1、“.....降低能耗④共同仓储，共同配送，降低单位物流成本，提升配送集拼，降低配送成本建立体化集成服务体系，实现服务技术设施共享，推动先进物流技术产业化规模化。 公司建设综合物流园目公司在重要城市具有大规模配送中心需求，将社会需求与公司需求相结合把尽可能多物流功能在同个园区实现，优化物流系统，降低社会物流成本利用现代化信息手段，与集中化园区规划相结合......”。

2、“.....物流园区信息化为从传统人工登记统计调度配载等繁琐业务受理过程转化为有超前调整预测有全过程跟踪管理有全方位广域服务有优质深度功能拓展计算机信息管理系统。 货物去向资金等诸多要素综合优化过程。 并具有良好系统开发前景与衔接功能，能适应城市发展与产业发展需求④众多工商企业物流需求在同个园区集成，可以降低企业物流成本，节约当地物流资源，缓解城市交通压力......”。

3、“.....而建成有全面环境净化控制资源优化配置园林化园区。 包括尾气监控绿化面积与容积保障。 污水排放治理环境形象设计美化生活环境优化等方面发达国家大城市都有个庞大综合物流园区，国家也大力支持枢纽城市建设现代化物流园区物流集中化以后，可以附加更多功能，局部实现资金流物流信息流商流四流合体现发展水平现代化......”。

4、“.....是个以高效低耗和优质为目标，有个现代企业管理体制与模式新型物流系统实现园区运营产业化，物流园区产业化表现为园区引入企业群，在各自服务功能发挥与实际运行中不再是孤立个体行为，而是要在园区功能统指导下，将各个运作环节与运作单元......”。

5、“.....形成全方位产业化服务系统。 因此，在注重园区企业构成同时，必须加强企业间协调合作意识与能力，园区管理上也必须对协调系统建设和作用发挥提供先期准备。 国际综合物流园发展与借鉴政府在综合物流园规划中角色定位土地和物产投资上。 在日本，大型物流基地是由政府以很低价格将土地卖给开发集团，并由若干企业集团株式会社向银行贷款建造......”。

6、“.....对改善城市功能具有特殊意义，所以银行予以长期底息贷款或无息贷款。 德国最典型做法是采用模式，德国现个物流园区中，有个物流园区中转站是用德国联邦铁路修建。 实行减免税收政策。 在日本，政府可以提供减税和免税优惠政策。 法国些地方政府对物流业采取了开始年免税和给个雇员每人以万法郎补贴鼓励政策......”。

7、“..... 总体规划者角色。 东京建设物流园区主要措施有是政府在市政规划时就确定规划有利于未来相关设施配套建设地块作为物流园区基地二是将基地内地块分别以生地价格出售给不同物流行业协会三是政府对已确定物流园区，加快配套建设，促进物流企业发展同时，促进物流园区地价升值。 国外综合物流园建设经验及对我们启示研究国外物流园区建设发展经验......”。

8、“.....也是探索建设符合中国国情物流园区发展模式有效途径。 关注重要物流节点，结合大城市圈趋势城市布局，与城市协调发展多功能多运输模式综合型物流园区发展定位提高物流园区信息化水平，实现规模化效益④环保功能。 避免物流设施重复建设降低道路重复建设减少城市物流用地，减少物流分散带来城市污染用先进信息技术和高效作业工具......”。

9、“.....长期投资可观。 国家物流业流商流四流合体现发展水平现代化，镇江市综合物流园区现代化为从传统停车场仓储储运功能特征提高至现代信息技术现代电子传输技术现代仓储技术支持多功能全方位物流系统，是个以高效低耗和优质为目标，有个现代企业管理体制与模式新型物流系统实现园区运营产业化，物流园区产业化表现为园区引入企业群，在各自服务功能发挥与实际运行中不再是孤立个体行为......”。