1、“.....其中及式中滚筒上紧边张力滚筒上松边张力滚筒表面与输送带间摩擦系数输送带在电动滚筒上的围包角，。从式及式可以看出，在围包角定时，增加摩擦系数即可增大有效驱动力或牵引力，并可以减少保证不打滑所需的紧边最大张力及松边最小张力，也就能够减少输送带在滚筒表面产生的滑移和磨损，从而提高输送机运行效率和输送带及滚筒的使用寿命。这在长距离多滚筒驱动情况下更明显......”。

2、“.....。从式可见，增加摩擦系数，会使所需的紧边最大张力减小，由式可知，同样也回使保证不打滑的松边最小张力减小，从而回显著减少长距离输送时输送带与滚筒表面产生的打滑和磨损。由输送带的弹性造成的弹性滑动，是正常工作时不可避免的，只有打滑是种过载效应。滚筒增加包覆层，主要是减少或避免这种打滑。滑动也会导致输送速度降低磨损增大功率损失增大效率下降......”。

3、“.....由于传动滚筒与输送带的趋入点和分离点测得的带速和，可以计算出输送带的滑动率滑动率也可由有效张力和弹性模量计算出式中滚筒上有效张力滚筒上紧边张力动态弹性模量与带宽的乘积带宽，。输送带在滚筒表面的滑动率为，属正常运行状态。功率大，带宽窄，速度低的理论计算，反之取小值。通过对滑动率的理论计算，可以为滚筒是否需要包覆层提供参考依据。滚筒表面摩擦系数摩擦系数是摩擦力与摩擦面上垂直负荷的比值......”。

4、“.....与摩擦副材料负荷和施加负荷的速度摩擦表面相对移动的速度摩擦偶件表面及周围的各种介质如水湿气和污物等因素有关，还与摩擦偶件的温度状态有关。摩擦系数与输送带加于滚筒表面的单位压力有关。单位压力超过定极限，输送带与滚筒的摩擦系数显著下降。这是因为胶带为黏弹性体，最大张力超过许用应力，胶带产生塑性变形，特殊情况下，负载恢复正常，摩擦系数有可能恢复到原先的程度，但这个过程往往会引起输送带摆动震颤甚至尖哮。严重时，胶带产生永久变形......”。

5、“.....引起新的打滑磨损，功率损失增大，又需重新增加初张力，这对输送机在各方面都是不利的。同规格传动滚筒在相同的输送带及包覆层条件下，摩擦系数会随滑动率的上升而增大。滑动率在定范围内增加，摩擦系数也会增加，但当超过定时，与摩擦系数无关。滑动率增大，摩擦系数也会增加，但到最大值时，滑动率相应也较大，为了兼顾传动效率磨损等诸方面，在制造和使用传动滚筒中，应使控制在个合理范围内，而达到最佳运行效果......”。

6、“.....不致引起滚筒表面温升过高，否则会导致摩擦系数下降，甚至发生胶合磨损。到专业厂家对该规格的传动滚筒表面硫化橡胶层需要资金昂贵，且涉及拆装运输等环节，费时费力。因此，自己动手对生产中传动滚筒增加包覆层更经济。现场施工采用冷粘工艺，在传动滚筒表面粘结层输送带替代硫化橡胶层，从而达到了防滑的目的。粘结层的牢固程度是成功与否的关键。实施采用了如下步骤上述方案。准备依据传动滚筒的规格尺寸，选取块输送带......”。

7、“.....深度以胶层厚度为限，交错排列的凹槽将胶面分成许多小棱形图案参见图。图胶面层尺寸剥去薄胶层，并用角磨机打磨其剥削面，彻底清除残胶，使帆布层拉毛。现场实施利用停产检修的时机实施上述方案。松开输送机胶带，是交待余传动滚筒脱离接触，并将滚筒表面擦拭干净。在滚筒表面及打磨好的输送带帆布面均匀涂抹号强力氯丁橡胶，待涂胶层不粘手后，进行第二遍涂胶，在涂胶过程中，防止分成等杂质污染，以免影响粘接强度。第二遍胶面不粘手时......”。

8、“.....将待粘接胶带的边贴在传动滚筒的母线上，注意找正，防止歪斜，然后手动盘车，缓慢转动滚筒，使涂胶面逐渐贴合，并捶击铁盒的部位，以排出气体，提高粘接强度。粘接完毕，静置。为牢固起见，用沉头螺钉辅助固定，即在整个传动滚筒表面，用手电钻，通孔个，并在每个孔所粘贴胶带的厚度范围内锪孔，穿入沉头螺钉，从滚筒内侧拧紧螺母。使用运行效果从皮带机生产使用的效果看，提高了输送带与传动滚筒之间的磨擦因子，传动滚筒胶面的凹槽可以增加散热面积......”。

9、“.....输送机传滚筒进行防滑处理，采用现场冷粘工艺粘接输送带，达到了与硫化橡胶层相同的防滑效果。最大限度的节省了检修时间和人力，同时改进费用不足元，未计入人工费以新输送带打折，若利用废旧输送带，成本更低。传动滚筒经过防滑处理后，有效解决了皮带输送机作业时打滑这困扰生产的难题，输送机胶带的磨损也大为降低，收到了良好的经济效益。皮带打滑掉闸问题的解决在主动轮和从动轮上用电焊均匀加焊出网格状的凸起......”。