1、“.....由于机动车大幅度增长，机动车尾气造成影响亦越来越严重，尾气污染已由局部性转变为连续性和累积性，居民成为汽车尾气污染直接受害者。加强对现有机动车排气污染治理和监督管理成为当务之急。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告国内外技术应用情况汽车特点天然气是理想汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资源上优越性......”。

2、“.....与普通汽油相比，汽车具有以下几大优势有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较高污染物，是城市污染主要来源之。使用天然气为汽车燃料与汽油相比，可减少，可减少，可降低，可减少，碳氢化合物可减少，噪音可降低。因此天然气汽车是减少城市环境污染理想交通工具，属国家鼓励发展高新节能环保项目......”。

3、“.....节约汽车所有者使用成本。用天然气作为汽车燃料，燃料费下降约左右，大幅度降低了汽车运行成本。天然气燃料可延长设备使用寿命，降低维修费用。天然气辛烷值在左右，而高辛烷值汽油仅在左右，所以天然气作为汽车燃料不需要添加剂。天然气燃烧完全，无积碳，燃烧产物为气态，燃烧运转平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使发动机寿命延长......”。

4、“.....年降低维修费用以上。天然气燃料比汽油燃烧更安全。天然气燃点为，爆炸极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有泄露，会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混合物，遇明火引起爆炸。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车不足主要是表现在以下几个方面受车载容器不宜过大制约......”。

5、“.....出租车般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车在公里左右。般燃油汽车改装为汽车后，车辆动力性能和车速会降低，故要求改装后发动机功率不低于原车，发动机最大扭矩不低于原车，汽车最高车速不低于原车加气站建设受供气管网制约大。供气管网接口压力及位置直接影响投资规模和销售量，供气价格则决定了运行成本高低，直接影响加气站经济效益......”。

6、“.....并以每年万辆速度递增，其中天然气汽车保有量已超过万辆，主要分布在富气贫油意大利新西兰美国等国家。据美国能源部作出长期估计年全球汽车保有量将增长到亿辆，其中发展中国家增长倍。世界有代表性国家都制定了天然气汽车市场发展规划。美国目标到年，公共汽车领域有汽车使用天然气......”。

7、“.....政府已颁布法令，执行在汽车中使用天然气替代汽油计划，以减少进口石油外汇支出。从世界范围看，国际燃气汽车市场在形势推动下，在未来几十年将加速发展，特别是在石油净缺口为负数以后，可以预见这进程将出现高潮......”。

8、“.....国内汽车发展现状早在年代，我国就使用了天然气汽车，但当时采用储存方式是低压帆布囊。年代，四川省开始进行加气站和汽车试点，并取得成功。年代四川省开始大规模建设加气站。世纪初西安市也开始大规模建设加气站，目前西安市拥有加气站座，拥有天然气汽车约余辆。目前全国各地天然气汽车约余万辆，拥有正在运行加气站余座......”。

9、“.....国内标准和工艺设备已逐步完善。中国更广泛地推广应用了自己国家标准如城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范等。该标准在编制过程中总结了国内已建加气站运行经验，参考了国外设计标准和先进作法，为汽车加气站设计打下了基础。加之原已颁发实施有关天然气气质气瓶等标准，使技术应用有了行为规范。汽车用户分析在城市机动车辆中......”。