1、“.....为了不使回油管的压力波动波及吸油管，吸油管及回油管的斜口方向应致，而不是相对着。防止杂质侵入毕业设计论文为了防止液压油被污染，液压油箱应做成完全密封型的。在结构上应注意以下几点不要将配管简单地插入液压油箱，这样空气杂质和水分等便会从其周围的间隙侵入。同时应尽量避免将液压泵及马达直接装在液压油箱顶盖上。在接合面上需衬入密封填料密封胶和液态密封胶，以保证可靠的气密性。例如，液压油箱的上盖可直接焊上，也可加密封垫厚以上的耐油密封垫进行密封。为保证液压油箱通大气并净化抽吸空气，需配备空气滤清器。空气滤清器常设计成既能过滤空气又能加油的结构。顶盖及清洗孔顶盖在液压油箱顶盖上装设泵马达阀组空气滤清器时，必须十分牢固。液压油箱同它们的接合面要平整光滑，将密封填料耐油橡胶密封圈厚左右以及液态密封胶耐油性半干燥性衬入其间，以防杂质水和空气侵入，并防止漏油。同时......”。

2、“.....液压泵及液压马达的底座要与上顶盖分开，另行制做。如图所示。图油箱顶盖清洗孔液压油箱上的清洗孔，应最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取出箱内的元件。杂质和污油的排放为了便于排放污油，液压油箱底部应做成倾斜式箱底，并将放油塞安放在最低处。液面指示毕业设计论文为观察液压油箱内的液面情况，应在箱的侧面安装液位指示计，指示最高最低油位。液面指示计可选用带温度的见图。图液面指示计的形式与位置液压油箱的防锈为了防止液压油箱内部生锈，应在油箱内壁涂耐油防锈涂料。液压油箱的加热与冷却为提高液压系统工作的稳定性，应使系统在适宜的油温度下工作。液压油温度般希望保持在范围内，最高不超过，最低不低于。加热寒冷地区因温度低，液压泵走动困难，需首先加热。工厂中常用型油用管状电加热器。冷却液压系统工作时，因各种损失，有时使液压油液产生大量的热量......”。

3、“.....这些热量单凭般的液压油箱散发是不够的。因此，需设置冷却设备。液压系统中冷却器的常用冷却方式有水冷和风冷两种。液压站的结构设计液压泵的安装方式液压泵装置包括不同类型的液压泵驱动电动机及其联轴器等。其安装方式分为立式和卧式两种。立式安装将液压泵和与之相联的油管放到液压油箱内，这种结构型式紧凑美观，同时电动机与液压泵的同轴度能保证，吸油条件好，漏油可直接回液压油箱，并节省占地面积。但安装维修不方便，散热条件不好。卧式安装液压泵及管道都安装在液压油箱外面，安装维修方便，散热条件好，但有时电动机与液压泵的同轴度不易保证。本次设计采用的是卧式安装如图。液压泵及挂到都安装在液压油箱外面，安装维修方便，散热条件好。符合实验台设计的要求。毕业设计论文图液压泵的卧式安装电动机与液压泵的联接方式电动机与液压泵的联接方式分为法兰式支架式和支架法兰式......”。

4、“.....法兰再与带法兰盘的电动机连接，电动机与液压泵依靠法兰盘上的止口来保证同轴度。这种结构拆装方便。支架式液压泵直接装在支架止口里，然后依靠支架的底面与底板相连，再与带底座的电动机相连。这种结构对于保证同轴度比较困难电动机与液压泵的同轴度。为了防止安装误差产生的振动，常用带有弹性的联轴器。法兰支架式电动机与液压泵先以法兰连接，法兰再与支架连接，最后支架再装在底板上。它的优点是大底板不用加工，安装方便，电动机与液压泵的同轴度靠法兰盘上的止口来保证。为避免安装时产生同轴度误差带来的不良影响，常采用带有弹性的联轴器。这种联轴器可以选用零件手册中的标准结构，也可自行设计。为增加电动机与液压泵的联接刚性，避免产生共振，可以把液压泵和电动机先装在刚性较好的底板上使其成为体，然后底板加垫再装到液压油箱盖上。此次设计采用的是支架式安装，采用凸缘联轴器把泵和电机相连......”。

5、“.....并且要适当地注意外观的整齐和美观。液压泵与电动机可装在液压油箱的盖上，也可装在液压油箱之处，主要考虑液压油箱的大小与刚度。在阀类元件的布置中，行程阀的安放位置必须靠近运动部件。手动换向阀的位置必须靠近部位。换向阀之间在留有定的轴向距离，以便进行手动调整或装拆电磁铁。压力表及其形状应布置在便于观察和调整的地方。毕业设计论文液压泵与机床相联的管道般都先集中接到机床的中间接头上，然后再分别通向不同部件的各个执行机构中去，这样做有利于搬运装拆和维修。硬管应贴地或沿着机床外形壁面敷设。相互平等的管道应保持定的间隔，并用管夹固定。随工作部件运动的管道可采用软管伸缩管或弹性管。软管安装时应避免发生扭转，以名影响使用寿命。综上所述，设计采用液压泵卧式安装电动机与泵的连接采用支架式连接。以满足液压站易维护易保养的要求......”。

6、“.....常用的管子有钢管铜管胶管尼龙管和塑料管等。钢管能承受较高的压力，低廉但弯制比较困难，弯曲半径不能太小，多用在压力较高装配位置比较方便的地方。般采用无缝钢管，当工作压力小于时，也可用焊接钢管。紫铜管能承受的压力较低，经过加热冷却处理后，紫铜管软化，装配时可按需要进行弯曲但价贵且抗振能力较弱。尼龙管用在低压系统塑料管般只作回油管用。胶管用作联接两个相对运动部件之间的管道。胶管分高低压两种。高压胶管是钢丝编织体为骨架或钢丝缠绕体为骨架的胶管，可用于压力较高的油路中。低压胶管是麻线或棉线编织体为骨架的胶管，多用于压力较低的油路中。由于胶管制造比较困难，成本高，因此非必要时尽量不用。根据本次实验台的回路流量压力以及多方面的综合考虑，采用外径的钢管。在第三章已通过计算。管路的连接可拆连接可以重复使用......”。

7、“.....也可以不用连接件而把管子与元件直接连接。管子连接的种类有螺纹式，接头式法兰式扩口试压缩套式卡套式。焊接式管接头焊接式管接头的特点是，连接牢固密封可靠耐高压但焊接工作量大。卡套式管接头卡套式管接头适用压力为，使用很方便。压力为级的卡套式管接头采用米制锥螺纹与机体连接，依靠锥螺纹自身的结构和塑料填料进行密封。压力为的卡套式管接头采用普通细牙螺纹与机体连接。此时接头体与机体端的联接处需加密封垫圈。拧紧螺母时把卡套推进接头体的内锥里，进步拧紧螺母时卡套的刃口在管子外径上形成环形切槽而密封。卡套的弹簧作用还在管子街头体及螺母之间起防松垫圈的作用，使连接耐振动。卡套式管接头在国外使用很普遍，但对管子的径向尺寸精度要求很高，用于高压系统应该谨慎。如果管子材料符合要求，管子切割得垂直而且使用规定的拧紧扭矩，则可以保证不泄漏连接......”。

8、“.....适用于中低亚管路系统。接头体和机体的连接有两中形式中采用米制锥螺纹，此时依靠锥螺纹自道应分两次安装，其大致顺序是预安装耐压试验拆散酸洗正式安装循环冲洗组成液压站系统。液压站的使用与检查使用注意事项液压站使用中的注意事项如下低温下，油温应达到以上才准许顺序动作油温高于时应注意系统的工作情况。停机以上的设备，应先使液压泵空载运转，再起动执行器工作。不许任意调整电气控制装置系统的互锁装置，随意移动各限位开关挡块行程撞块的位置。各种液压元辅件未经主管部门同意，不准私自调节或拆换。液压站出现故障时，不准擅自乱动，应通知有关部门分析原因并排除。除上述几点外，还应按有关规定做好对各类液压件备件及液压油的管理工作。操作方法操作时，开启电机后，油泵启动。所有换向阀置于中位终止。换向阀开启后，负载取决于遥控口压力，当负载缸进行到半行程时，触碰程控开关，自动切换换向阀，关闭遥控口......”。

9、“.....油液开始进左侧增压回路，压力逐渐增大，走完另半行程后完成实验。检查液压系统种类繁杂，各有其特定用途和使用要求。为了及时了解和掌握液压站和整个系统的运行状况，消除故障隐患，缩短维修周期，通常应采用点检和定检的方法对系统进行检查。结论结论本文主要是实现采用调速阀的速度换接回路实验台置的设计。主要通过调速阀的串并联连接，并辅以电磁阀的通电与否来实现自动换向的目的，以达到两种不同工进速度的平稳转换，实现了速度换接的原理。在实验台面板的设计中，各个元件的装配关系合理地安装在面板上，来完成系统原理图中各个元件的工作过程，实现实验的整个过程。主要零件图的设计中，最主要的就是液压缸设计。经过校核各个孔之间不会相互影响，不会存在干扰的问题。基本能完成实验需要的要求与功能。参考文献参考文献李硕卫,张国贤现代液压技术的发展现状机械工程师......”。