1、“.....传感器螺栓的紧固与连接有了更深刻的了解，更加强了我们对专业的深入锤炼与把握程度在整个设计过程中充分锻炼了个人对设计理念文书拟定设计方法演讲发挥等全方面的能力。有效地锻炼了自己独自思考动手的能力。由于对专业知识与设计水平的经验不足，在发动机缸盖连接螺栓自动检查装置的设计工程中鼻炎存在着问题，通过对机架的设计检查机构的设计传动机构的设计和平衡机构的设计，最终确立了设计方案。黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献陈家瑞主编汽车构造第三版北京人民交通出版社，杨玉如主编发动机与汽车理论北京人民交通出版社，机械设计师手册编写组编机械设计师手册机械工业出版社，濮良贵，纪名刚主编机械设计第六版西北工业大学机械原理及机械零件教研室，吴宗泽主编机械设计实用手册化学工业出版社，孙桓，陈作模主编机械原理高等教育出版社......”。

2、“.....成大先主编机械设计手册单行本气压传动北京化学工业出版社，李贵轩主编设计方法学北京机械工业出版社，王先逵主编机械制造工艺学北京机械工业出版社，邱宣怀主编机械设计第四版北京高等教育出版社，李芝主编液压传动北京机械工业出版社，薛实福，李庆祥精密仪器设计北京清华大学出版社，齐志鹏主编汽车传感器和执行器的原理与检修北京人民邮电出版社，路甬祥主编液压气动技术手册北京机械工业出版社，滕伯乐主编中国汽车工业年回顾与跨世纪展望武汉汽车工业大学学报，，，，，黑龙江工程学院本科生毕业设计致谢三个月的毕业设计即将结束，回顾这几个月的学习设计，让我受益非浅，使我了解了许多新的知识，新的内容，不仅使我开阔了视野，而且使我巩固了以前所学的知识，进步提高了自己的综合能力。在本次设计过程中，使我所学的理论知识得到了应用。更加深了对理论知识的理解，同时也积累了宝贵的实际设计经验......”。

3、“.....本设计是在林明老师的细心指导和严格要求下完成的，在设计的过程中得到了老师热心的帮助。在本课题设计技术资料少的情况下，老师亲自带领我们实地考察，带回第手资料，使我们能够更好的完成本次设计。老师除了在学术上丝不苟，精益求精，孜孜以求之外，还在生活上给予我热情的帮助，为我们解决实际困难，在此次毕业设计即将结束之际，我谨向尊敬的指导教师林明老师对我的教导和帮助表示由衷的感谢。老师为我创造了个宽松的学习与科研环境，没有指导老师的教导与帮助，本论文是不可能顺利完成的。林明老师吃苦耐劳锲而不舍的工作精神严谨的治学态度渊博的知识和谦逊的品格永远值得我学习。林明老师在我设计完成的全过程中都给予我极大的帮助和多方面的指导，在此我深表谢意。器与电子设备四大部分所组成。随着电子计算机的飞速发展和广泛运用，汽车产品也和其他许多领域的产品样越来越多地引进了微处理机各种传感器和调节装置......”。

4、“.....并逐步向自动控制和智能化方向发展。汽车发动机发动机的概述齿轮有人把引擎成为发动机，其实，发动机是整套动力输出设备，包括变速引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的个部分，但却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。随着科技的不断进步，人们不断地研制出不同类型不同用途的发动机，但是不管哪种发动机，它的基本前提都是要以种燃料燃烧来产生动力，所以，以电为能量来源的电动机，不属于发动机的范畴。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。发动机就是将燃料的化学能转换成机械能的机器。在现代汽车上主要应用的是内燃机。内燃机是种动力机械，它是通过燃料在机器内部燃烧，并将其释放出的热能直接转换为动力的热力发动机......”。

5、“.....也包括叶轮式的燃气轮机喷气式发动机等，通常所说的内燃机就是指活塞式内燃机。内燃机具有热效率高功率范围广适应性好结构紧凑尺寸小使用方便启动迅速等优点，所以被广泛地应用于各种机械。四行程汽油机的个工作循环包括有四个活塞行程所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程进气行程压缩行程膨胀行程做功行程和排气行程。发动机的组成机体是构成发动机的骨架，是发动机个机构和各系统的安装的基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和部件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由汽缸体汽缸套汽缸盖和汽缸垫等零件组成。汽缸盖安装在汽缸体的上面，从上部密封汽缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的汽缸盖内部制又冷却水套，缸盖下端面得冷却水孔与缸体的冷却水相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分......”。

6、“.....气门导向管孔，用于安装进排气门，还有进气通道和排气通道等，汽油机的汽缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的汽缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的汽缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用于以安装凸轮轴。汽缸盖般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金汽缸盖被采用得越来越多。汽缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其汽缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在汽缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。发动机的分类内燃机的类型很多，通常按不同的特征作如下分类按所用燃料分汽油机柴油机石油液化气机沼气机等。按每循环行程数分二行程发动机四行程发动机。按气缸数分单缸发动机多缸发动机。按冷却方式分水冷却发动机风冷却发动机。按着火方式分点燃式发动机压燃式发动机......”。

7、“.....黑龙江工程学院本科生毕业设计按气缸排列方式分立式发动机卧式发动机型发动机对置式发动机等。发动机的构造根据组成发动机各部分零部件的作用不同，发动机主要由如下八大部分柴油机污点火系所组成，见图。机体曲柄连杆机构换气系统燃油供给系统润滑系统冷却系统点火系统启动系统图发动机的构造汽车发动机行业的发展前景年中国汽车销售万辆，年汽车销售规模达到万辆。汽车起动机市场也随之蕴含着巨大的商机。目前，我国汽车起动机和发电机及其主要零部件产品的制造企业在家以上，其中具有整机生产能力的约家。随着竞争的加剧，业内市场分割日趋明朗，国产汽车起动机和发电机的国内配套市场覆盖率到达以黑龙江工程学院本科生毕业设计上，包括国产乘用车微型车轻型车客车载货汽车各类工程及农用机械船舶等。其中外商独资以及外资企业合资企业，市场扩张迅速，逐渐成为我国乘用车商用车行业配套机器的主力供应商......”。

8、“.....可以预测，行业内新轮大规模的投资即将兴起。年，汽车发动机行业的产销率均在行业标准值以上。汽车生产线生产线的概述生产线的种类，按范围大小分为产品生产线和零部件生产线，按节奏快慢分为流水生产线和非流水生产线，按自动化程度，分为自动化生产线和非自动化生产线。生产线的主要产品或多数产品的工艺路线和工序劳动量比例，决定了条生产线上拥有为完成种产品的加工任务所必需的机器设备，机器设备的排列和工作地的布置等。生产线具有较大的灵活性，能适应多种生产的需要在不能采用流水生产的条件下，组织生产线是种比较先进的生产组织形式在产品品种规格较为复杂，零部件数目较多，每种产品产量不多，机器设备不足的企业里，采用生产线能取得良好的经济效益......”。

9、“.....是当前汽车与汽车发动机生产企业所共同面临也是必需研究的主要课题之。近几十年来，国外汽车工业在应用微电子技术和计算机技术方面发展很快，在汽车产品的开发设计模拟分析零部件的加工贮运装配试验生产的组织管理和销售服务等方面都得到了广泛应用，实现了系列的自动化。随着市场对汽车品种需要的多样化，欧美日各大集团公司都已实现了多品种混合线生产，节约了物流资金提高了产品质量，满足了用户多种要求之目的。从轿车工业发展的情况来看，汽车发动机的自动化装配程度，在定程度上限制了汽车的自动化生产水平。因此，提高汽车发动机的自动装配生产线水准，是目前我们势必解决的重要难题。装配线型式无论国内还是国外，汽车及其发动机的总装配线都需要有高架输送和地面输送两种最基本的型式。其中，高架线般包括积放式悬挂输送机系统自行认址岔道葫芦系统普通悬挂输送机和高架轨道小车......”。