1、“.....研究年度专用线到发运量合计年，主要是园区各企业生产所需各类原辅材料及产成品副产品等。本线运量发送量及起讫点比较集中，有条件组织部分去往长沙广州及其周边直达列车，剩余零星车流可利用洛湛线摘挂列车取送。介于本项目车流特点......”。

2、“.....建议江华工业园区铁路专用线采用行车办理二货车取送方式物流中心铁路专用线近期运量大于年，其中水泥铁矿石石灰石为大宗运量，大宗车流比例较大，可组织直达列车......”。

3、“.....本次江华接轨站至专用线内货场间按行车办理，调度指挥纳入南宁铁路局调度所，与洛湛线统牵引种类及机车类型。三设计通过能力输送能力线路设计通过能力物流中心专用线货场至江华站运营长度，采用电力型机车牵引，往返运行时分，平图能力对日，能够满足研究年度货场至江华间能力要求，且富余较大......”。

4、“.....主要利用洛湛线实现货物运输，所经径路除洛湛线为单线，其余均为双线且能力富裕。研究年度专用线近远期到发总运量分别为年年，洛湛线能力适应情况如下表既有线通道能力适应表设计输送能力与运量适应情况表区段年度旅客列车对日快运列车对日摘挂列车对日输送能力年货运量年能力富余年永州道州初期近期远期道州贺州初期近期远期由上表可以看出......”。

5、“.....促使洛湛线运量增加，研究年度能力有少许富余，能力能够满足运量要求，但已趋于饱和。但远期随着洛湛线扩能措施完成，能够满足本线运输需要。第四章建设必要性研究既有线能力与预测货运量适应性分析物流中心铁路专用线铁矿石水泥石灰石化工原料及成品副成品，铁路年运量近远期分别为年年，发大于到。其中焦炭及化工原料等到达车流通过洛湛线经江华站从长沙周边运入......”。

6、“.....洛湛线建成以后远期通过能力可达对，输送能力为。本项目建成后近期增加年运量约为，日均增加货物列车仅对，远期随着区域内相邻路网完善，运输径路上各段能力均能适应运量增加要求。二建设项目替代方案可能性分析公路与本线相临公路有国道及省道......”。

7、“.....社会综合运输成本高。因此，公路替代方案既不经济，也不合理。水运由于江华区域河流没有通航条件，如成品及副产品经公路运至长沙及广州地区，则运输径路大为周折，运输成本将成倍增长，极不现实。航空成本高运能小，仅适合长途旅客运输，若利用航空运输替代，则更不现实。综上研究，利用公路水运和航空替代......”。

8、“.....又不可行，因此本项目建设是难以替代。三项目建设必要性有利于降低产品成本，提高效益本专用线建成后将优化产品运输方案，缩短运输距离，降低运输成本，缩短物资运输周期，提高园区多种产品在市场上竞争力和企业经济效益。有利于园区各项目可持续发展本专用线建成后将降低园区内各项目产品储运日，能够满足研究年度货场至江华间能力要求，且富余较大......”。

9、“.....主要利用洛湛线实现货物运输，所经径路除洛湛线为单线，其余均为双线且能力富裕。研究年度专用线近远期到发总运量分别为年年......”。