1、“.....才能形成强大垄断优势和进入门槛，阻止其他国家和地区进入只有占领了新科技制高点，才能获得高额利润，并避免平均利润下降厄运。所以宜春要实行跨越式发展，当然必须抢占新科技制高点。经济发展不能只单纯注重经济指标增长，保护环境和节能减排要齐头并进，即是要科学发展。改革开放三十年虽然给我国经济带来巨大发展，但我们也为此付出了很大代价。是资源和能源浪费过大，使些本来国内就很短缺资源储量急剧减少甚至枯竭，造成了过度依赖国外资源或能源现状。以石油资源为例，目前我国石油生产远远不能满足日益增长汽车需要，不得不依靠进口，因此受国际影响大。如果用新能源代替燃油汽车，采用电动汽车，即用电取代石油，就能解决油资源不足问题。我国煤矿资源丰富，采用燃煤发电，或用水力发电太阳能发电风能发电等，并将这些电能作为汽车动力源，就可以减少对国外石油过度依赖。二是经济发展太快，环境破坏和环境污染严重......”。

2、“.....空气质量也受到严重影响。由于空气中二氧化碳排放过多，除了会产生温室效应，使地球气候变暖之外，空气质量变差，还对人体健康带来严重影响。空气污染对城市环境影响最为严重，而污染源主要来自于汽车排放尾气。在北京奥运期间就是个明显例子，奥运期间北京强制性采用除公共汽车出租汽车之外燃油汽车分别按单双号轮流行驶，大大减少了燃油汽车流量，结果北京在奥运期间空气质量指数良好。奥运会结束后，北京交通部门解除了对燃油汽车管制，结果北京空气污染又上升到管制前污染程度。综上所述，宜春要建设宜居城市，使宜春经济得到跨越式科学发展，必须不能以牺牲环境浪费资源为代价，而是要在经济得到跨越式发展同时，环境得到保护，而且环境会变得更好。同时资源也不仅不会浪费，而且能更好地得到综合利用，这样发展才是理性和科学发展，这样发展才会有划时代意义，才是新兴产业革命动力和产业结构调整目标，才能占领新科技制高点......”。

3、“.....发展锂电产业是明智选择。因为动力锂离子电池是目前最理想新代绿色能源，不仅具有储能比能量高循环寿命长不会产生污染等优点，而且发展锂电产业充分利用了本地资源优势，并将宜春钽铌矿尾矿中锂云母作为锂资源得到了进步利用。发展以动力锂离子电池为目标锂电产业，目前正处于良好发展机遇。目前锂电产业是以手机和笔记本电脑等小型电器上使用锂电为主，引领小型电器上使用锂电产业基地在深圳，产量约占全国而大型电器使用锂电如电动汽车电动摩托车驱动电源等引领锂电大动力电器产业基地还没有涌现，因此抓住这机遇，占领高新科技锂电产业制高点，大发展锂电产业是个很好契机。发展锂电产业将顺应时代潮流发展锂电汽车是我国在激烈国造，就失去了控制权。欧美和日本等发达国家已经经历了燃油汽车工业发展鼎盛时期，而在我国才刚刚兴起。与欧美和日本等传统汽车工业已经成熟发达国家相比......”。

4、“.....传统汽车工业不发达正好是我们发展新型锂电汽车交通模式优势所在，可以更容易轻装上阵。我国人口众多，有广阔汽车消费群体，且人口分布高度集中。宜春是江西省机电生产基地，有较强机械加工配套能力，又有宜工生产特种汽车和工程机械基础，适合发展电动汽车，这为锂电汽车产业化发展创造了条件。消费习惯是决定电动汽车在市场上是否可行重要因素之，我国老百姓对于汽车舒适度要求远没有美国人那么挑剔和奢侈，大多数人对于私家车期望还是能够挡风遮雨灵活支配，能够以车代步就可以了。所以清洁轻便节能价廉锂电汽车特别适合于在我国得到发展。锂电汽车是绿色能源，政府将给予大力扶持。当前，全球温室气体排放总量持续攀升，二氧化碳排放中，来自汽车。在我国，汽车排放污染已成为城市大气污染重要因素。我国二氧化碳排放量已居世界第二，很快将会居世界第。减排二氧化碳压力将越来越大。锂电汽车本身是零排放......”。

5、“.....是实现持续发展科学发展需要。为推广和发展锂电汽车，政府将会陆续出台优惠政策。年月日，财政部公布了由该部和科技部出台节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法，北京等个城市已经率先试点推广节能和新能源汽车，在这些城市，购买节油率在以上混合动力乘用车，每辆可获得最高万元补贴纯电动汽车每辆补贴万元。鼓励在公交出租公务环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中，中央财政重点对购臵节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。为保证试点工作顺利进行，各试点省市财政部门要抓紧制定节能与新能源汽车示范推广实施方案报财政部科技部。同时，试点城市要跟踪节能与新能源汽车示范运行情况，定期将实际节能效果财政补助资金安排使用情况以及试点工作中发现问题函告财政部科技部。鼓励中小企业参与锂电汽车产业......”。

6、“.....这些优惠政策实施，无疑会对锂电汽车发展起到推动作用。锂电汽车可以解决低谷用电难题。长期以来，电力工业存在着不同时段用电不平衡矛盾，即白天和上半夜为用电高峰，深夜以后至次日早上点之前为低谷用电期，为使低谷用电期电能不会浪费，通常采用建造抽水蓄能电站来回收低谷用电剩余电能，但回收效率不高，如果用动力电池充电方法储存低谷用电，就能较好地使这难题得到解决。在年底，我国电力装机容量已超过亿千瓦时，天低谷电约亿千瓦时，可为万万辆锂电汽车充电。到年，装机容量将超过亿亿千瓦，低谷电将超过亿千瓦时。风电和光伏电都是不连续电源，需要解决电能储能问题。锂电汽车为分布式储能系统，储能效率可达，远高于抽水蓄能电站效率......”。

7、“.....减轻企业负担深化行政审批制度改革，提高办事效率依法行政，规范管理制定鼓励政策对引进锂电生产企业实行鼓励政策对锂电产业配套企业实行鼓励政策培育鼓励自主创新制度与机制建立资源保障措施控制资源使用方向搞好资源整合对矿产资源作进步勘探工作拓展融资渠道人力资源保障措施人力资源培训措施人力资源引进措施第九章锂电产业市场分析锂电产业市场投资分析主要锂电产业项目投资分析第十章结论附件关于同意建设江西省电新能源产业基地复函江西省宜春市锂电产业发展规划论证意见中共宜春市委宜春市人民政府关于加快锂电新能源产业发展决定宜春市人民政府关于贯彻落实宜发号文件政策细则国家锂电新能源高新技术产业化基地规划范围示意图第章引言宜春地处长珠三角经济区共同腹地......”。

8、“.....沪昆高速国道浙赣电气化铁路横穿东西赣粤高速大广高速国道和京九铁路纵贯南北。东向到省会南昌，西出到湖南长沙各为公里。到周边省市上海广州南京杭州合肥武汉福州等发达省会城市，均仅有小时车程。良好区位条件，为产业发展提供了纵深市场空间。江西省宜春经济开发区位于宜春市中心城区北郊，距市中心公里，地处国道与沪昆高速公路交汇处。年月开始建设，年被批准为省级开发区。开发区规划范围平方公里，管辖区面积平方公里，区内常住人口万多人。宜春市政府从年月起，对宜春市锂钽铷铯等资源进行摸底调查，对宜春市基础工业进行详细调研，对国内外锂电产业进行深入细致学习了解基础上，花费三个月时间，起草了宜春市锂铷铯产业规划初稿，并于月邀请了名省内专家进行指导和评估评估意见附后之后，又当面请教了中国工程院杨裕生院士陈立泉院士，他们分别都提出了许多指导性意见和建议。同时，也请教了在北京六位锂铷铯方面专家级教授......”。

9、“.....调研组再次作了修改。根据产业发展规划，在宜春经济开发区内规划建设江西省锂电新能源产业基地。宜春市锂电产业得到江西省委省政府高度重视，已列为江西省重点发展产业和江西省第四个千亿元工程。锂电产业推进工作由宜春市委谢亦森书记亲自挂帅。根据规划，现已设立了占地平方公里亩锂电新能源产业基地，分电动车生产区材料区锂电太阳能生产锂电池生产区综合区工业配套区生活配套区等功能区。规划用年左右时间把宜春打造成为亚洲锂都。专家评审组名单姓名单位职称职务谢英亮江西理工大学经济管理学院博士教授院长雷存友南昌有色金属冶金设计院中国瑞林工程技术有限公司矿物加工所所长教授级高工注册矿物工程师邱廷省江西理工大学中国环境科学学会固废专业委员会国务院政府车是今后几年发展方向。电动汽车可分为三种燃料电池车混合动力车和纯电动汽车。燃料电池车主动力和奖励。引导有条件企业，建立企业技术研究中心和技术检测中心......”。