1、“.....不良地质现象项目区主要出露为侏罗系砂岩泥岩或泥岩粉砂质泥岩与砂岩互层。泥岩粉砂质泥岩易风化碎落，沿线出露基岩岩层产状右缓陡，岩层走向与路线方向交角教大，挖方边坡无顺层迹象。工程地质条件评价沿线未发现崩塌滑坡及边坡失稳等不良地质现象，线路走向与地质构造走向呈大角度斜交......”。

2、“.....较适宜工程建设......”。

3、“.....我们认真分析唐家沱片区社会经济发展目标以及综合交通规划后，确定了本项目总体设计思路在充分尊重规划情况下......”。

4、“.....以满足规范要求。结合立交周边地形地貌，合理选择立交穿越海尔路主线结构形式。在海尔路拓宽设计中，尽量保证道路平面中线线位和纵向标高不变，降低工程投资，减少拓宽过程中对交通影响。立交匝道设计过程中充分重视货车交通流对转弯半径要求，对匝道路幅宽度进行优化。平面设计相交道路海尔路海尔路为城市主干道级......”。

5、“.....本次设计对柏树湾至桂花湾段路面进行拓宽整治，设计范围为段。立交匝道立交形式为喇叭型立交，立交匝道全长为米。匝道港城园区出入道路匝道为港城园区出入道路上跨海尔路匝道，匝道全长，设计行车速度为，为双向双车道匝道，总宽，净宽，最小平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半径......”。

6、“.....匝道全长，设计行车速度为，为双车道匝道，总宽，净宽，平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。匝道匝道为江北区区府方向左转往港城园区方向匝道，匝道全长，设计行车速度为，为双车道匝道，总宽，净宽，最小平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。匝道匝道为桂花湾右转往港城园区方向匝道，匝道全长，设计行车速度为......”。

7、“.....总宽含单侧人行道......”。

8、“.....我们认真分析唐家沱片区社会经济发展目标以及综合交通规划后，确定了本项目总体设计思路在充分尊重规划情况下......”。

9、“.....以满足规范要求。结合立交周边地形地貌，合理选择立交穿越海尔路主线结构形式。在海尔路拓宽设计中，尽量保证道路平面中线线位和纵向标高不变，降低工程投资，减少拓宽过程中对交通影响。立交匝道设计过程中充分重视货车交通流对转弯半径要求，对匝道路幅宽度进行优化。平面设计相交道路海尔路海尔路为城市主干道级......”。