1、“.....贷款利息按照目前国家现行贷款基准利率来计算，担保公司另收取贷款总额担保费用。由于每笔贷款要经过担保公司贷前调查和银行最终审核，般需要天左右时间可以全部办下来。目前万元中档车是申请车贷主力，约占全部车贷担保业务左右。为了把放贷风险降到最低，公司首先严把贷前调查关，对每个客户不但查看他提供相关资料，还亲自派人深入客户单位或家中了解其职业居住状况收入情况及还款能力，从而最终判断客户是否具备贷款条件，从而有效杜绝了虚报资料进行骗贷情况发生。其次是严格贷后管理关，建立与客户定期联系制度，提醒客户按时进行还款，对逾期还款进行催缴等，使每笔放款都能按期收回。目前大多担保公司不良客户率基本控制在以内。银行经销商承保方三者利益共享风险同担，可以促进车贷险业务迅速拓展和良性发展，当然目前市场也存在风险，个别担保公司为扩大市场份额盲目降低担保费率减少贷款人相关约束等，使担保市场风险加大......”。

2、“.....但是汽车贷款担保公司存在对市场发展是有利，并且是合理，有广泛市场需求。三我国市场经济中施行从紧货币政策对担保公司发展影响在紧缩货币政策调控下，为个人汽车消费融资提供帮助信用担保公司业务机会势必会受到影响。在信贷规模受到严格控制情况下，个人汽车贷款会更容易受到信贷配比原理影响。相应，本来就在合作中处于弱势地位汽车贷款信用担保公司会被商业银行要求更加苛刻合作条件，担保标准也会相应提高。但是，货币政策由稳健转向从紧真正内涵是使货币信贷总量与经济平衡快速发展相适应，其本质特征是好字当先稳中求进，根本目是为了更好地发展。从紧不等于收缩，管严不等于管死，信贷总量切刀不等于贷款刀切。个人汽车贷款消费担保公司要正确理解从紧货币政策内涵，正确处理落实宏观调控政策和促进经济协调发展关系，充分发挥信贷政策促进经济结构调整作用，坚持有保有压，区别对待方针，继续推进金融服务。银监会表示......”。

3、“.....并说明从紧货币政策不会影响个人汽车贷款消费。如何在从紧货币政策形势下，较好满足个人消费车贷金融服务需求，支持汽车产业发展，促进经济又好又快发展，既是银行业重要社会责任，又对担保业应对当前经济周期性波动冲击调整信贷资产结构降低风险集中度增强竞争力具有十分重要意义。专业担保公司是银行机构补充和延伸，它可以调查了解个人车贷资信情况及还款能力等，有利地促进了资金流动。所以说，从紧货币信贷政策对个人汽车消费贷款担保公司而言既是机遇银行贷款要求和资格提升导致更多个人贷款需要担是名为担保公司，实为放贷公司，多数公司根本没有担保能力。要解决这个问题，从国际经验来看，我国可利用应收账款来推动个人汽车消费贷款担保公司改善融资环境。应收账款般占中小企业资产规模，应收账款如能盘活，能够给融资难解决提供很好途径。目前有些商业银行已经在上海采取了这种方式试行，开始收到积极效果......”。

4、“.....建立完善担保机构补偿机制和再担保体系。担保机构补偿机制和再担保体系建立，方面可以有效地降低担保公司风险，鼓励民营资本大举参与另方面再担保体系建立可提高民营担保公司信用，使更多银行愿意和担保公司合作，也有可能改变实际放大倍率偏低状况。由于担保体系不完善，下级担保机构通常都是自身承担了全部风险，而上级担保机构基本不承担代偿比例。放宽担保费率和放大倍数自主定价权。目前我国担保费率较之其承担风险相比偏低，大都无法弥补代偿损失，对民营资本缺乏吸引力，导致了民营资本不愿真正介入担保业务，也使担保结构中信用担保比率过低。给予担保公司灵活担保费率自主权，根据担保公司资本规模和资信等级，给予更大放大倍数，而不是目前倍限制。制度支持。目前银行与个人汽车消费贷款担保公司合作过程存在些问题，如担保机构抗风险能力担保机构业务模式和机制建设等。因此......”。

5、“.....改善担保环境，提高担保机构经营能力，明晰担保机构商业模式，力促个人汽车消费贷款担保体系建设。政府应当引导银行业金融机构转变经营理念，打破片面强调大客户陈旧观念，要按照科学发展观要求，提高个人汽车消费贷款担保公司成本核算能力，简化信贷业务流程，完善金融产品创新。同时，政府应当对非正规金融加以合理引导，使其发挥对企业融资积极作用。政府要支持发展个人汽车消费贷款担保机构，制定相应政策法规，规范其业务行为，使其健康发展。第五章市场分析担保行业宏观分析中国担保业发展十分迅速，年拥有担保机构数量家，而到了年末，该数量增长为家，同比增长。中国情报网研究显示年中国信用担保机构数量年均复合增长率为，年，国务院办公厅发布进步明确融资性担保业务监管职责通知，通知中明确要求建立融资性担保业务监管部际联席会议，加强融资性担保业务管理，制定相关管理监督制度，并提出了谁审批设立谁监督管理原则......”。

6、“.....通知出台有利于规范担保行业，促进担保行业发展。我国市场经济体质逐步健全，市场运行环境不断改善，不断开辟新担保领域，开发新担保品种，将成为我国专业信用担保未来发展必然趋势。各种经济活动对不同层次信用需求，将为信用担保发展提供更为广阔市场空间，进步完善信用担保法规社会化风险分散机制将逐步完善商业性担保机构将获得较快发展。在这良好政策环境下，信用担保行业发展对现实经济影响践国外已经非常流行花明天钱开今天车消费模式，运用合理理财手段提高生活质量。加之汽车市场日逐成熟，新车上市频繁，也引发了人们购车换车欲望。在现实中，许多消费者购车时不具备次性支付全款能力，需要借助银行贷款。而汽车又是种不同于房屋，是可以任意移动物体，银行资金安全性受到挑战。目前我国个人资信体系尚不完备，银行在汽车消费贷款上承担了远远高于房屋消费贷款风险，需要有第三方专业机构配合银行完成对贷款客户风险控制和管理工作......”。

7、“.....担保公司应运而生，逐渐介入了汽车消费市场，为消费者提供全程担保，为银行分解风险。什么叫全程担保也就是说从消费者贷款第天起到结算最后天，这期间如果消费者有天不还款，银行就要扣担保公司存在银行保证金。有了担保公司担保，消费者才能在银行贷到款，才能尽快开上车。汽车消费信贷担保是在我国是个比较新行业，从诞生到现在也就多年时间，经过年和年整顿和规范，目前我国汽车消费贷款担保行业已经有了长足发展，成为汽车流通领域支不可缺少力量。汽车消费信贷担保前身实际上是车贷险，早在年，太平洋财产保险公司在全国最早开办汽车贷款保证保险简称车贷险业务，为个人贷款买车提供担保服务。太保北京分公司主管车贷险业务刘先生如此介绍当时业务火爆，那个时候卖车卖得火，天收多少份单子啊,我们保险公司跟着北京车商去上海进车，次就进辆。但车贷险辉煌只是短暂片刻，随之而来高风险让保险公司们大跌眼镜。厉害时候天丢三辆......”。

8、“.....辆桑塔纳，并且是在北方汽车交易市场刚办完手续，车开跑了就没了，会工夫。并且都是用车来做抵押，即使后来打官司都赢了，但都没法执行。太保北京分公司位曾负责车贷险业务李女士如此介绍当时高违约率。有资料表明，甚至有保险公司车贷险赔付率高达。年月日，占领车贷险市场份额中国人保在全国范围内停售车贷险。这具有标志性举动宣告了保险公司在汽车贷款担保市场退出。年月日保监会正式叫停车贷险。在年月日召开中国保险发展论坛国际学术年会上，华泰财险董事长王梓木重提了车贷险系统风险。他认为，车贷险不是保险公司所能规避。在保险公司成规模退出车贷险市场后，银行开始和有实力经销商合作。鉴于保险公司风险在于没有进行资信调查，银行委托经销商进行个人信用调查，由经销商给贷款买车者提供担保，将风险转嫁给经销商。这种模式中代表者是和光大银行合作亚飞汽车集团，亚飞信贷模式成为全国汽车信贷消费典范。但这种模式也是有明显漏洞......”。

9、“.....他自身利益直接同销售挂钩，他们对购车人调查可能有失公允，造成些经销商单独或与购车人共谋，提供虚假购车手续，骗取银行信贷资金。而且，由于经销商资本金有限，大部分资金都用来购车，现金流量有限又要承担不断增加担保金额，其中隐藏着极逐渐扩大，可以预见担保行业对未来社会经济活动也将产表，项目资本金财务内部收益率为。因此，从项目资本金投入可获得收益水平看，满足投资者要求，项目在财务上可以被接受。利润与利润分配表分析项目正常生产年份新增销售收入为万元，销售税金及附加为万元，增值税为万元，总成本费用为万元，利润总额为元。所得税税率为，年缴纳所得税为万元，税后利润为万元。法定盈余公积金按税后利润提取，法定盈余公积金为万元......”。