1、“.....预测我国年将进入汽车普及时代，推断汽车社会即将来临，注汽车社会是日本专家上世纪年代提出来，即以汽车普及为标志，由此发生大量不同以往时代现象，如人际关系急剧变化，社会节奏明显加快等。按照国际惯例，以个国家私人用车在汽车保有量中超过，年消费量中超过作为私人汽车消费时代来临标志，中国珠三角和长三角些城市已经进入私人汽车消费时代......”。

2、“.....汽车文化已俨然成为新兴消费文化，具有极强生命力和渗透力。进入新世纪以来，汽车话题成了人们热点话题，每次场面火爆车展也表明汽车开始与老百姓关系越来越密切，以时尚和现代为理念特质汽车文化越来越得到人们认同和推崇。据了解，私有汽车市场购车主体多是事业有成年轻人，在他们消费观念中，汽车是延展生活内容，提升生活品质重要工具，他们将日益成为潜在消费群主体......”。

3、“.....我国汽车市场处在群雄并起，竞争剧烈阶段正是我国汽车市场处在大发展时期，汽车市场明显具有投资主体投资模式营销手段多元化特征，群雄并起，剧烈竞争，市场正处在多个竞争主体磨合期和整合期，结果必将会导致缺乏竞争力竞争者在市场中被淘汰出局。在汽车销售有形市场上，我国存在多种不同销售市场模式，以金字塔式多级销售为主。国产车主要有产销结合模式......”。

4、“.....该方式有利于加强对市场参与和控制，加强与顾客联系，提高品牌知名度产销分离模式。为大多数资金实力较弱，销量较小企业所采用。当然，不同汽车生产企业会根据各自资金实力和市场策略，采用不同销售模式。但在整体上，根据相关研究，在相当长时间内我国汽车营销模式是以汽车商店为主，专卖店为辅，以租赁营销模式为补充和以网络直销为方向发展模式......”。

5、“.....二维修行业主要存在问题总数众多效益低下我国共有维修企业大约万家，从业人员万人，年产值亿元人民币，年平均效益仅万元左右，大多处于亏损状态。而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美元，利润率高达。技术发展不平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过......”。

6、“.....多数企业为小而全。经营模式落后阻碍发展目前中国大维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制束缚。同时路边店呈现出无序增长势头。水货配件市场多半都在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发正规军之间相互降价，形成恶性竞争局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷......”。

7、“.....收费太乱，零配件以次充好。维修质量无法保证。与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以上市场份额大型连锁名牌维修企业还没有，客观说我国汽车维修企业大多还像散兵游勇。特约维修中心效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到......”。

8、“.....在国外汽车维修企业已经形成了非常先进连锁经营模式，美国经营规模最大前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站收入占整个行业半。在美国超过家以上连锁店零配件公司有近家，如等就是汽配连锁业代表。他们配件销量占美国汽配市场，他们旗下汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类......”。

9、“.....这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件资源，打破了纵向垄断，在价格服务透明化基础上，为车主提供站式服务。高科技不断渗透随着技术发展，汽车电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业......”。