1、“.....或产生较大的弹性弯曲形变，引起成型零部件在他们的对接面或粘合面处出现较大的间隙，由此而引发溢料及飞边现象，从而导致整个模具失效或无法达到技术质量要求。因此，在模具设计时，成型零件的强度和刚度计算和校核是必不可少的。般来说，凹模型腔的恻壁厚度和底部厚度可以利用强度计算决定，并且凹模和型心通常都是由制品内形成或制品上的孔决定，设计时应该对他们进行强度校核，但是，由于在设计时采用的是凸肩式矩形型腔镶嵌在动模板中，动模板有足够的厚度和强度保护型腔，据经验可知，此模具的型腔在浇注成型时是不可能被破坏的，故无需对型腔进行侧壁和底板厚度的计算与较核。此型腔侧壁厚取经验值即可。导柱导向机构的设计导柱导向机构是保证动定模或上下模合模时，正确定位和导向的零件。导柱导向机构的作用定位件作用模具闭合后，保证动定模或上下模位置正确，保证型腔的形状和尺寸精确......”。

2、“.....便于装配和调整。导向作用合模时，首先是导向零件接触，引导动定模或上下模准确闭合，避免型芯先进入型腔造成成型零件损坏。承受定的侧向压力。导柱导套的选择导柱导套结构形式及尺寸如下图图其材料采用钢淬火处理，硬度为。导柱导套固定部分表面粗糙度为，导向部分表面粗糙度为，具体尺寸如上图所示。定端与模板间用或的过渡配合，导向部分通常采用或的间隙配合。布局形式如又图所示图侧向抽芯机构的设计根据塑件结构的要求，两侧有各有个孔，所以在模具两侧均设有侧向抽芯机构，侧向抽芯的两根斜导柱在动模板上呈左右对称分布。导柱斜导柱结构图图斜导柱结构图确定抽芯距离塑件孔壁厚为所以取由于塑件壁厚较小抽芯滑块移动距离小，所以设计斜导柱设计为长度得保证滑快不脱离导柱，也不能高于动模板，影响注射机安装长度设计由公式计算的滑块和导槽的设计有模具的结构图可以看出滑块和侧型芯是分开做的......”。

3、“.....侧抽芯可有车床加工圆形，制造精度高。滑块和导槽采用组合式。由于抽芯距离较短所以长度只要符合滑块在开模的定位即可。推出机构的设计推出机构的组成推出机构由推出零件推出零件固定板和推板推出机构的导向与复位部件组成。即推件板推件板紧固螺钉推板固定板推杆垫板顶板导柱顶板导套以及推板紧固螺钉。设计原则推出机构应尽量设在动模侧保证塑件不因推出而变形损坏机构简单动作可靠合模时的正确复位。脱模力的计算根据力平衡原理，列出平衡方程式塑件对型芯的包紧力脱模时型芯所受的摩擦力脱模力型芯的脱模斜度。又于是而包紧力为包容型芯的面积与单位面积上包紧力之积，即由此可得式中为塑料对钢的摩擦系数，约为为塑件包容型芯的总面积为塑件对型芯的单位面积上的包紧力，在般情况下，模外冷却的塑件取模内冷却的塑件约取。所以经计算，，取，取，取。，。因此，脱模力的大小随塑件包容型芯的面积增加而增大......”。

4、“.....由于影响脱模力大小的因素很多，如推出机构本身运动时的摩擦阻力塑料与钢材间的粘附力大气压力及成型工艺条件的波动等等，因此要考虑到所有因素的影响较困难，而且也只能是个近似值。用推杆推出机构中，为了减少推杆与型个很综合的设计，知识面很广，直到现在完成了设计，我才真的领会到了，要想成为出色的设计人员必需具备良好的学习能力和坚持不懈的毅力。我觉得我直在不断的学习新东西，通过设计图纸的些原图，然后通过实际计算算出各部分部件的详细尺寸，把自己的些思想设计进去，做适当的改进。使结构更合理。每部分都是个从建立初形，再进行详细计算到完善的过程。在设计过程中运用所掌握的知识，发挥自己的想象力，完美原有的结构。这个过程就是个学习的过程。我由衷的感慨，做为名模具设计者真不简单。自始自终，从计算到出图，再到修正，使我对模具结构原理，及其成型工艺都掌握得十分清楚，使我对选材......”。

5、“.....通过这次设计，我懂得，不仅要把模具设计好，而且要知道根据实际生产条件，同时考虑经济与效益，以最低的成本，设计最合乎要求的模具，赢得最多的效益。这次设计也使我认识到实践的重要性。这次设计我做了很多重复工作无用功，但是这些重复工作和无用功积累了设计经验。同时也认识到设计不能只在脑子里想其结构原理，必须进行实际操作。另外，也应从多个角度来思考问题的所在，尝试其它的方法，以求找到最佳方法，因为即使想的很完美，但到实际的设计时会遇到很多想不到的实际问题。总之，这次毕业设计是我人生道路的开始，我将沿设计之路矢志不移的走下去，刻苦钻研，奋力拼搏，争取早日成为模具工程师，实现自己的人生价值。感谢在本次毕业设计中，要特别感谢我们的指导老师易教授，由于易教授的认真的工作态度，和耐心细致的指导，我们不仅巩固原来所学过的知识，而且老师的博学与丰富的经验更大大开阔了我们的思维......”。

6、“.....使得我们不仅提高了分析设计绘图的能力，更让我们发现了自己知识上的缺陷与不足，这为我们以后的努力方向，指明了道路。要感谢我们的科任老师，正是由于有了他们的教导，让我们从对机械的无所知，到了只脚踏进的机械知识殿堂的大门这步也正是由于有了他们的教导，我们才能够拿出今天的毕业设计也正是由于有了他们的付出，我们以后的生存与生活也有了保障。再次感谢我们在大学四年来所有悉心指导过我们的，教过我们的，给予过我们无私帮助的所有老师。在本次的设计过程中，还得到了许多同学的帮助，在此并表示感谢。谢谢,学生签名禹斌日期年月日参考文献屈华昌主编塑料成型工艺与模具设计北京机械工业出版社，黄毅宏李明辉主编模具制造工艺北京机械工业出版社，塑料模设计手册编写组编著塑料模设计手册北京机械工业出版社，李绍林，马长福主编实用模具技术手册上海上海科学技术文献出版社......”。

7、“.....李绍林主编塑料橡胶成型模具设计手册北京机械工业出版社，塑料模具技术手册塑料模具技术手册编委会编北京机械工业出版社，腔的摩擦，在推杆与型腔间留的间隙，并用锥面配合，防止推件因偏心而溢料。推杆的布置及结构形式如下图所示图推杆复位零件因为推杆顶面直接成型塑件表面，要求完好无损，为避免其顶面受损，故合模时需采用复位杆先与定模板接触进行复位。其布置形式如下图所示图复位杆排气系统当塑料熔体填充型腔时，必须顺序排出型腔及浇注系统内的空气及塑料受热或凝固产生的低分子挥发气体。如果型腔内因各种原因而产生的气体不被排除干净，方面将会在塑件上形成气泡接缝表面轮廓不清及充填缺料等成型缺陷，另方面气体受压，体积缩小而产生高温会导致塑件局部碳化或烧焦褐色斑纹，同时积存的气体还会产生反向压力而降低充模速度，因此设计型腔时必须考虑排气问题。有时在注射成型过程中......”。

8、“.....还需在塑料最后充填到的型腔部位开设溢流槽以容纳余料，也可容纳定量的气体。通常中小型模具的简单型腔，可利用推杆活动型芯以及双支点的固定型芯端部与模板的配合间隙进行排气，其间隙为。温控系统设计基本原则熔体热量由冷却介质水带走，冷却时间占成型周期的。注射模冷却系统设计原则冷却水道应尽量多截面尺寸应尽量大型腔表面的温度与冷却水道的数量截面尺寸及冷却水的温度有关。冷却水道至型腔表面距离应尽量相等当塑件壁厚均匀时，冷却水道到型腔表面最好距离相等，但是当塑件不均匀时，厚的地方冷却水道到型腔表面的距离应近些，间距也可适当小些。般水道孔边至型腔表面的距离应大于，常用浇口处加强冷却塑料熔体充填型腔时，浇口附近温度最高，距浇口越远温度就越低，因此浇口附近应加强冷却，通常将冷却水道的入口处设置在浇口附近，使浇口附近的模具在较低温度下冷却......”。

9、“.....冷却水道出入口温差应尽量小如果冷却水道较长，则冷却水出入口的温差就比较大，易使模温不均匀，所以在设计时应引起注意。冷却水道的总长度的计算可公式冷却水道总长度热传导面积冷却水道直径根据模具结构要求，冷却水道长度冷却水道应沿着塑料收缩的方向设置聚乙烯的收缩率大，水道应尽量沿着收缩方向设置。冷却水道不应穿过镶块或其接缝部位，以防漏水进出口水管接头的位置应尽可能设在模具的同侧，通常应设在注塑机的背面冷却水道的设计必须尽量避免接近塑件的熔接部位，以免产生熔接痕，降低塑件强度冷却水道要易于加工清理般水道孔径为左右，不小于。根据此套模具结构，采用孔径为的冷却水道。按照以上原则，此模具的冷却水道只能开设在定模板上，呈左右对称分布，冷却系统的结构设计如图图冷却系统模具的结构分析及动作原理此模具不设加料腔，设有浇注系统，熔体通过浇注系统充满型腔......”。