1、“.....降低蒸腾量。 美国已建立了蔬菜生产销售冷链系统，而我国目前冷藏技术应用很少。 物流成本偏高。 我国鲜活产品物流成本般占总成本以上，而国外发达国家物流成本般控制在左右。 蔬菜物流成本偏高主要原因，是行政壁垒，蔬菜运输车辆经常会遭到各有关部门扣压和罚款......”。

2、“.....对超限蔬菜运输车辆查处更为严重，造成蔬菜运输价格攀升，直接影响到市场蔬菜价格。 二是技术瓶颈，首先就是保鲜技术落后，蔬菜物流采用常温物流和自然物流为主。 有数据表明，我国水果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等物流环节损失率在左右，而发达国家果蔬损失率控制在以下，特别是美国，采用全程冷链管理......”。

3、“..... 三是管理落后，蔬菜销售商与各种蔬菜供应商发生业务联系，存在典型多对多关系，蔬菜物流以自营为主，存在车辆迂回往复现象，企业和蔬菜销售者对蔬菜采购运输仓储包装加工配送等环节没有形成规范管理和控制。 此外，蔬菜从采摘包装装卸到运输流通加工等环节中也存在着大量技术问题，既增加了蔬菜物流成本，又降低了蔬菜品质......”。

4、“..... 在美国，生产环节投入只有，而其余投入用于产后检验采摘包装仓储运输分配加工等。 而在我国，投入到生产环节费用就达到以上，而对蔬菜产后环节管理很少。 目前，市还没有较大规模蔬菜配送中心，蔬菜仓储包装运输分配还处于自发状态。 物流管理还处于原始阶段。 由于物流行业是近年才新发展起来行业......”。

5、“..... 即使有些企业已经意识到蔬菜物流作用，也是把蔬菜物流停留在蔬菜运输仓储阶段，物流管理也只限于优化运输途径减少运输成本。 而缺少对蔬菜在库成本分配和信息等方面管理，很难做到同时在生第三章项目建设背景和意义产采购运输仓储上同时达到规模经济，也造成了定资源浪费。 目前，市还没有标准蔬菜物流企业......”。

6、“.....且以蔬菜自发运输为主，公司基础设施相对落后，物流管理内容也只限于运输工具及运输方式选择储存定额及出程冷链管理，损失率只有。 三是管理落后，蔬菜销售商与各种蔬菜供应商发生业务联系，存在典型多对多关系，蔬菜物流以自营为主，存在车辆迂回往复现象......”。

7、“..... 此外，蔬菜从采摘包装装卸到运输流通加工等环节中也存在着大量技术问题，既增加了蔬菜物流成本，又降低了蔬菜品质。 投资结构不合理。 在美国，生产环节投入只有，而其余投入用于产后检验采摘包装仓储运输分配加工等。 而在我国，投入到生产环节费用就达到以上，而对蔬菜产后环节管理很少。 目前......”。

8、“.....蔬菜仓储包装运输分配还处于自发状态。 物流管理还处于原始阶段。 由于物流行业是近年才新发展起来行业，普遍存在着对物流业认识不足。 即使有些企业已经意识到蔬菜物流作用，也是把蔬菜物流停留在蔬菜运输仓储阶段，物流管理也只限于优化运输途径减少运输成本。 而缺少对蔬菜在库成本分配和信息等方面管理......”。

9、“.....也造成了定资源浪费。 目前，市还没有标准蔬菜物流企业，大部分都是些小型物流公司，且以蔬菜自发运输为主，公司基础设施相对落后，物流管理内容也只限于运输工具及运输方式选择储存定额及出入库管理制度制定方面。 我国蔬菜物流特点鲜活性。 随着人们生活水平提高......”。