷等级为二级，场址西侧有能提供电源变电站，可以引个回路直埋进入厂区降压变电所，作为外部电源供电。为保证意外断电等因素造成断电而导致转运站不能正常运行，建议增设柴油发电机组以保证断电时转运站正常运行。场址评价综合有关资料分析，该生活垃圾转运站工程厂址评价如下厂址交通便捷，运距短，便于垃圾运输厂地供水排水及供电条件均较好对周边地区环境影响较小，符合国家规范要求土地利用价值低。由以上分析可以看出，该垃圾处理工程选址是可行......”。

6、“.....无压缩直接转运是采用垃圾收集车将垃圾从垃圾收集点或垃圾收集站直接运送至垃圾处理厂场运输方式。压缩式间接转运是采用垃圾收集车将垃圾从收集点或垃圾收集站运送至垃圾转运站，垃圾经过转运站压缩设备压缩后再由较大类型垃圾运输车将垃圾送往垃圾处理厂场运输方式。箱车体式转运车与车厢可卸式转运车比较箱车体式转运车即是将垃圾箱固定于汽车底盘上，在垃圾箱内部装有推板和多级油缸，以便垃圾卸料时将垃圾平行推出。内带推料装置占据了垃圾箱中不少宝贵空间，推料装置较重，又提高了整车重心，导致运行及操作稳定性安全性降低。而且该种车型由于箱车不分离，同等能力下需配置较多汽车底盘，导致投资浪费，司机和车辆在转运站等候时间较长，影响了车辆利用率和站内交通，人工成本和运行成本较高。维修方面......”。

7、“.....车附属生产设备选用及数量确定称重计量系统除尘除臭系统自动洗车台监控监视系统主要设备表第章总图工程用地概况总平面布置原则总平面及竖向设计站区道路站区绿化布置技术经济指标第章土建工程建筑工程概述建筑物览表生产建筑建筑装修卫生设施消防结构工程抗震设防设计使用年限当地自然条件特征场地工程地质及地下水条件主要结构形式地基及基础材料第章电气工程设计依据设计内容负荷等级与外部电源备用电源负荷计算供配电电能计量低压配电系统接地形式照明设计电缆敷设主要设备选型继电保护电机控制及联锁防雷与接地电气修理和试验电信第章给排水工程设计范围给水系统排水系统第章消防工程消防设计范围生产厂房火灾危险类别消防系统设计第章环境污染控制环保采用标准主要污染源及主要污染物防治二次污染措施污水大气污染物噪声四害控制第章节能概述相关标准节能技术和措施第章安全生产与职业卫生重要性安全卫生措施第章劳动定员与人员培训劳动定员人员培训第......”。

8、“.....是中国南方座古老而美丽城市......”。

9、“.....是国家甲级旅游城市和历史文化名城，也是广西最大工业基地和经济中心。但是，柳州市市政环卫设施建设水平相对较为落后，与城市现代化发展进程不相适应。为此，经世界银行以及国家有关部门同意，柳州市政府决定利用水环境综合治理工程申请世行贷款节余资金部分进行公厕和垃圾转运站建设，并列为利用世行贷款柳州市环境治理工程子项目之，项目其中包括座建设大型垃圾转运站。目前，柳州市市区所有生活垃圾均将被运到距市区公里立冲沟生活垃圾卫生填埋场填埋处置。虽然交通较方便，但运输距离较远。如果采用直接运输，则需要车辆较多，会增加公路运输压力，运输费用也较高，政府财力难以承受。为提高垃圾运输效率，降低垃圾运输费用，决定在柳州市桂柳路建设压缩式大型垃圾转运站，以解决柳州市日益增长垃圾处理问题。柳州市桂柳路垃圾转运站建设，是城市发展需要，是收运模式改革需要，符合柳州市城市总体规划和环境卫生规划......”。