1、“.....南北东三面均为平原环境，西部与科尔沁沙地接壤，位于科尔沁沙地东南边陲，是科尔沁沙地主要组成部分。大郑铁路国道，省道，沈通高速交汇于，交通便利，四通八达。道路交通规划规划依据和目标为了加快科左后旗经济发展，经市政府决定，建立通辽市自主创新承接产业转移园区南区，拟在利用科左后旗及其周边丰富资源环境传统产业惯性环境等......”。

2、“.....加快和促进科左后旗经济发展水平，提高人们经济生活水平。本次道路建设就是通辽市自主创新承接产业转移园区南区功能性基础设施建设内容之。依据整个园区功能设计和布局规划，依据城市道路交通规划设计规范及与城市相关设计标准和规范以及园区内部地形地质情况编制道路交通规划。本规划拟到年末，形成与园区经济发展相适应道路网布局......”。

3、“.....为园区各类企业提高提供安全迅速高效物流环境，并通过加强交通管理，提供完备交通设施，保证交通安全顺畅。道路网规划规划园区内部道路网为方格网状布局结构。规划道路之间间距为米。道路红线宽度在米之间。交叉口交叉口设计要保证行车安全视距，不能有树木或其它设施遮挡交通视线，为保证安全，人行横道线和停车线应明显区别于其他铺助图案......”。

4、“.....交叉口转弯半径应当取规范设计要求最小值，以节约城市用地，同时为安全行车和行人提供保障。融入科左后旗城市规划布局，与周边地区衔接形成良好现代化交通体系。依托区域现状，以现状北侧省道和西侧国道为基础，以条道路形成南北东西交叉格局，纵横网状。通过此区内交通网络，衔接沈通高速与和国道，向南北连结省道，形成连通城区，贯通交通大动脉趋势......”。

5、“.....规划道路览表路名起始终点结构形式道路长度红线宽度机动车道宽度机动车道路面积哈萨尔大街国道省道块板创业路双合尔大街省道块板东湖大街国道阿拉坦路二块板双合尔大街国道沈通高速块板阿拉坦路东湖大街省道二块板阿吉奈大街西段阿吉奈大街双合尔大街块板创业大道北段省道向北延伸块板阿拉坦呼南段东湖大街向南延伸二块板阿吉奈大街哈萨尔大街创......”。

6、“.....入驻企业已达五十余户，目前人流和物流基本形成，最大人流量在人次日左右，正常车流量为辆次日，最大车流量在辆次日左右。目前由于没有成形路网建设，交通很高提供安全迅速高效物流环境，并通过加强交通管理，提供完备交通设施......”。

7、“.....道路网规划规划园区内部道路网为方格网状布局结构。规划道路之间间距为米。道路红线宽度在米之间。交叉口交叉口设计要保证行车安全视距，不能有树木或其它设施遮挡交通视线，为保证安全，人行横道线和停车线应明显区别于其他铺助图案。交叉口渠化设计严禁设计成环岛形式。交叉口转弯半径应当取规范设计要求最小值，以节约城市用地，同时为安全行车和行人提供保障......”。

8、“.....与周边地区衔接形成良好现代化交通体系。依托区域现状，以现状北侧省道和西侧国道为基础，以条道路形成南北东西交叉格局，纵横网状。通过此区内交通网络，衔接沈通高速与和国道，向南北连结省道，形成连通城区，贯通交通大动脉趋势，为物资和人员流动创造良好交通环境......”。

9、“.....尔大街国道省道块板创业路双合尔大街省道块板东湖大街国道阿拉坦路二块板双合尔大街国道沈通高速块板阿拉坦路东湖大街省道二块板阿吉奈大街西段阿吉奈大街双合尔大街块板创业大道北段省道向北延伸块板阿拉坦呼南段东湖大街向南延伸二块板阿吉奈大街哈萨尔大街创业路块板恩和路东湖大街阿吉奈大街块板合计交通量预测现状交通量分析项目地域现为正在建设中通辽市自主创新承接......”。