1、“.....店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维系品牌忠诚度，为消费者提供最专业服务。世界主流品牌将永远以专卖店方式出现。汽车大卖场目前主要模式是出租场地给商家销售汽车，难以保证售后维修及服务环节。汽车大卖场价格可能比店低，但是售后服务及许多增值服务远不及店......”。

2、“.....主要是明亏与暗亏区别，不能简单说那种更划算。店与汽车大卖场竞争状况大成熟汽车品牌不会将产品代理权拿给汽车城，汽车大卖场只能当二级经销商。这决定了汽车营销市场主流模式只能是汽车店。另外，汽车店体现品牌文化，对于消费者来说，到不同汽车店买车，更能体会到不同汽车品牌文化乐趣，这与消费者逛百货商场消费乐趣是相同......”。

3、“.....中国汽车市场正在重新洗牌，有些品牌会成长壮大，有些品牌则会消失，遭淘汰。在这个演变过程中，些尚未成熟小品牌和正处于消逝过程中弱势品牌，没有能力发展店营销网络，可以进大卖场销售，些大众化中低端品牌进入大卖场才能获得最大限度市场销量，因此店与大卖场将长期并存，优势互补。国内汽车销售渠道构成店之间竞争状况分析同品牌其他店之间竞争，对于制造商而言......”。

4、“.....希望自己经销商越多越好。但是，当同品牌经销商在个地区数量过多时，由于市场需求总量有限，同品牌经销商为了争夺更多市场份额，将不得不互相竞争和残杀。目前国内汽车市场渠道价格混乱，更多是由于同品牌经销商之间相互竞争造成。因此，第三个层面竞争更为残酷，并正在成为主要竞争层面。在这层面上，经销商自身服务品牌就成为竞争关键。同品牌店之间竞争和残杀......”。

5、“.....因此汽车制造商在网络发展过程中，般都会客户预测市场需求，合理规划网络数量和网络分布。因此店在竞争中要立于不败之地，必须具备汽车品牌与服务品牌双品牌竞争优势。面对竞争日益激烈市场，汽车店应该审时度势，在不同竞争层面上，扬长避短，只有这样才能跑赢市场......”。

6、“.....愿长期投资与汽大众共同发展现有企业运作良好，有资金实力单独或联合投资建立汽大众特约销售服务店拥有足够符合建立特约店要求土地了解并认同汽大众营销模式建立新汽大众特约销售服务店公司投资计划清晰合理......”。

7、“.....到账后邀请申请者管理层来长春面谈建店事宜。申请者在长春签署关于汽大众特约销售服务店建设有关事项确认函面谈合格申请者，依据拟建店规模补足保证金型万以进大卖场销售，些大众化中低端品牌进入大卖场才能获得最大限度市场销量，因此店与大卖场将长期并存，优势互补。国内汽车销售渠道构成店之间竞争状况分析同品牌其他店之间竞争，对于制造商而言......”。

8、“.....希望自己经销商越多越好。但是，当同品牌经销商在个地区数量过多时，由于市场需求总量有限，同品牌经销商为了争夺更多市场份额，将不得不互相竞争和残杀。目前国内汽车市场渠道价格混乱，更多是由于同品牌经销商之间相互竞争造成。因此，第三个层面竞争更为残酷，并正在成为主要竞争层面。在这层面上，经销商自身服务品牌就成为竞争关键......”。

9、“.....对品牌形象非常不利。因此汽车制造商在网络发展过程中，般都会客户预测市场需求，合理规划网络数量和网络分布。因此店在竞争中要立于不败之地，必须具备汽车品牌与服务品牌双品牌竞争优势。面对竞争日益激烈市场，汽车店应该审时度势，在不同竞争层面上，扬长避短，只有这样才能跑赢市场......”。