1、“.....机动车在城区主要大街门市前乱停乱放现象泛滥。长期以来管理不规范，已经形成了人们不良停车习惯，严重扰乱了静态交通秩序，影响了我县城市形象，玷污了我县区较好投资环境。倘若我县城区加强路侧停车管理，不仅解决了车辆乱停乱放问题，更为城区内主要街道交通畅通大环境创造了基本条件不仅改善了城区静态交通秩序，更是提升了整个城市管理水平不仅满足了城市环境整治具体要求，更为本县区日益腾飞经济创造了良好投资环境。若要改变人们多年来形成停车习惯，并不是蹴而就事，于是及早动手规范管理已成为当务之急。二项目试行必要性及意义项目试行是交通道路规划和城市发展需要。现今我县城区主要街道涉及六路站前路万昌路建明路建安路建德路正大街等，共七条街道。临时车位目前只有个，远远不能满足广大车主需求，因而引发了些问题，导致杂乱脏成为机动车停车场代名词。目前我县区机动车停车场管理机制还不健全......”。

2、“.....为了加快形成停车场管理良性循环机制，从调查结果看，对路侧占道停车管理迫在眉睫。项目试行是提高环境质量，美化城市需要。目前我县区内拥有上千部机动车辆，再加上近万部各类中小型车辆，年均以辆增长，导致车位供不应求。城区占道停车有偿服务公司对进步稳定城市发展，有效地规范我县城区街道秩序，美化环境，进步提升城市形象具有突出意义。项目试行是提高社会整体服务质量需要。项目建设由于在服务和管理方面起步早，起点高，服务态度好，无论在服务态度还是管理等方面都登上了个新台阶，特别是提供小时全天专人看管，服务质量，安全系数都可望得到大幅提高。项目试行是增加部分城镇居民收入和提高县财政收入需要。目前社会服务人数少，若该项目规模化发展，其经济效益将很可观。项目建设可带动余人就业，若每位车位管理人员按每类型车辆实行只服务不收费规定二经营策略和管理模式经营策略加大宣传......”。

3、“.....前期宣传由专项小组协调组织前期路侧停车规范化管理宣传工作。从思想上让群众接受适应我县城区采取这新措施，并做好前期政策答疑工作，减少群众信访。组织与职能划分对上岗人员进行相对理论技术培训，进行跟班操作实践，经实践和理论培训后逐个进行考核，合格者上岗者，不合格者视情况进行补训或淘汰。另外公司每年都对上岗职工进行业务再培训考核。相关问题项目运作政策依据中华人民共和国道路交通安全法城市市容和环境卫生管理条例城市道路管理条例江西省城市道路占道费收费标准规划停车位由县政管委协调，规划局路政局交警大队城管大队共同对停车位规划提出宝贵意见。政府政策支持问题由于停车前期投入，不用政府投资，项目运作前期没有盈利，可能需用政府前期政策支持。停车企业服务问题停车企业可以免费提供交通协管公安眼线搞好市容环境卫生洗车搬送等服务。机动车停车不入位管理问题停车企业配合交巡部门实行拍照管理......”。

4、“.....,出租车停车费用问题可以实行月票制管理。第六章结论城区临时占道停车有偿服务项目建设充分利用了当地优势资源，就地取材。项目设计起点较高，布局合理，设施齐全，强化了本县城区道路交通管理。经济效益与社会效益分析经济效益按全区规划出个停车位计算。政府收益每年县财政赢利元。随着每年停车资源不断增加，停车费用将逐年上涨，政府收益会有逐年增加趋势。二社会效益缓解静态交通秩序紧张，减少街道交通事故发生提升城市政府形象改善了万年城区投资环境。◎运营公司简介万年县威远服务有限公司情况项目建设公司为万年县威远服务有限公司，性质为私有企业，注册资金万元，企业法人代表为黄有军。目前该公司拥有固定资产万元，流动资金万元，公司员工人。公司年创产值预期可达到万元，月经营管理费用元，利润多半用于扩大服务范围，增加基础设施投入。公司拥有经理人，主管人，车位专。加大了扶助力度......”。

5、“.....提出建设优质高效服务要求。资源优势。我县属人口大县地区，人力资源充足，基本无工业三废污染，近年城区有扩展趋势，非常适宜服务业发展。根据我县地少人多，劳力充足，并有优秀传统服务经验借鉴实情，以上种种均有利于社会服务发展。市场优势。近年来社会服务业发展较快，特别是近年来兴建众多郊区工程，县城逐步发展，车位供不应求。近年来我县年均车辆不含自行车以辆以上增加，尤其是机动车辆数目居多。基础设施条件。项目度地位于城市中央，交通方便，服务快捷项目地有线和无线通讯设备均已具备，个专项停车位小时全天开放。第四章城区临时占道停车有偿服务市场分析市场供求现状。目前我县城区车位供应紧张，供需矛盾突出。目前，除去人为因素外，主要是发展相对滞后和需求绝对增长所造成。市场前景分析。项目市场从国内来看，随着生活水平提高和人口日益增长......”。

6、“.....项目拟兴建临时性停车位个，临时占道停车收费主要内容有县城城区主要街道路侧停车，现有停车位个，六路共有占道车位个，万昌路共有车位个，站前路共有车位个，建德路共有车位个，正大街共有车位个，建德路共有车位个，建安路共有车位个街道非机动车辆集中停放收费，并提供小时看管服务。主要技术经济指标个停车位每天占用率，每小时收费元，每天使用小时，每天合计预计收入元车位管理人员下岗职工零就业户伤残军人人，每人每月工资元，运营公司月管理费用元，每年县财政赢利元。项目带动能力项目为社会公益性岗位，主要为缓解我县下岗失业人员人员参战人员及伤残军人等就业困难问题，为我县经济建设又创建了个好平台。项目实施后，能有效地规范我县城区街道秩序，杜绝车辆乱停乱放现象，缓解街道交通压力，并能有效遏止偷盗非机动车辆犯罪活动。项目建成投产。项目实施后可直接安排就业人员余人......”。

7、“.....目前公司资产负债率为零，银行信用等级级。机制还不健全，管理状况也十分紊乱。为了加快形成停车场管理良性循环机制，从调查结果看，对路侧占道停车管理迫在眉睫。项目试行是提高环境质量，美化城市需要。目前我县区内拥有上千部机动车辆，再加上近万部各类中小型车辆，年均以辆增长，导致车位供不应求。城区占道停车有偿服务公司对进步稳定城市发展，有效地规范我县城区街道秩序，美化环境，进步提升城市形象具有突出意义。项目试行是提高社会整体服务质量需要。项目建设由于在服务和管理方面起步早，起点高，服务态度好，无论在服务态度还是管理等方面都登上了个新台阶，特别是提供小时全天专人看管，服务质量，安全系数都可望得到大幅提高。项目试行是增加部分城镇居民收入和提高县财政收入需要。目前社会服务人数少，若该项目规模化发展，其经济效益将很可观。项目建设可带动余人就业......”。

8、“.....则人均增加纯收入元以上，项目试行单位平均预计每天合计元，每年县财政获利达元，这对增加就业和增强城区发展后劲有非常积极意义。第三章项目试行条件项目区概况地理位置及区域范围。项目试行地位于万年县城区，交通便利，管理方便。人力资源状况。项目建设计划招收名员工，对街道车位服务和管理十分有利。项目关联产业发展现状。如前所述，目前全县共拥有大小酒店宾馆余家，娱乐场所近十余家，大型超市三四家，作为全县首家城区占道停车有偿服务公司对上述商铺车位规范化管理，定程度上给予了车主便利，高效率管理也带动了商铺发展。并且城区临时占道停车有偿服务公司具有相应配套设施，能及时提供技术管理服务。为我县稳健发展做出了应有贡献。二项目实施有利条件政策环境有利。国家为规划城市管理结构，增加城镇居民收入，有关部门曾多次颁发相关发展方针政策，并加大了扶助力度。我县及时吸收沿海地区及周边县区先进成功管理经验......”。

9、“.....资源优势。我县属人口大县地区，人力资源充足，基本无工业三废污染，近年城区有扩展趋势，非常适宜服务业发展。根据我县地少人道路交通安全法城市市容和环境卫生管理条例城市道路管理条例江西省城市道路占道费收费标准三项目综合评价和结论机动车停车场类型可分为三大类五小类，三大类是指路外停车场居住区停车场占道停车场五小类分指路侧占道公共场地公建配建路外公共居住区。另外还有大部分是路侧占道停车场，临时性占道停车收费确切说应是路侧占道停车位。占道停车场与其他停车场性质有何不同。由于发展限制，占道停车场存在是有合理性，是保障停车场基础设施建设，二是保障维修人员费用。另外，收费人与被收费人之间关系应当如何认定综合来看，两者之间关系无非如下保管服务关系。这种说法多被大家否认。因为收费人并未提供设施服务，也不愿意承担责任，并且收费人本人也不认同。占道占用使用关系。作为公共设施，都有权无偿使用......”。