1、“.....应该设置对车位状况有无汽车进行检测装置，或采取其他其实有效的防重叠措施。警示装置汽车出入停车设备时应有必要的警示信息。照明为了保证停车库正常运行，停车出入口及停车库内应设置良好的照明设备，照明灯的光线不应该射向行驶车辆内的驾驶员眼睛，以免驾驶员发生眩目，甚至造成故障。停车库内应该设置供设备保养和维修用的局部照明安全插座。停车库内应该设置故障照明和栓知识标志。蓄电池的备用电源和连续供电时间不应小于通风以自然通风能够为主是停车库通风设置的主导思想。为了防止有害可燃气体的聚集，可在有人员出入和停车库内设置机械通风系统。唤起次数不应该小于每小时次。风管应该采用不燃烧材料制成。封闭的汽车应设置机械排演系统。排烟用风机可与通风用风机共用。排烟机应该保证时能连续工作，换气次数不应该小于每小时次。排水停车库应采取措施具备充分的排水能力，防止库内低空和道路积水。特别是机械设备和电动机等电气设备，要防止遭谁侵袭，故采取措施，防止进水和积水。消防为了防止和减少火灾危险......”。

2、“.....停车库的消防设施般设置自动喷火灭火系统或二氧化碳灭火系统。停车库应该设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道消防水吃或天然水源供给。并应设有可靠的取水设施和通向天然水源的道路，并应在枯水期最地水位时，确保消防水量。停车库应该设置火灾自动报警且与气体灭火系统排烟等设施连动设置。第章经济可行性分析市场需求随着中国国内经济的快捷发展，人们对居住环境和生活质量的要求也日益强烈起来，特别明显地表现在我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多这两个方面。这对我国目前有限的土地资源和开发现状来说，私家车数量的急剧增加与车位库设置严重滞后的矛盾，是个短期之内难以解决的问题。因此，摆在开发商面前的个新课题便展现了出来，即既要在有限的土地上设计开发最具经济开发价值的商品房，提高容积率，又要达到国家和老百姓对商品房绿化面积及绿化率的要求，这个矛盾对于房地产开发商而言是个棘手的难题。汽车拥有数量的迅速扩大导致小区停车位的需求量也必有相应大幅增长......”。

3、“.....建好的车位不能满足业主的实际需要，成为车位纠纷频发的最重要原因。地下升降式自动化立体车库，是充分利用小区绿化带地下空间设置的新型车库，其型号为单层个车位。车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为体。并且每个车库均属独立空间，升降自如，停取车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全新型便捷式车库。该车库设计新颖独特巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库位严重不足的矛盾。所以说此种立体车库有着长远的社会效益和良好的经济效益。初步可行性研究投资机会调查统计通过查阅和统计资料，立体车库与传统的地面停车场相比所具有的优势是节省占地面积充分利用地下空间。般情况下，立体停车库的占地普通停车场车需要占用空间，而采用地下升降式立体停车库无需占用地面空间，也就是说，在土地越来越稀缺的情况下，采用立体车库可以大大地节省用地，而商家就可以在节省下来的土地做其他项目......”。

4、“.....假如有停车泊位个，个车位按元小时来计算，每个车位平均个小时，天周转次，天的总收入为元，假如车位停泊率为，那天的总收入为元，再扣除人员工资和电费等，每月纯收入约为万元，年纯收入约为多万元，那四五年就把本钱赚回来了，以后随着车位的紧缺，车位的停泊率和停泊费都会上涨，收益还会更大。是使用方便操作简单可靠安全存取快捷般次存取车时间不超过分钟。此外，由于存取车收费等实现全自动化，因而汽车进入车库后的所有过程均由电脑控制，可减少废气排放，有利于环保。地下升降式立体车库更适合小区，因为它可以根据场地大小和空间高度来自由设置层数和列数，建造方便，操作极其简单。造价很经济，般每个车位售价在万万元之间，这比起北京平均万元以上的车位价格来说，明显具有很高的性价比。立体车库经济可行经济成本核算通过对各种立体车库造价比较和插值计算，由于设计选用的零件过设备成本较低，本立体车库成本造价在万左右。成本不算高，通过上述论证，从长远看，地下升降式自动化立体车库有着般性车库不可替代的作用......”。

5、“.....第章专题论文除雪工作装置的设计与研究摘要对当前常见的几种除雪工作装置的类型原理结构使用条件和方法进行了分析和探讨，其中重点对多段式可越障除雪铲进行了设计和分析。关键词类型原理越障除雪工作装置的概述北方冬季常有大雪，由于气温低，积雪数日甚至经月不化，经车辆行人辗压后形成压实雪或冰层，给交通运输和人民生活带来极大不便。特别是在高速公路机场和城市道路上，积雪不仅堵塞交通，而且是引发交通事故的重要原因，因此冬季里，常常需要对道路进行雪后清理。传统的人工除雪往往劳时劳力，效率低下，而当前使用的般机械除雪，由于存在这样或那样的缺陷，很难满足我国北方，尤其是东北地区城市清雪的要求。因此采用机械装备及时快速地清除积雪是必须解决的重要课题。除雪装置可分为三大类推雪板，驱动车辆推动弧形雪板，将积雪从地面刮除。适用于新鲜雪或破碎后的压实雪机械除雪装置，驱动车辆推动除雪装置作业，常见的有螺旋除雪装置手臂式除雪装置叶片除雪装置吹雪装置，在运行车辆上安装大型内燃机空压机组......”。

6、“.....适用于新鲜雪。上述三大类中由以机械式除雪装置应用最为广泛，市场前景最为广阔，目前机械式又可以分为直板式转子式犁式除雪平地机式越障式摇臂式多功能除雪装置。其中又以越障式最为先进。本文重点对多段式样可越障除雪工作装置进行分析和研究。多段式可越障除雪工作装置改进型除雪工作装置多段式可越障除雪工作装置优点斗容量大般性除雪工作装置往往多与中型卡车，或小型柴油机械相匹配，所以其斗容量不大。本品是在大型工程机械装载机的工作装置的基本参数的基础上，应运而生的。因此它斗容量略小于文修主编机械零件高等教育出版社罗圣国主编机械设计课程设计手册第二版高等教育出版社郑树森主编机械零件设计手册哈尔滨工业大学包清彬主编新型连续式洗米机四川工业学院学报，无锡轻工业大学，天津轻工业学院合编食品工厂机械与设备北京中国轻工业出版社，胡勇克主编螺旋输送器的原理与设计南昌大学机械工程学院......”。

7、“.....装载机的斗容量而远大于般性铲斗。这恰恰满足了冬季厚雪道路的清理需求。可越障性当前般铲斗常直接铰接或焊接于动力装置上，根本无越障性可言。而在实际道路中经常会有定的障碍物，如石头，突起等，如果机械在定速度行驶时，而且工作装置没有越障性，那么铲刃在这种恶略的环境下长期工作必然会受到严重磨损和破坏，另外整个工作装置也会受到冲击而减少使用寿命。本品采用四连杆弹簧型可越障机构，成功保障了除雪铲可越障功能。采用多段式铲斗这点是本设计产品的大特色，主要考虑工作装置在越障过程中的受力不均匀性而设计的。般性可越障除雪铲斗多采用整体式。这样在越障过程中存在两种主要缺陷。当障碍物处于铲斗边缘处，则会使整体铲斗受力不均匀，久之则会使整体工作装置松散，从而影响工作寿命。整体式铲斗在越障时，整体铲斗都会抬起......”。

8、“.....那么在这过程中，耽误了正常的除雪，从而落下段没有除干净的雪。本设计产品采用多段式正是针对以上缺陷而设计，很好的解决了以上问题。图多段式可越障除雪工作装置的结构组成本设计产品主要由四连杆，弹簧，除雪铲，连接板等主要零部件组成。如备图所示图多段式样可越障除雪工作装置的结构工作装置的工作原理正常情况下除雪铲由四连杆和拉力弹簧支撑工作时也由四连杆及拉伸弹簧作用，通过装载机大臂，摇臂对连接板的调整，使铲刃和地面成定的距离，般。当除雪铲遇到障碍物时，碰到障碍物的那段铲斗先是向后移，由于梯形四连杆的作用继而带动铲斗抬起，拉力弹簧受拉，最后越过障碍物。当越过障碍物时，由于弹簧的拉力，铲斗在弹簧的拉力下回到初始工作位置。整体为个抬起并翻转的过程图多段式样可越障除雪工作装置的使用要求与装载机相铰接对铰接部分定时进行油润滑定期调整四铲位置，保证正常工作工作时保证铲刃与地面保持定时调整弹簧的预紧力，保障整体正常工作......”。

9、“.....并可将雪装到运输工具上去。转子式除雪机的基本工作装置是叶片转子。按照工作原理的不同，分为独立作用式和综合作用式。独立作用式除雪机将切削雪和抛雪这二个工序分别由单独的工作装置来完成。其叶片转子型装制成辐射式切削雪和集雪的机构制成犁刀式螺旋式或铣刀式。犁式除雪装置犁式除雪装置适用于各种道路上密度较小的新降积雪，以使交通线路畅通，它多由自卸汽车改装而成。此外，些季节性较强的车辆如洒水机扫地机以及农用汽车等，也可改装成除雪车，以提高车辆的利用率。犁式除雪工作装置如图所示为装在车辆前段中部或侧面的各种犁板式除雪装置。犁式除雪机作业效率高改装容易价格低工作可靠，所以是应用较广泛的除雪机械。图多功能除雪装置多功能除雪装置，刃板焊接在主板下端，前摆动框架通过支板与主板焊在起，后摆动框架上焊有带有装配孔和装配孔的支承连接板，主板通过前摆动框架中部的连接轴与后摆动框架连接，前摆动框架在连接轴的两侧设置弹性元件。适用装配在国产及进口各型号的轮式装载机上......”。