1、“.....铝是钢铁主要竞争材料据调查在年美国生产每辆轿车中平均用铝量达到，比年前增加了，而汽车自重平均下降了。到年汽车铝材使用量已经仅次于刚和铁。全球约有钢产量用于汽车工业，年用量约为亿吨。铝应用于汽车上产量比例是钢倍，达到，但按吨位计算，铝年用量仅约为万吨，即使考虑密度差异，也仅相当于万吨钢。但是，各国铝材工业发展水平参差不齐，甚至十分悬殊。即使条件具备发展较快国家和地区划，也因效益等诸多方面考虑，不可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益，汽车铝材国际贸易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展......”。

2、“.....是汽车工业应用较多金属材料。特别是能源环境安全等方面原因使对汽车轻量化要求越来越迫切，使用轻量化材料是实现汽车轻量化重要途径，而铝是应用得比较成熟轻量化材料。近年来，铝在汽车上用量和在汽车材料构成比中所占份额都有明显增加。由铝合金制造零件已经遍及汽车发动机底盘车身等各个部分，甚至在国外已有全铝汽车面世铝是轻量化首选材料，在高张力钢板铝塑料制成轻量化材料中，铝起到了特别重要作用。用于汽车上铝合金大体上可分为铸造铝合金变形铝合金和铝基复合材料。铸造铝合金在汽车上主要用于发动机传动机构转向系统制动器行走系及各种附件。在汽车工业发达国家，汽车用铝铸件占到各类铝铸件产量大半。例如日本......”。

3、“.....在美国和欧洲，保险杠油箱也将钢板改用为铝合金，保险杠用新铝合金也多次被开发。因此，未来汽车材料构成比例中，欧美地区铝将成为主要材料，如在德国试验车中，铝合金使用率已达到全体材料。铝导热性好，是制作制冷设备散热器热交换器好材料。活塞使用铝是轻量化效果最好例子。用铝铸造或压铸成型活塞气缸盖气缸体等零件与铸铁相比，铝导热性能约高三倍，因而最适于必须要散热热交换器零件上。这也是铝活塞所要求特征。由于铝熔化温度低流动性好，故易制造复杂形状零件。根据表面处理及使用条件，可直接作为轴承面使用，也可用于气缸体。率，也减少了制造成本。目前世界汽车行业应用铝材情况据有关资料预测铁基合金在汽车上应用将在同更轻质铝合金竞争中明显落于下风。汽车上使用铝合金首推铸造铝合金锻造铝合金和铝合金冲压件。今天汽车用铝已经站到了交通工具制造业用铝以上，远远超过了飞机制造业需求。但是目前每辆汽车上使用铝还是比较少......”。

4、“.....而在俄罗斯这比例仅为。这是因为铝合金通常要比传统钢铁贵倍。但许多专家认为在未来几年，车用铝合金需求量将逐步增加。汽车非承载元件质量将由此减少，承载元件质量将减少。见表表近几十年汽车铝材应用范围及使用量年份应用范围单车使用量活塞缸套缸盖油底壳车轮变速器壳加上散热器空调加上变速器水泵壳体机油泵壳体发动机进气歧管加上车轮悬架平衡臂板簧支撑架发动机支撑架前桥燃油箱储气管凸轮轴支撑架蓄电池箱加上车门及其他车身元件座椅仪表板转向柱安全气囊支架油门及离合器托架加上车身空间框架国际车用铝合金大会专家所作出预测也证实了这点到年时，每辆轿车铝合金使用量将达到，也就是说将比年增长。车用铝合金产品可以分为铸造铝合金锻造铝合金以及铝合金板材。年铸造铝合金质量占整车质量，到年时，这比例已经上升到了。锻造铝合金这比例由原来上升至而铝合金板材由上升到了。车用铝合金使用量逐年上升趋势......”。

5、“.....早在上世纪七十年代初期，汽车活塞缸套缸盖减速器壳体以及变速器壳体就开始采用铝合金制造。比如，缸发动机铝合金缸盖质量就比原来减轻了半。在美国通用公司和福特公司年生产轿车中，搭载安装了这种新型缸盖发动机就占了。年这比例更是上升至，年时增加到了，而年则达到了。在车用铝合金领域，西欧也不甘示弱。年西欧汽车装配了铝合金散热器，到年时更是达到。铝合金在汽车零部件制造领域找到了广阔空间。特别是汽车车轮采用铝合金铸造后，质量减轻了，这就减轻了车辆悬架系统和制动系统负荷。锻造铝合金也在这几年获得了广泛应用，悬架横臂转向节臂采用锻造铝合金。从整体上说在目前大批量生产轿车和轻型小于载货汽车上，铝合金铸件使用情况是传动系统缸套缸盖活塞发动机进气歧管占了，散热器占了，车轮占了。锻造铝合金使用情况是底盘及悬架系统占了，车身覆盖件发动机盖及行李厢盖占了，车身受力元件占了，保险杠占了。据专家预测，到年时......”。

6、“.....铝合金板材占，铝合金冲压件占，还有是锻造铝合金其它部件。使用最为广泛当属系和系铝合金，这两种铝合金硫含量不超过。更具体点说英国德国美国和日本主要使用系铝合金，它能较好地满足液态模锻要求。复合铝合金在最近几年来也受到了汽车研发人员重视。奔驰公司生产微型轿车减振柱采用铝合金制成，但后轮制动鼓采用填充增长，持续经营战略思想，在遵循市场经济体制和现代企业制度双重指引下，采用相关多元化经营战略。其经营规模经济效益综合实力等主要经济指标直处于持续增长与规模化扩张良性状态。公司年销售额为万年销售额为亿迄今为止公司有色金属已经突破亿仟万年销售额。现今有色金属业务已覆盖福建及周边两省。主要客户群有动力机械有限公司有限公司铝合金压铸有限公司电器制造有限公司机械有限公司机动车附件有限公司机械有限公司铝塑压铸有限公司金属制品有限公司等。为适应市场经济发展规律，促进企业整体发展，发挥企业群体优势......”。

7、“.....本公司面对外部经营环境不断变化，及时转变经营观念与战略思维，逐步对企业进行了系列变革，产权结构优化与企业内部治理不断完善逐步使本公司从家传统贸易代理公司，转型为具有产业化经营与运做综合型企业。公司在产业经营与承载社会责任层面都发挥着积极作用。本公司始终把人才资源作用视为企业发展最大潜力，领先经营管理理念丰富实践经验和高尚职业情操相结合而造就企业人才，始终在公司中受到重视和尊敬，公司据此来培育建设自己骨干队伍。在未来发展历程中，本公司始终把依法经营作为企业发展最高原则，现代企业制度是本公司追求基本管理制度。本公司将坚持以资本为纽带，积极构建以有色金属及钢材产业为龙头，地产投资为导向，高新技术与能源产业为补充多元化产业格局，力争把本公司建设成为现代化规模化大型产业集团......”。

8、“.....项目提出产业背景有色金属背景有色金属是国民经济建设重要原材料，也是重要战略物资。随着我国经济建设发展和工业化速度加快，有色金属工业取得了巨大成就，但是也应该清醒地看到，我国是个有色金属矿产资源非常贫乏国家，我国铜资源长期依靠进口，我国曾经号称铅锌大国，但由于超前索取，目前已经成为铅锌进口国我国铝矿资源虽然很丰富，但是以上是水硬铝石，铝矿资源利用难度大，尽管我国在增加对矿产资源勘察，不回避我国将来有惊人发现，但就目前而言，我国有色金属矿产资源形势非常严峻。众所周知，我国有色金属资源严重匮乏污染严重且资源长期供不应求形势下，我国不能不重新评价和审视有色金属再生利用以缓解我国有色金属资源短缺。铝废旧铝背景铝以优良性能应用领域不断扩大，市场需求量也越来越大，在整个国民经济建设中发挥着不可缺少作用。在铝制品消费量不断增长情况下......”。

9、“.....对环境及资源影响日趋突出。铝废弃物回收处理再生利用已迫在眉睫，在工业用结构金属中，铝可回收性是最高，再生效益也是最大。由于铝抗腐蚀性能高，除些铝制化工容器与装臵外，铝产品在其使用期间几乎不被腐蚀，如建筑铝门窗了碳化硅复合铝合金铸造而成，极大地提高了制动系统摩擦系数和导热性能。项目实施将带来人左右就业机会，随着项目后续深加工实施将带来更多就业机会，提高就业率，在定程度上解决失业问题，改善当地居民经济状况，提高人民生活水平。同时也带来周边配套企业第三产业发展，可以增加更多就业岗位。项目建设有利于改善环境，提高居民生活质量环境优劣直接影响到个地区经济和社会健康发展，同时也是衡量个地区人民生活质量和文明程度重要标志。在经济发展同时，始终坚持把环境保护工作摆在重要位臵，积极采取有效措施，不断强化环境建设，坚持不以牺牲环境为代价换取经济发展......”。