1、“.....如图因轴是单向回转，转矩为脉动循环，。剖面处的当量弯矩如下判断危险截面并验算强度剖面右侧当量弯矩最大，而其直接与相邻段相差不大，所以剖面为危险截面。轴的材料为钢，调质处理，由表可以得到需用应力为。剖面处虽只传递扭矩，但其直径较小，故该处也可能是危险截面。表轴的常用材料及其主要力学性能湘潭大学本科毕业设计说明书材料牌号热处理毛坯直接硬度弯曲疲劳极限剪切疲劳极限许用弯曲应力备注热轧或锻后空冷用于不重要或载荷不大的轴正火回火调质应用最广泛调质用于载荷较大而无很大冲击的轴湘潭大学本科毕业设计说明书图轴的强度分析情况湘潭大学本科毕业设计说明书轴承寿命的计算根据前面的计算可得，，如图所示，将最左侧轴承定位轴承......”。

2、“.....查机械设计手册可知,,。计算轴承的轴向力由表查得型轴承的内部轴向力为。表轴承派生轴向力轴承类型角接触向心球轴承圆锥滚子轴承则由图可知，该对轴承为反装，故轴承被压紧轴承被放松计算轴承的当量动载荷由于，故查表轴承当量动载荷的值和值,可得，，由于，故则湘潭大学本科毕业设计说明书表轴承当量动载荷的值和值轴承类型圆锥滚子轴承轴承寿命计算因,故应以轴承的径向当量动载荷为计算依据。查表和表可得温度系数为，则，其中故表温度系数轴承工作温度温度系数表冲击载荷系数载荷性质无冲击或轻微冲击中等冲击强大冲击载荷系数举例电机汽轮机通风机水泵机床内燃机起重机械减速器破碎机剪床轧钢机由于传动轴上的轴承既要承受轴向力......”。

3、“.....故根据前面轴承的计算方法可得选取。普通型平键校核键主要是用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩。般分为平键半圆形键楔键和切向键，由于平键连接定向性较好，装拆方便，故在轴与旋转解头相连接的时候采用普通型平键连接。轴径为，由于键的材湘潭大学本科毕业设计说明书料采用强度极限不小于的碳素钢，故选用钢。其校核过程如下选取平键的尺寸选取型普通平键，根据轴的直径，查机械设计手册第二版可知平键的截面尺寸宽度为，高，深度，右起第八段轴长为，故选键的长度为。右起第段，轴的直径为，故选择的键的型号如上所示，由于该段轴长为，故该段轴的键长选，其尺寸如图所示校核键的连接强度查表键连接的许用挤压应力和许用压强可得，由于轴上的传递扭矩为故部件齿轮输出轴做了详细的计算说明和强度分析，验证了设计的合理性......”。

4、“.....从视觉上直观的展现出了动力头该装置的总体结构。这次毕业设计的制作过程是将前面所学知识的整体运用，让我对机械制图有了个更加全面的认识，不在局限在二维模式中。三维制图方法的应用，能够直观的表现出产品的外在形状和内部结构，帮助人们理解和记忆。由于三维软件各模块之接的相互联系关系，它能帮助我们在设计的过程中及时发现，并加以修改，大大的缩短了设计所需的时间。湘潭大学本科毕业设计说明书参考文献张启君，杨满江，张忠海水平定向钻机及施工工艺建筑机械化，胡汉月国内外岩石非开挖现状及我们的对策探矿工程，沙永柏，刘宝仁于萍非开挖导向钻机给进机构分析探矿工程张启君张忠海水平定向钻机概况与市场前景的探讨机械工程陈黎明现行水平定向钻技术规范的对比及分析非开挖技术张宏施工技术及发展筑路机械与施工机械化,刘军非开挖水平定向钻进铺管道施工技术及工程应用研究建筑机械化......”。

5、“.....非开挖地下管线施工技术及其应用北京地震出版社，徐成宇有限元方法在非开挖钻机动力头主轴设计中的应用吉林吉林大学，花蓉非开挖导向钻机中几种主要结构的设计探矿工程刘长佑水平定向钻机人机工程设计与结构分析南京东南大学，韩宇水平定向钻机液压驱动系统研究长安大学，硕士学位论文，柳利平水平定向钻机动力头及其液压驱动系统动力学研究西安长安大学,李根营水平定向钻机结构研究及分析吉林大学，硕士学位论文刘河非开挖水平定向钻机拉管施工技术应用北京水务,增刊张启君，张忠海水平定向钻机技术现状与可行性研究的分析筑路机械与施工现状化,沙永柏，刘宝仁于萍非开挖导向钻机给进机构分析探矿工程刘刚流沙地层的非开挖导向钻进工法探讨非开挖技术,马光锋，张彪在机械爆炸图中的应用机械设计与制造满足强度要求......”。

6、“.....因此合理设计该机构，不仅能是动力头结构紧凑，还能提高箱体的使用寿命。本文采用动力头箱体的材料为,其许用应力为。箱体通过底板周的螺栓孔固定在安装底座上，底座通过左右两侧的机械结构保证动力头只能在大梁前后移动，而不能在垂直于大梁的方向上没有位移，箱体里面安装的是轮系减速传动副。结合前面的选型可知，本文设计的动力头装置为四液压马达带动减速箱减速驱动主轴实现回拖和进给运动。考虑到齿轮的啮合和轴的传动，由于大小齿轮的中心距为，故将该结构设计为两个小齿轮同时分别带动主轴的运动，其中心距为，两个小齿轮中心距离为。且由于箱体里面要同时放置齿轮，故将箱体的长设为，高为。结合主轴上零部件的设计可知......”。

7、“.....故将箱体的宽度设计为，箱体壁厚均为，其结构简图如图所示。由于箱体受到以下力的影响，故为了增强箱体的承载能力和疲劳寿命，需要在箱体表面增设加强筋，箱体所受力的情况如下直齿圆柱齿轮传动，在啮合时产生径向力主动齿轮重力所引起的进行力，作用在位于齿轮箱两前后的轴承座处被动齿轮和输出轴的重力引起的径向力，作用在位于齿轮箱两前后板的输出轴支撑轴承座处动力头回拖力，在输出轴的圆锥滚子轴承座处。图箱体的结构简图湘潭大学本科毕业设计说明书第章动力头的三维建模动力头的三维建模动力头的建模主要对箱体齿轮轴轴承轴承端盖箱盖液压马达，马达端盖等零件，并完成部件的装配图。箱体的建模箱体在动力头的设计中是个重要的零件，结合前面的箱体结构的设计，利用里的操作命令，主要使用拉伸工具孔工具阵列工具镜像工具等将其三维模型建立，如图所示......”。

8、“.....利用软件将其装配在起，装配过程中主要操作包括使用添加元件工具对齐约束配对约束插入约束坐标系约束完成动力头模型的绘制。装配后的整体结构如图所示。从图只能看出动力头的外在形状，要了解到里面的结构，我们需要将其视图进行剖解，了解其工作的原理，是通过液压马达带动传动齿轮，通过传动齿轮来带动主轴运动，利用级减速箱的原理，来实现了各部分之间力矩的转换关系。传递关系如图所示。湘潭大学本科毕业设计说明书图动力头三维装配图图动力头扭矩传递关系图动力头视图分解随着社会上人才的大量涌出，产品的竞争越来越激烈，因此无论对产品的设计制造还是未来的销售产品信息的表达均起着至关重要的作用。因为对于用户而言，有些产品他们没有工程师那么强的理解能力，他们需要的是简单直观的表达，只用这样才能易于接收，也才有利于产品有定的市场占有率。因此公司推出了种视图分解的制作方式......”。

9、“.....视图分解的制作占有绝对的优势，它能直观的表达出机器各部分零件之间的装配关系，并且在瞬间分解的过程中，给人眼前亮的感觉，加大了人们对其的关注度。视图分解湘潭大学本科毕业设计说明书是将各个零件之间的组合关系运用分开来直观表达出各零件之间的装配关系。图所示为动力头视图分解后的结构，从该图中能直观的表达出各部分零件之间的装配关系。图动力头视图分解动力头传动运动仿真在进行机械设计时，建立模型后往往需要通过虚拟的手段，在电脑上模拟所设计的机构，来达到在虚拟的环境中模拟实现机构的运动。这对于提高设计效率降低成本有很到的作用。中，机构模块是专门用来进行运动仿真和动态分析的模型。主要使用基准平面工具基准值添加元件工具定义齿轮副工具定义伺服电动机工具选择机构分析工具回放工具等来完成模型的运动仿真。其制作步骤如下新建个装配体模型......”。