1、“.....基础设施条件不断改善，项目地内通达深度不断提高。近年来四川省加快了交通基础设施项目建设力度，路网覆盖面扩大，通行能力提高，对国民经济拉动作用明显。项目地内铁路公路运力日趋紧张，在定程度上影响了工业生产发展。铁路运力不足，装卸手段低下，大宗货物积压严重，货物周转慢公路运输运量大，但长途运输费用过高，运输成本增加，使公路路况不堪重负，使用周期大大缩短......”。

2、“.....是未能充分利用水运资源，实行宜水则水宜陆则陆原则，水运尚未形成稳定大宗货流二是水运未能与其它运输方式形成有效衔接和中转，后方疏运条件差，进港通道不畅，尚未形成地区综合运输枢纽和多式联运及物流中心，致使航运作用难以充分发挥。第四章项目地港口吞吐量现状吞吐量发展回顾岷江是长江黄金水道重要支流，乐山港位于岷江下游段......”。

3、“.....乐山港货运吞吐量直停滞在万水平。近几年随着地方经济发展和港口建设深入，吞吐量有所上升。受航道条件东南亚经济危机与国家宏观调控影响，年年乐山港货运吞吐量呈下降态势年年则进入了货运吞吐量快速增长时期。从年年乐山港货运吞吐量总趋势来看，货运吞吐量是呈上升趋势，乐山港货运吞吐量平均递增率为，期间增长率变化幅度较大。交通运输业是为整个社会经济发展服务......”。

4、“.....乐山港吞吐量也受国家产业布局调整和项目地内综合交通运输网变化而变化。年年乐山市年平均增长率为，而乐山港货运吞吐量平均增长，吞吐量发展基本上和乐山市国民经济发展相吻合。二港口吞吐量现状乐山港码头泊位主要分布于岷江干线两岸，大渡河也有少量简易码头。截止到年底，全港共有生产性泊位个，占用岸线长度，占用土地......”。

5、“.....乐山至宜宾航道，通过三次较大整治后，航道等级从不足Ⅴ级提高到Ⅳ级。随着国民经济发展，工农业用电量增大，上游支流水电站相继建成并网发电，这些电站在担负调峰调频备用应急发电运转中，下泄流量时大时小，致使下游河道水位时涨时落，时高时低，起伏无度，形成非恒定流航道，航道水流连续性被破坏，导致枯水航深从削减为低谷水位......”。

6、“.....致使船舶周转使用率降低，运输成本加大。岷江枯水时间月延长至次年月，历时近个月，期间不能通行大件船队，以上大件产品只能集中在月份发运，即年中只有半年时间能保证大件产品运输条件，通航保证率严重不足，不仅不能满足大件运输需要，也导致许多物资纷纷弃水走路。其次，受多年计划经济影响和自我发展能力制约，乐山市除乐山大件码头外，其它港口设备简陋功能单，结构不尽合理......”。

7、“.....机械化程度较低，多数处于提供简单装卸服务较低发展阶段，且后方集疏运条件差，进港通道不畅，压港现象严重，制约了港口发展。自年大件航道续建工程竣工后，岷江乐山宜宾段航行条件有了定改善，乐山港货运吞吐量也随之增长。年乐山港货运吞吐量为万，主要货种是煤炭矿建材料建材制品盐元明粉和大型设备。从货物运输方向来看，其中出港量为万，占总吞吐量，进港量为万......”。

8、“.....出港量明显占据主导地位。从货物流量流向分析，煤炭起运地主要为沙湾和五通，销往下游沿江地区峨眉铝厂铝锭通过陆路运至乐山后，再转水运至长江中下游地区和海外建材制品主要为雅安大理石花岗石和夹江瓷砖，公路运至乐山后转水运至重庆湖北湖南等长江中下游地区和海外盐起运地为五通，运往泸州和重庆其它类货物中，元明粉主要产地为眉山......”。

9、“.....主要是来自泸州宜宾竹片和上海安徽机械设备，运输终点为乐山。三乐山港吞吐量发展特点港口吞吐量货运输运周转量稳步增长。根据统计资料军事人口科技等多种因素综合影响。乐山港吞吐量也受国家产业布局调整和项目地内综合交通运输网变化而变化。年年乐山市年平均增长率为，而乐山港货运吞吐量平均增长，吞吐量发展基本上和乐山市国民经济发展相吻合......”。