1、“.....截面右侧同理可的。安全。故该轴在截面Ⅳ右侧的强度也足够的。本题因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。音痴,轴的设计校核结束。轴承的校核输入输出轴采用相同设计,在此只要校核输出轴的轴承是否满足工程需要。求两轴承受到的径向载荷和将轴系部件受到的空间力系分解为铅垂面和水平面两个面力系。其中为通过另外加转矩而平移到指向轴线亦应通过另加弯矩而平移到作用于轴线上。有受力分析可知求两轴承的计算轴向力和对于型轴承,按手册,轴承派生轴向力,其中,为判断系数,其值由得大小来确定,但是现在轴承轴向力未知,故先初取,因此可估算又得查手册确定,......”。
2、“.....由手册进行查表或插值计算得径向载荷系数和轴向载荷系数为对轴承对轴承因为轴承运转中有中等冲击载荷,按手册查得,,取。则验算轴承寿命因为,所以按轴承的受力大小来验算综合上述可得,该设计符合工程要求。键的校核设定输入轴与带轮之间的键为,输出轴上的键,加压盘上的花键为键。普通平键的型式与尺寸如下图普通型平键矩形花键的连接矩形花键尺寸由前面条件选取的键型号规格如下键圆头普通平键型键圆头普通平键型键矩形花键受力分析键受到的转距键受到的转距键受到的转矩平键的材料为钢,轻微冲击,为,取平键的校核公式为轴的直径所以校核第个键校核第二个键花键的材料为钢,使用和制造情况良好,齿面经热处理,为,取......”。
3、“.....综合上述可得,该设计符合工程要求。总结这对自己来说,是个总结,也是个提醒。因为毕业论文的完成,既为大学四年划上了个完美的句号,也为将来的人生之路做好了个很好的铺垫。年月,我开始了我的毕业设计工作,时至今日,设计基本完成。从最初的茫然,到慢慢的进入状态,再到对思路逐渐的清晰,整个设计过程难以用语言来表达。通过此次毕业设计我不仅把知识融会贯通,而且丰富了大脑,同时在查找资料的过中也了解了许多课外知识,开拓了视野,认识了无级变速器在未来应用的发展,是自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。毕业的时间天天的临近。回首前面的时光。在没做毕业设计之前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结,但是真的面对毕业设计是发现自己的想法基本是的。毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验......”。
4、“.....通过这次毕业设计是我明白自己原来的知识太理论化了,面对单独的课题是感觉很茫然。觉得自己学要的东西还很多,以前自己眼高手低。通过此次毕业设计,我才明白学习是个长期积累的过程,在以后的工作生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。总之,事情总是开头难,不知道如何让入手。最后终做完有种如释重负的感觉。此外,还得出个结论知识必须通过应用才能实现其价值,所学知识只有在真正用的时候才能学会。在此要感谢我们的指导老师聂老师对我的悉心指导,感谢同学们对我的帮助。在设计过程中,我们通过查阅大量有关的资料,与同学交流经验和自学,并想老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少的艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂的许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大的提高了动手能力......”。
5、“.....虽然这个设计做的不太好,但是在设计过程中所学的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,是我终生受益。致谢在这里我首先要感谢我的导师聂松辉老师。聂老师平日里工作繁多,但在我做毕业设计的每个阶段,从外出实习到查阅资料,设计草案的确定和修改,中期检查,后期详细设计,装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为繁琐,但是聂老师仍然细心地纠正图纸中的。除了敬佩的聂老师的专业水平外,他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。其次我要感学和我起做毕业设计的同学们,他们在本次设计中勤奋工作,克服了许多困难来完成此次毕业设计,并承担了大部分的工作量。如果没有他们的努力工作,此次设计的完成将变的非常困难。然后还要感谢大学四年来所有的老师,为我们打下机械专业知识的基础......”。
6、“.....正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。最后感谢机械工程学院和我的母校湘潭大学兴湘学院对我的栽培。参考文献阮忠唐主编机械设计无级变速器北京机械工业出版社,崔光彩编著牵引传动行星无级变速器设计郑州河南科学技术出版社姜勇张波编著实例精解北京清华大学出版社,郑提,唐可洪主编机电体化设计基础北京机械工业出版社濮良贵,纪名刚主编机械设计北京高等教育出版社,清源计算机工作室编著基础及应用北京机械工业出版社,朱张校主编工程材料北京清华大学出版社,成大先主编机械设计手册北京化学工业出版社,汽车标准资料手册编写组编汽车标准资料手册上,中,下北京技术标准出版社周有强主编机械无级变速器北京机械工业出版社加压钢球按经验公式取。经验算接触强度均不足,故改用腰鼓形滚子个,取滚子轴向截面圆弧半径,横向中间截面半径......”。
7、“.....代入式得加压盘处的最大接触应力为工作应力在许用应力范围之内。故可以采用。调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计调速涡轮槽形曲线及传动钢球的尺寸符号如图所示。整个调速过程通常在涡轮转角的范围内完成,大多数取。槽形曲线可以为阿基米德螺旋线,也可以采用圆弧代替。本方案采用圆弧槽线,变速槽中心线必须通过三个点,它们的极坐标以点为极点分别为定出三点,采用做图画做出弧形槽,槽宽。输入输出轴的计算与设计本方案为无级变速器,机械传动平稳,弯曲振动小。故选用号钢作为轴的材料,调质,,下为从动轴的计算与设计......”。
8、“.....取,于是得输出轴的最小直径为与锥轮连接处图。考虑到此处锥轮于轴是过渡配合,且锥轮工作直径为,为保证锥轮与轴配合有良好的对中性,采用锥轮标准的推荐直径为。轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案本方案如图所示的装配的方案。根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度轴段安装锥轮及加压盘保持架,保证与轴配合的毂孔长度,取,。段轴安装加压盘侧和轴承,加压盘用花键移动实现对锥轮的加压,取花键,轴承同时受到径向力与轴向力作用,初步选用滚动轴承外加退刀槽,取,。轴段对轴与轴上的轴承内圈起定位作用,取,。轴段作为轴承座安装滚动轴承,受轴向力大用角接触球轴承,取,。轴段根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑剂的要求,采用迷宫式密封,根据标准取,。轴段安装带轮采用推荐直径,。至此,已初步确定了轴的各段直径和长度......”。
9、“.....按各段轴径查得平键截面,,,为保证带轮与轴配合有良好的对中性,故选择带轮轮毂与轴的配合为同样,密封挡圈与轴的配合为。滚动轴承与轴定位是由过渡配合来保证的,轴承段的直径尺寸公差为取轴端倒角为。输出轴由于主从动锥轮致,轴上零件布置也相同。同时主动轮的最小轴径估算为。为了节省工艺及成本,主从动轴设计成同种轴。输入输出轴上轴承的选择与计算轴承为标准件,只需挑选合适的参数的轴承即可,主从动轴轴段由于轴承到径向力与周向力的作用,所以选用深沟球轴承。从动轴段为限制轴外壳的向右的轴向移动选用角接触球轴承,两轴承的基本额定动载荷均大于,所以角接触轴承采用正装可满足要求......”。
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