1、“.....固体废物控制固体废物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法有关规定。建筑要求有关建筑的要求如下容积率工业区中心区居住区保证的集中绿地面积④建筑物后退用地红线距离沿道路建筑物后退用地红线距离临国道米临殊山湖大街后官湖大街米临米路米临米路米临米路米临米及以下路米路旁有绿化带的以道路宽为准。建筑物面墙临用地分界线的后退距离应大于等于倍的建筑高度，满足消防间距要求并不得小于米。围墙形式及后退红线距离沿道路围墙采用透空式，高度不宜大于米，实体部分顶标高与城市道路站石顶标高相差不大于米，后建单位围墙高度应与相临单位围墙相同。围墙后退用地红线临殊山湖大街后官湖大街米，临其他道路后退米，临用地分界线不退......”。

2、“.....建筑色彩以白色灰色兰色为主，可辅以红色黄色等其他颜色。地震基本烈度基本烈度度，设防烈度度。投资费用土地费用租用元平方米日出让元平方米万元亩年使用权工业项目注依据上述土地价格提供的土地般具备六通平的条件，即道路雨水污水给水电力电讯畅通和场地平整。部分地块还可以提供煤气热力和铁路接口享受上述优惠价的投资项目，其单位土地面积的投资额应不低于每平方米美元上述各档价格，根据项目投资额地段及基础设施配套条件不同，在相应价格范围内浮动④上述出让价格为次性付款价格，采取分期付款，延期付款利息由投资者承担采取租赁方式的，租赁价格按同期银行贷款利率每三年调整次上述价格如与国家政策向悖时，按国家政策执行......”。

3、“.....不含污水处理费工业用水居民生活用水商业服务用水临时用水排水设施使用费电信办公用基本月租费元部住宅用基本月租费元部天然气热值参考价格以物价部门标立批准为准高压元中压元民用元职工工资及保险投资者在获得营业执照后，将用工计划报开发区劳动人事部门备案，并按有关程序向社会公开招聘，企业人员工资由企业自行决定目前，武汉是最低工资标准元月，开发区内企业职工个人平均工资水平如下管理人员元月技术工人元月熟练工人元月非熟练工人元月职工保险如下养老保险国有企业股份制企业每月按缴费工资基数的缴纳基本养老保险费，职工个人每月按缴费工资基数的缴纳基本养老保险费，外商投资企业私营企业每月按参保人员缴费工资基数的缴纳基本养老保险费，外商投资企业中方职工私营企业业主和职工个人，每月按缴费工资基数的缴纳基本养老保险费......”。

4、“.....失业保险企业按职工工资总额个人按本人工资缴纳。④工伤保险企业按中方职工工资总额缴纳。职工奖励基金和福利基金按企业税后利润由董事会决定提取比例，用于改善职工生活福利及奖励。生育保险企业按职工工资总额的缴纳生育保险费，职工个人不需要缴纳。注册登记费用开业登记费注册资本在万元以下的，按注册资本总额的收取超过万元的，超过部分按收取超过亿元的，超过部分不再收取。变更登记不增加注册资本的收元。增加注册资本的，增加部分与企业原注册资本之和未超过万元的，增加的部分按收取超过万元的，其超过部分按收取超过亿元的，超过部分不再收取。领取营业执照收工本费元追加营业执照副本的，每份收取工本费元三交通运输条件评估水运武汉地处长江流域中部，距上海公里左右，其区位优势十分明显。长江汉水交汇，辐射洞庭湖鄱阳湖及江汉水网地区，水路运输条件优越。在长江上下多公里范围内......”。

5、“.....建设武汉长江中游航运中心，有利于合理整合港口资源，形成以武汉长江中游航运中心为主体的长江中游港口群，有利于突破行政区划界限，充分发挥港口的群体优势，有利于形成三大航运中心均匀分布的长江航运发展格局，为沿江经济发展提供航运保障。水运钢材价格元吨陆运沪蓉高速东起上海，西达成都，途经上海江苏安徽湖北重庆四川省区，贯穿中国东西，全长约公里，该高速公路是国家规划的五纵七横国道主干线公路网的重要组成部分。若上海到武汉段全都开通，上海到武汉即可走全程高速，路程约不到公里。上海到武汉，走以下路线，约多公里。沿延安高架路行驶公里，朝湖州方向，稍向左转进入。沿行驶公里，直行进入沪苏浙高速公路。沿沪苏浙高速公路行驶公里，直行进入申苏浙皖高速公路。沿申苏浙皖高速公路行驶公里，过左侧的收费站长兴，直行进入宣广高速公路......”。

6、“.....直行进入芜宣高速公路。沿芜宣高速公路行驶公里，朝铜陵方向，稍向右转进入芜马高速公路。沿芜马高速公路行驶公里，直行进入芜大高速公路。沿芜大高速公路行驶公里，朝合肥方向，稍向右转进入合铜黄高速公路。沿合铜黄高速公路行驶公里，直行进入。沿行驶公里，直行进入合铜黄高速公路。沿合铜黄高速公路行驶公里，朝安庆方向，稍向右转进入合界高速公路。沿合界高速公路行驶公里，直行进入黄黄高速公路。沿黄黄高速公路行驶公里，稍向右转进入黄石长江公路大桥。沿黄石长江公路大桥行驶公里，右前方转弯进入环岛。沿环岛行驶米，在第个出口，右转进入迎宾大道。沿迎宾大道行驶公里，过右侧的迎宾加油城，直行进入武黄高速公路。沿武黄高速公路行驶公里，朝武汉外环方向，稍向右转进入外环高速公路。沿外环高速公路行驶公里，朝汉口方向，稍向右转进入岱黄高速公路。沿岱黄高速公路行驶公里，直行进入。陆运钢材价格元吨......”。

7、“.....主要造成的污染有如下几类下料成型焊装涂装总装检测淋雨试验成品停车场噪声金属废边角料喷漆废水焊接烟尘废抹布废水打磨废水噪声喷漆废气噪声汽车尾气打磨粉尘漆渣废有机溶剂乘用车生产工艺本项目乘用车只有装配工艺，其漆后车身由深圳市比亚迪汽车有限公司协作完成，其它零部件均为外购或外协。工程污染物产生治理与排放废气的产生治理与排放本项目废气主要产生于焊接打磨喷漆烘干检测等工序，主要有焊接烟尘打磨粉尘喷漆废气烘干废气汽车尾气燃天然气废气以及食堂油烟等。焊接烟尘主要是焊装车间点焊机及保护焊机产生的烟尘及有害气体，其中含有等成分。本项目拟设置局部机械排风系统对焊接烟尘进行治理，在各焊机焊烟产生处设置收集罩，通过风机和风管将焊烟送至烟尘净化机净化处理后，通过车间顶部高排气筒排放，排放浓度低于......”。

8、“.....本工程采用带集尘装置的吸尘式气动打磨机，同时，打磨房设有强制排风设施与过滤除尘装置，使室内粉尘自上向下有序移动，通过底部吸风口及过滤装置，由离心风机从车间顶部排气筒排放。类比同类工程，打磨粉尘产生浓度，过滤装置净化效率在以上，处理后排放浓度低于。喷漆废气主要产生于喷漆房喷漆流平等工序，主要含漆雾等污染物。本工程共个喷漆房，采用水旋式喷漆房对废气中的漆雾进行净化，每个喷漆房配型离心风机台，风量为。废气中的漆雾等污染物经水旋幕洗涤和吸收后，各喷漆房废气均经涂装车间主排气筒外排，漆雾净化效率以上。根据工程分析，本项目喷漆废气最大产生源强为二甲苯，非甲烷总烃，颗粒物漆雾固体份，经处理后外排废气中污染物浓度为二甲苯，非甲烷总烃，颗粒物。外排废气量，通过涂装车间主烟囱外排。烘干废气产生于烤漆房，主要污染物为甲苯二甲苯非甲烷总烃等。烘干房采用循环热风的方式加热......”。

9、“.....热源为天然气。本项目共台烤漆房，根据工程分析，烘干废气最大产生源强为二甲苯产生量，非甲烷总烃。烘干废气采用直接燃烧处理工艺，各烤漆房顶部自带焚烧炉台，燃料为天然气，最大工况时天然气用量约，净化效率可达以上，焚烧余热用于循环风加热。每个烤漆房配风机台，风量为，处理后的废气经车间顶部排气筒高空排放，外排二甲苯浓度为，非甲烷总烃。汽车尾气主要产生于现有总装车间客车装配工段与新增总装车间乘用车装配的整车检测与调试，主要含有非甲烷总烃等污染物。现有总装车间设有地沟进行局部机械排风，排风量为万，同时整个车间设有机械通风换气系统，换气次数为次，排除逸入车间的尾气。新增乘用车总装车间拟设地沟进行局部机械排风，排风量为万，全车间进行机械通风换气，车间换气次数为次。本工程涂装车间烤漆房采用天然气为烘干热源，同时，在喷漆房空调送风系统进风口各设有套预热装置......”。