1、“.....真正实现交通便捷，将是个城市管理极大成功。 因为交通便捷不光能大大提高行政效率和商务效率，还能节能环保。 另外，重庆尽管在拓宽道路方面十分困难，但管理等方面还有潜力。 薄书记对改善重庆市城市交通管理提出了新要求。 交通部十五科技发展规划也规定，交通科技要面向交通发展主战场，以解决当前和未来发展中重大科技问题为核心......”。

2、“.....为交通发展提供强有力科技支撑。 因此，用先进技术解决重庆市面临城市交通问题，推动交通信息化建设，提升交通管理和服务水平，符合十七大及国民经济和社会发展第十个五年规划精神符合胡锦涛总书记总体部署要求符合交通科技发展方向。 符合国内外交通技术发展趋势交通系统是个复杂综合性系统，单独从道路或车辆角度来考虑，都很难解决交通问题，必须把车辆和道路综合起来，考虑如何在有限道路资源条件下......”。

3、“.....才是解决交通问题关键。 信息技术迅猛发展和广泛应用给以上解决思路提供了有效技术手段支持，因此，运用先进信息技术支持解决交通问题智能交通系统受到国内外广泛关注。 车辆动态交通信息采集就是智能交通系统中个重要基础技术。 目前，国内外都在尝试将等新兴技术运用于交通领域，以解决交通信息化中自动识别和信息动态采集瓶颈问题。 应用技术......”。

4、“.....并取得了成功应用。 因此，本项目符合当前交通新技术发展方向。 应对城市交通信息化瓶颈重要途径改善城市道路交通管理水平，除了制定切合实际政策措施，还在很大程度上依赖于切实有效实施这些措施技术手段和信息化支撑。 信息化带动工业化是国家重要发展战略，交通信息化建设个重要基础或技术支撑，就是必须具备有效交通及车辆信息实时采集传输与处理手段......”。

5、“..... 但由于道路上车辆运行具有时间和空间两方面广泛性，针对大量动态运行车辆有效标识和监测信息采集就成为个比较困难问题。 目前，我国城市交通流信息采集主要方式是感应线圈和视频检测，而对车辆信息采集主要通过人工统计卡等传统方式来获取，采集到信息是静态，且覆盖面窄时效性差......”。

6、“.....尚难以普及。 因此，在现有技术条件下，车辆动态信息缺失已成为城市交通信息化重要瓶颈。 本项目个重要目标就是在已经发挥重要作用重庆交通信息卡系统基础上电子化行驶证与驾照已发行，引入先进远程射频识别技术实施电子牌照建设，在全面推广电子牌照基础上，进步实现远程车辆自动识别和车辆运行状态自动监测。 因此，本项目推广应用电子牌照和建设基于技术车辆自动识别支撑平台......”。

7、“..... 实现城市车辆管理精细化需要车辆管理中存在问题目前，由于车辆管理方式和技术手段落后，大量车辆逃避年检尤其是报废车辆和交强险，机动车违规频发，车辆肇事后逃逸时有发生。 甚至还有车辆采用假牌照或套牌，采用人工方式难于识别和追查采用假营运证，从事非法经营，造成许多社会问题。 车况不符合要求车辆上路，故障频率高，发生事故概率大，在加剧交通堵塞同时......”。

8、“..... 因此，迫切需要通过对车辆自动识别及动态信息采集，实现车辆精细化管理和监测，以有效解决以上问题。 技术手段不足目前，由于对车辆自动识别及车辆动态信息采集手段不足，导致车辆管理部门对完成合法登记后机动车缺乏有效跟踪监管，无法及时税费稽征不停车收费等方面都进行了些探索，并取得了成功应用。 因此，本项目符合当前交通新技术发展方向......”。

9、“.....除了制定切合实际政策措施，还在很大程度上依赖于切实有效实施这些措施技术手段和信息化支撑。 信息化带动工业化是国家重要发展战略，交通信息化建设个重要基础或技术支撑，就是必须具备有效交通及车辆信息实时采集传输与处理手段。 城市交通和车辆运行状态实时采集与处理是智能交通系统实现快速有效交通控制管理与信息服务基础。 但由于道路上车辆运行具有时间和空间两方面广泛性......”。